Сообщение от GaryK
-
Силикон можно зделать хоть цвета пожара в джунглях, от этого его свойства не меняются. К сожалению. -
Катушка
Друзья.
Маэстро (Дрозд) сделал мне катушку. Теперь я снова обладатель замечательного агрегата под назвой Т.Д. Сол. Снова не могу нарадоваться ее работой. Пока я ее ждал. Пришлось половить и Банаксом и двумя СПРОшками( 720 и 920)...Эх ребята все не так, все не так как надо - говоря словами любимейшего поэта Владимира Семеновича. Прикупил заодно в Минске смазку Пенн, т.к. Шима слишком жидкая для нее и работает, как промывка. Пенн красного цвета и гуще чем шима.Пока не пользовал и надеюсь не скоро придется.Прокомментировать:
-
Привет добрым советчикам. Кто может подсказать по катушке для спининга "Globe". Стоит ее взять или даже не смотреть в ее сторону?Прокомментировать:
-
Дрозд
Сергей.
Так значит и в Лувиасе не деликатный подшибник, а та же система ТБ2...И также должна лечится.Прокомментировать:
-
Для того типа катушек все верно,наверное,но... Катушки бывают разные и методики обслуживания тоже.:roll:Сообщение от SergeПрокомментировать:
-
[QUOTE=ИНЕ]В чистой воде?Это чтоли в бассеине?!:)Сообщение от vital (vilnius)
Но всёравно для такой солиднои фирмы это уже "прокол":(
P.S.Я непротив "Дайвы"или "Шимано",Я за дорогие(и дещёвые тож)и качественые товары:mrgreen:Прокомментировать:
-
Ладно вам спорить. Мне кажется, что и фэри и ВД (но только для металл. деталей ) можно вполне пользовать. Просто, как сказал Усач, надо сполоснуть ВДшкой, и затем сразу нейтрализовать ее чем-то другим. Соответственно, данную операцию промывки лучше проводить при полной разборке.
staram,
в статейке, которую ты нашел, мне кажется весьма толково все разложено. Публикую сцылку твою здесь:
http://rybak-rybaka.ru/articles/a5_020404.shtmlПрокомментировать:
-
Да я перепутал,но принцип остался прежним...Сообщение от УсачПрокомментировать:
-
ИНЕ
В той ссылке, которую дал Влад, НЕ такой порядок обозначения размеров.
5*9*3 на той ссылке - это внутренний диаметр*наружный диаметр*ширинаПрокомментировать:
-
WD-после использования в морской воде,нужно промыть в пресной,а затем WD-кой,т.е. как правильно сказал Alo:"используется как вытеснитель воды"... Растворители,бензины и прочая лабуда не подходят,т.к. агресивны,горючи,вонючи и самое главное пленкообразующие,что недопустимо ...Прокомментировать:
-
3*9*5... 3-d-Inner Diameter,9-D-Outer Diameter,5-W-Width - OpenСообщение от DROZD
http://www.bocabearings.com/docs/inf...nsion_Info.asp ...Прокомментировать:
-
А WD-40 и есть доробатынный керосин, ты думаешь чаво её рекомендуют для отворачивания приржавевших болтов т т.п.Сообщение от genrixПрокомментировать:
-
WD -40
В догонку.
Вопрос: Что собой представляет препарат «WD-40» и как он был создан?
Ответ: Все началось с выходки миллионера Говарда Хьюза. В 1952 году он заказал фирме «Дженерал Дайнэмикс» несколько реактивных пассажирских самолетов, а когда заказ был выполнен, Хьюз вдруг отказался от них. Пока две фирмы спорили друг с другом, самолеты, стоявшие на взлетной полосе аэродрома, начали покрываться ржавчиной. В «Дженерал Дайнэмикс» переполошились: надо срочно что-то делать, чтобы аппараты не развалились. Специалисты фирмы обратились к компании «Рокет Кемиклз», которая специализировалась на смазочных материалах для авиатехники. Президент и главный химик компании Норман Ларсен начал разрабатывать состав вещества, которое сможет устранить ржавчину. После сороковой попытки он составил смазку, которую назвал влагоудаляющей (Water Displacement), и присвоил ей номер 40 (по числу попыток). Теперь знакомую всем аэрозольную бутылочку с сине-желтой этикеткой можно найти в 80% американских домов. Впрочем, не только американских – товар распространяется более чем в 120 странах мира.
Вопрос: Где можно применять «WD-40»?
Ответ: Его основная задача – удаление воды с механических поверхностей узлов, деталей или агрегатов и защита их от ржавчины и коррозии. Принцип работы «WD-40» прост, но чрезвычайно эффективен: он проникает в те части металлических конструкций, которые покрыты ржавчиной, смазывает их и устраняет образовавшиеся заторы в заржавевших или промерзших механизмах. «WD-40» – идеальный попутчик для водителей, обработанные им шарниры дверей перестают скрипеть. Препарат легко справляется с ржавчиной, образовавшейся и внутри дверного замка калитки, гаража, в «суставах» газонокосилок, насосов. Электрические контакты будут надолго защищены от образования на них ржавчины, если покрыть их тонким слоем «WD-40», который сам, кстати, не является проводником электричества. Если в двигатель электрогенератора попала вода, произошло короткое замыкание или потеря электропроводности из-за влаги, направьте струю «WD-40» на распределитель, штепсельные разъемы, контакты, и двигатель заведется через несколько минут.Прокомментировать:
-
WD-40 состоит (предположительно) из Уайт-спирита, минерального масла(трансмисионного) и отдушки (предположительно на основе спирта). Основное предназначение - консервация. Обладает исключительной проникающей способностью, используется как вытеснитель воды.Сообщение от DROZD
http://www.wd40.com/Brands/wd40_faqs.htmlПоследний раз редактировалось Alo; 18.09.2006, 14:46.Прокомментировать:
-
Не соглашусь с тобой\Вами, а соглашусь с ИНЕ. Фэри прекрасно отмывает остатки старой смазки и, как в рекламе, отмывает до характерного "писка". Правда нужно: кисточка и не жалеть фэри! Я брал фэри столько, чтоб водный раствор фэри был зеленый.Сообщение от Усач
При другой операции сборки и смазки я воспользовался УАЙТ-СПИРИТОМ. Намного проще, чем фэри... Но есть один момент (с) ... ЗАПАХ!!!
PS: В след раз попробую растворитель. Возможно не 646, а 647 для нитроэмалей.Прокомментировать:
Прокомментировать: