Не, ну в любом случае, всё это несложно. :)
-
Ну да, наверное, тут ты прав. Начинаю припоминать... и то... смутно. :) Да, вроде надо будет мудрить троху. И потом устранять осевое перемещение бесконечника. И я даже сейчас не припомню, как я там что делал. Не, ну в любом случае, всё это несложно. :)
-
Думать там ничего особенно не надо будет. Даже, насколько я помню, для установки подшипника на задний конец червяка даже корпус развинчивать не надо, а только снять крышечку.[/QUOTE]
А как отрегулировать бесконечник?
Втулка шире подшипника...
Без вскрытия сложно определить, зажимает винт или нет, тем более не посвящённому...
Такие вмешательства, требуют комплексного подхода.Последний раз редактировалось batonkosta; 19.05.2015, 02:10.Прокомментировать:
-
Выработка появляется, это точно. Я после описанной выше доработки кноба производил ещё одну доработку. И кноб был практически такой же самый... но. Он был в работе, если правильно помню, четыре года. Оттого выработка оказалась огромной. Ситуация казалась катастрофической. Но... устранил и её.
Нет, фрезеровка требуется под переднюю опору червячка. Сзади там стоит втулка, которая просто меняется на подшипник. Впрочем, как и во всех других местах.
Я себе плохо представляю, чтобы продавали набор подшипников, для установки одного из которых требовалось бы столь серьёзное вмешательство. По моему разумению, это набор для обывателя. Думать там ничего особенно не надо будет. Даже, насколько я помню, для установки подшипника на задний конец червяка даже корпус развинчивать не надо, а только снять крышечку.Прокомментировать:
-
Еще один в ролике и один в кнобе.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Согласен, два подшипника в кнобе необходимы, читал кажется в "ремонте катушек" что на оси под втулкой со временем появляется выработка.
Нашел вот такой комплект - http://www.ebay.com/itm/Shimano-Supe...item1c4bebf874. Не понял фразы про последний подшипник- Oscillating Slider bearing (OS) (Minor modification required to the factory bushing), это под него требуется фрезеровка?Прокомментировать:
-
katalizator, вы так катушку вниз дужкой кладёте, вот и погнулась. Открутите винт и аккуратно выровняйте её.
Шимановские дужки нежные..Прокомментировать:
-
А где они сейчас стоят? Я что-то забыл. Четыре на главной паре, это сто пудов. А ещё? Вообще, могут быть ещё один в шпуле, один под шпулей, два в кнобе, один на червяке, один в ролике. Можно ещё и в каретку один, но там он, наверное, наименее потребен. Да и на червяк второй поставить можно, но для этого вроде в этом корпусе потребуется фрезеровка, а это ни к чему, пожалуй.Сообщение от pROB23 Посмотреть сообщение
И да. Если интересует моё личное мнение, то оно таково: в кнобе лично у меня должно быть только два подшипника. Один не приемлю. Ни одного - вообще обидно до слёз. Если нет ни одного, так если что-то менять, так уже сразу обе втулки на подшипники. Работы там на минуту, а результат радует. Кроме того, я убирал осевой люфт кноба, если таковой присутствовал. В одной или двух из моих нынешних катушек он был. И я быстренько от этого дела избавился.
- - - Добавлено - - -
Года два назад я ставил подшипники в кноб, где их вообще не было. Этот кноб был ещё и неразборным. Я сделал его разборным и поставил в него два подшипника. Да, они там стоять не должны были, никаких посадочных мест под них не было, как не было и втулок, которые, при хорошем (шимановском) раскладе можно было бы просто вынуть, а поставить туда точно такого размера подшипники. Мудрил долго, хороший был кусок работы. Но сделал. И результатом остался очень доволен. А в шимановском разборном кнобе втулки на подшипники менять... тьфу.Последний раз редактировалось ТЁМА; 18.05.2015, 18:31.Прокомментировать:
-
Люфтов быть не должно, а если стали появляться, то виновата в них дужка, вернее её изгиб. Прежде чем реанимировать втулками разбитые рычаги, нужно правильно изогнуть саму дужку, чтобы не было перекоса.Сообщение от katalizator Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день!Подскажите должны ли быть люфты на ушах ротора там где крепится дужка(на фото отметил) ?как была катушка новая,то не было такого люфта,за полтора сезона люфт увеличился,болтик закручен до конца,а люфт есть.Может есть способ поправки этого люфта?Боюсь,что если криво рог будет ходить,то может износится рог изнутри и потом дужка будет подвисать.
1 ФотоПрокомментировать:
-
Купленная месяц назад Ультегра прошла пробную рыбалку.
. Десятку выкачал. Фрикцион работает нормально. Из минусов: заброс петли на шпулю, не внятный механизм открыванию дужки, заброс плетенки на сам узел лесоукладывателя. Может пока не приловчился, время покажет.
Прокомментировать:
-
Эти не подойдуть! Эти s12 и диаметр бортика у них 51, а вам нужна s9 и бортик у ей 48. И никак по другому. Вам выше все верно посоветовали! От 11эксэнс 4000вв самая дешевая.Сообщение от flaberok Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:) сегодня доставили Комплекс ББ с Ракутена, заказывал по вашим с Финном советам, спасибо!Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Один подшипник под шпулю, один в кноб, а третий куда?Прокомментировать:
-
Непонимаю я ети номера Yumeya. Вот такая подойдёт ? http://global.rakuten.com/en/store/a...4969363029515/Прокомментировать:
-
Шпуля S-9 по Yumeya http://fishing.shimano.co.jp/product...ink_ci4_series , по стрелке получается подойдут отСообщение от flaberok Посмотреть сообщение
09 EXSENCE 4000S , 11 EXSENCE BB 4000S.Прокомментировать:
-
Народ подскажите кто знает - какие шпули станут на Шиму эксенс ci4 4000s.Прокомментировать:
-
Всем привет.
Парни подскажите пожалуйста может кто из спецов по обслуживанию катушек живет в западной части минска ??
Ну там КГ, Сухарево, Запад ?
Хочу катушку обслужить а ехать далеко не хочу. :)
Заранее Спасибо.Прокомментировать:
Прокомментировать: