Сообщение от Ляксеюшка
Посмотреть сообщение
-
Вот с этого, пожалуй, и стоило бы начинать. Всё дело в том, зачем мы ходим на рыбалку. Если за рыбой, то лучше в магазин, если за удовольствием, то тут, особливо для гурманов, важны все тонкости. Как по Чехову - в рыбалке должно быть всё прекрасно: и удилка, и катушка, и леска, и приманка. Я не представляю, какое удовольствие может получить человек, каждый раз после заброса распутывая бороды или перевязывая отстрелянные приманки, ну если, конечно, не мазохист какой-нибудь. Безусловно, у каждого планка своя, но всё же я бы не советовал начинать с самого низа, чтобы напрочь не отбить всё желание. -
Для меня хоть и рыбалка была первее велосипеда, шимано верхних ерий узнал именно вначале на велосипеде.Сообщение от Щ-у-к-а-р-ь Посмотреть сообщение
Шимано для велосипедов есть от самого низкого уровня, как асера до супер навороченной XTR. И как на катушках, самые нижние созданы для масс и очень быстро ломались в сложных условиях, самые верхние - созданы только для спортсменов-профессионалов и фанатиков, изготовлены из самых современных материалов и по самым современным технологиям. Нет смысла выпускать нижние наиболее массовые серии в Японии или Америке - где стоимость рабочей силы будет высока и собственно изделие будет дороже китайских конкурентов того же качества - поэтому их выпуск и идет в Китае и других странах с дешевой рабочей силой.
Почему крупные компании выпускают много бюджетных и ненадежных катушек, удилищ? Никому не секрет, что основной объем прибыли приносит именно бюджетная ветка, выпуск топовых моделей - это с большего пиар, показывающий, что компания делает такие вещи и прогресс в ней не стоит на месте. Рыбаков любителей в стране не одна тысяча, топом же ловят несколько десятков или сотен человек. И так в любой стране. Тот же американец никогда не купит экзиста-стиза, он лучше будет покупать каждый год максимум экселлера и убивать его без сожаления, зная, что он стоит этот год убивания, и при этом не будет сожалеть, что катушка сдохла или восхищаться, что она выжила.
Другое дело - японцы. Для них рыбалка - это религия. Да и посмотрите - весь топ, в том числе и б/у мы тащим оттуда. Но я не о них сейчас.Прокомментировать:
-
Последняя реинкарнация - Реврос 15, агрессивный дизайн, Air ротор, а по сути - голимая пластмасска всё с теми же 4-мя шп. У китайцев НК по виду точь в точь 15-ый, только со складной, как у Экселлера ручкой и другим по форме кнобом, возможно, туда парочку шп и впихнули. Кстати, в описании 7 подшей, но это не значит, что обгонку не считали. Так что чуда не произошло, отсюда и цена.Прокомментировать:
-
Назрел вопросик, может кто сталкивался. В старые добрые времена Daiwa Revros были просто (ну например 2000 и 2000MX). Производство этих катушек были сброшены на Китай 2000 и Вьетнам 2000MX. Китай 240 грамм и всё из метала, Вьетнам 2000MX 215 грамм и немного пластика :) Но на обеих катушках было 4 подшипника морской серии. (или только 1-2 морской серии другие обычные точно не помню). У Китайцев на алиэкспрессе они были дороже чем у нас и т.д. Сегодня листая тот же алиэкспресс нарвался на Daiwa Revros 2000HK у которой уже 7 подшипников и вес уже 250 грамм. Что это? может кто сталкивался? просто их там продаёт достаточное кол-во продавцов.... А Китай имеет лицензию на некоторые серии катушек Daiwa. Да и цена... странно всё это...Прокомментировать:
-
Ну и зачем здесь ваши велосипеды)))). Здесь вроде про катушки.Прокомментировать:
-
Есть. И это правильно, так как есть разные слои населения, с разным бюджетом и нужно под каждый карман что-то выпускать.Сообщение от Щ-у-к-а-р-ь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Возможно это был и Китай, но у Шиманы для велосипедов есть такое же разделение как и по катушкам, есть для дешевых велосипедов комплектующие и есть для дорогих.Сообщение от Cерега Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На заборе тоже ..й написано.Сообщение от Щ-у-к-а-р-ь Посмотреть сообщение
Не вводите в заблуждение. Shimano делала и делает велокомплектующие. Рамы она не варила и велосипеды не собирала.
А то что технологии идут вперёд, и улучшаются как велозапчасти, так и катушки это факт.
PS по великам: могло быть китайское стальное шило с наклейкой Shimano, что часто и бывает.Прокомментировать:
-
Точно было написано Шимано, хотя сам уже почитал о велотеме Шиманы, они реально делали только компоненты. Наверное у нас были велики только с дешевыми комплектующими от данного производителя, но могу ошибаться.Сообщение от Сергей Фёдорович Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Щ-у-к-а-р-ь; 02.07.2015, 15:20.Прокомментировать:
-
Взрослые дяди вроде, а так легко дали Щукарю вас затролить. Он вбросил кала на вентилятор, а вы давай так старательно и аккуратно его собирать по коробочкам, будто это сокровище какое-то. ГЫ :DПрокомментировать:
-
Шимано не делали велосипедов. Они всегда делали и делают комплектующие к ним.Сообщение от Щ-у-к-а-р-ь Посмотреть сообщение
Могу ошибаться, но по моему, у Шимано сначала была вело тема, потом к ней добавились катушки.Прокомментировать:
-
А на сравниваемом велосипеде, точно было написанно Shimano? Просто на рынке велозапчастей и аксессуаров, компания занимает очень солидную нишу. Не думаю, что 15-ть лет назад было иначе и качество хуже.Сообщение от Щ-у-к-а-р-ь Посмотреть сообщение
Сморозивши глупость раз, получилось обделаться и второй))Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Я не думал тогда о катушках однозначно, я сравнивал в те времена велики. Но значит не прав, видимо они специализировались на них всегда.Сообщение от финн Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: