Сообщение от Sergey 73
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
UL удилища
Свернуть
X
-
Спасибо,по ценовой категорий я могу и за 300 вражеских взять,но так как я решил апробывать себя в УЛ а вдруг не торкнет решил взять минемальный комплект до 100 вражеских а в этом диапазоне цены что возможно приобрести
-
Относительно дешевая, отностительно надежная. Для меня в УЛе она слишком тяжелая, но прослужит долго (ролик ЛУ - слабое место). Могут быт вопросы с укладкой шнура на твиче (особенно тонкого шнура). Точность сборки соответствет цене. Как-то так вижу. В этой ценовой категории альтернативы не назову. ИМХО не лучший выбор для УЛа, но нормальная катуха для 40-50 долларов.Сообщение от варяг Посмотреть сообщениеДоброе время суток,подскажите как катушка RYOBI Ecasima 2000 для УЛ в оснавном под МДЖ и ОП изредка твичь
Прокомментировать:
-
Масло для швейных машин пусть остается в швейных машинах ;) остатки от переработки масел залитые в бутылочку за 8 тыщ,которые сжигают пластиковые усики обгонок типа дайвовских от koyo за сезон ,а при летних +27 тупо льется ручьем из катерины, не подходят нашему брату.... кто учился на автотракторном и др тех вузах наверно помнит метод исследования маслянного пятна ..... капните этим маслом на промокашку и вы увидите сколько фракций дерьма в этом "высокоочищенном масле" или потрите между пальцев и почуствуйте нагрев и инородные твердые частички ... если уже вести речь об смазке для муфт, то нужно учитывать ее совместимость с пластиковыми деталями муфты......Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение100 раз писали - для обгонки только жидкая смазка типа " масло индустриальное" - в народе масло для швейных машин.
Не надо путать густые смазки и вязкие.Все смазочные материалы делятся на классы по вязкости (классификация SAE для моторных и трансмиссионных масел, классификация ISO VG (viscosity grade) для индустриальных масел), и на группы по уровню эксплуатационных свойств классификации . Классификация NLGI пластичных смазок по консистенции (соответствует сортам по DIN 51818. DIN — Институт стандартов Германии). Согласно этим классификации и следует применять смазки.
Интересно какую же классификацию по NLGI вы или производитель предлогает использовать рыболову??? ;)
Прокомментировать:
-
... отсутствие ветра, тонкий шнур и кафельный пол)))Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеБольшое ИМХО по моим ощущениям.
Визуально....ну может от 1.5г. Тактильно грамм от 3-4.
Но здесь еще надо оговорить условия ловли. Я имел в виду идеальные, или почти идеальные.
Прокомментировать:
-
Спасибо,а так палочка стоит своих денег или может че поинтересней предложите в раене 150 вражескихСообщение от tav59 Посмотреть сообщениеБольшое ИМХО по моим ощущениям.
Визуально....ну может от 1.5г. Тактильно грамм от 3.
Но здесь еще надо оговорить условия ловли. Я имел в виду идеальные, или почти идеальные.
Прокомментировать:
-
Большое ИМХО по моим ощущениям.Сообщение от варяг Посмотреть сообщениедоброе время суток решил себя папробывать в УЛ подскажите как палочка Favorite Blue Bird BB682SULS 0,5-5 в основном под МДЖ и ОП изредка твичь,интересует с какими минемальными весами она работает визуально и тактическай чувствительности. Извините курить ветку нет времени очень руки зудят,да и есть возможность ловить зимнем спиннинге не дожидаясь весны,с уважением к вам
Визуально....ну может от 1.5г. Тактильно грамм от 3-4.
Но здесь еще надо оговорить условия ловли. Я имел в виду идеальные, или почти идеальные.
Прокомментировать:
-
Доброе время суток,подскажите как катушка RYOBI Ecasima 2000 для УЛ в оснавном под МДЖ и ОП изредка твичь
Прокомментировать:
-
доброе время суток решил себя папробывать в УЛ подскажите как палочка Favorite Blue Bird BB682SULS 0,5-5 в основном под МДЖ и ОП изредка твичь,интересует с какими минемальными весами она работает визуально и тактическай чувствительности. Извините курить ветку нет времени очень руки зудят,да и есть возможность ловить зимнем спиннинге не дожидаясь весны,с уважением к вам
Прокомментировать:
-
Вообще производители с этой единственной дыркой для обслуживания (как бы пошло это ни звучало, речь об отверстии для смазки в корпусе. Тьфу, блин, всё равно пошлятина получилась) добрую подляну неразумным и ленивым пользователям подложили. Кто, как, сколько туда выдавливает - загадка. А последствия катастрофическими не будут, но неудобства (как в случае Alo) могут доставить.
Прокомментировать:
-
Из опыта эксплуатации велосипедов с раннего детства я эту истину усвоил твёрдо. Однако, консистентная смазка, при добавлении на главную пару через "сервисную" дырочку нескольких капель масла, потекла и просочилась таки до обгонки, а большей частью протекла по штоку под шпулю. Так что усвоил ещё одну истину - в корпусе катушки должна быть исключительно консистентная смазка. Обгонку удобно смазывать WD-шкой, и моет от грязи и воды, и переборщить невозможно.Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение100 раз писали - для обгонки только жидкая смазка типа " масло индустриальное" - в народе масло для швейных машин.
Прокомментировать:
-
100 раз писали - для обгонки только жидкая смазка типа " масло индустриальное" - в народе масло для швейных машин.Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеdulcerth
Все это кто?
Как-то решил я уменьшить вязкость консистентной смазки парой капель жидкого масла, к зимнему сезону готовился. После первой же рыбалки промывал обгонку...:(
Не надо путать густые смазки и вязкие.Все смазочные материалы делятся на классы по вязкости (классификация SAE для моторных и трансмиссионных масел, классификация ISO VG (viscosity grade) для индустриальных масел), и на группы по уровню эксплуатационных свойств классификации . Классификация NLGI пластичных смазок по консистенции (соответствует сортам по DIN 51818. DIN — Институт стандартов Германии). Согласно этим классификации и следует применять смазки.Сообщение от dulcerth Посмотреть сообщениеВот на 100% согласен. Просто кое-где проскакивали темы, что если намазать червяка консистентной смазкой, которая сама по себе будет достаточно густой, то ход катушки становится слишком тугим, тяжелым.
Прокомментировать:
-
На ходу вряд ли найду ссылки, однако не единожды наталкивался на такое мнение. Пусть riba720 рассудит - он в этом шарит лучше нас всех ;)Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеdulcerth
Все это кто?
Как-то решил я уменьшить вязкость консистентной смазки парой капель жидкого масла, к зимнему сезону готовился. После первой же рыбалки промывал обгонку...:(
А по поводу обгонки - сочуствую, печально :(.
Прокомментировать:
-
dulcerth
Все это кто?
Как-то решил я уменьшить вязкость консистентной смазки парой капель жидкого масла, к зимнему сезону готовился. После первой же рыбалки промывал обгонку...:(
Прокомментировать:
-
Вот на 100% согласен. Просто кое-где проскакивали темы, что если намазать червяка консистентной смазкой, которая сама по себе будет достаточно густой, то ход катушки становится слишком тугим, тяжелым. Шимановской смазки это не касается - она и консистентная невысокую вязкость имеет. Также, думаю, это не особо принципиально в синтетических смазках на основе силикона - они имеют фиксированную, не зависящую особо от температуры окружающей среды, вязкость). В том случае, если речь идет о минеральной, причем достаточно густой, смазке - тут может и вправду потребоваться разбавление ее близким по составу жидким маслом с целью профилактики увязания водила в канавке бесконечника.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениежидкая и консистентная смазки должны быть от одного производителя во избежание химических конфликтов, они должны наносится в разумном количестве, они должны применяться каждая в своём месте. Всё остальное - от лукавого и жадного, продавца и производителя. Единственное, на что ещё стоит обратить внимание - это зависисмость вязкости от температуры для тех, кто пользует зимний спиннинг. Говорят, шимановская лучше ведёт себя при околонулевых и отрицательных температурах. Подтвердить не могу.
Прокомментировать:
-
Позволю себе обуквить мнение.
Вы посмотрите, сколько видов кремов существует для различных участков девчачьих лиц: для щёк, носа, век, губ, шеи и т.п. Не удивлюсь, если скоро появятся отдельные крема для левого и правого уха, мол, левша чаще чешет именно левое ухо. Чистый маркетинг с минимальными и несущественными отличиями в рецептурах.
Теперь о катушках. Да, действительно, для гипоидных передач существуют различные виды масел в зависимости от скоростей, нагруженности и т.п. С противозадирными присадками и прочей, опять же маркетинговой мутотенью. В нашем случае, по моему глубокому убеждению, подкреплённому кое-какой практикой, это не играет никакой роли. Основной принцип: жидкая и консистентная смазки должны быть от одного производителя во избежание химических конфликтов, они должны наносится в разумном количестве, они должны применяться каждая в своём месте. Всё остальное - от лукавого и жадного, продавца и производителя. Единственное, на что ещё стоит обратить внимание - это зависисмость вязкости от температуры для тех, кто пользует зимний спиннинг. Говорят, шимановская лучше ведёт себя при околонулевых и отрицательных температурах. Подтвердить не могу.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: