Сергей, спасибо. Все понял.
И это... хватит положительных отзывов, а то сами знаете, что с ценами после этого случается (Смайлик).
-
6400 пользую с агуста сего года. Спининх - превосходный! Одним из достоинств - катушкодержатель, помогает комфортно сбалансировать снасть (чем тяжелее катушка, тем ближе к комлю) и короткий остаток комля позволяет работать спинингом как рапирой. Катушку держит отлично. Самая польшая приманка которую ставил - 65 миноха от страйкпро и минишад от либерти, малёк проваливается, но приманку чувствуеш нормально, короче управляемость приманкой на высшем уровне. С вертушкой - пестня - если леонка (дюймовочка) то чувствуеш как она там парит, если мелка самоделка аля (вьюновка, маньяковка, астановский пропеллер), то заброс - супер и чувствительность на уровне.
И самое примечательное несмотря на заявленый-соответствующий тест, при грамотно настроенном фрикционе довольно легко справляется к примеру с 2 кг. щукой. Ну и ещё одна немаловажнаявещь, это - лекго достигаеш снайперский заброс, на речке переплюйке, боковым забросом под кронами деревьев блесна 0,7-1 грамм пулей летит метров на 15-20. Причём заброс короткий - хлёсткий бо особо не размахнёшся.
Поначалу ловил этим спином каждые выходные и 841 возил с собой для проформы, но в позапрочлые выходные разчехлил 841. И заново его прочувствовал для себя: по началу комель цеплялся за всё что можно, но потиху привык и открыл для себя етот девайс по новому как-то, он длиннее и мягче по отношению к 6400 и какбы по своему хорош. Что доставило мне кучу положительных эмоций - одно удилище (по сути) дополняет другое.... Короче говоря совершенно не жалею что приобрёл 6400 и 841 не собираюсь продавать.
Вот только единственный минус - смотрел 3 палки 6400 и у всех поскрипывает большое кольцо (первое от катушки)
Перевозить в легковушке не просто и всамом деле, но то что получаеш от этого спининга оно того стоит! Можно попробовать в салоне сбоку под крышей примостить пвх короб (в котором провода прокладывют) размер подбирать опытным путём. Если машина пикап или хэчбэк то вообще никаких проблемм - один конец короба заглушить а через второй со стороны крышки багажника закладывать спининги. Вот и всё, выбор за вами....:roll:Прокомментировать:
-
lo_ol
Олег, спасибо за отзыв (и за ЛС тоже). Посты ИНЕ, касательно этого спиннинга, читал. Но вместе с тем также было интересно узнать отзывы и других владельцев.
Насчет удобства короткой длины для чистки тюльпана согласен полностью. И кроме того добавлю, что (по крайней мере у меня так) тонкие мягкие шнуры имеют свойство постоянно обкручиваться вокруг тюльпана. Распутывание, в случае превышения спиннингом длины 2 метра, также вынуждает перехватывать спиннинг за бланк, что вскоре начинает раздражать. С короткими спиннингами в этом плане проще.
добавлено через 7 минут
А, вот придумал вопрос для ИНЕ.
Читая архивы, нашел информацию, что вы используете SR6010 для ловли на микроджиг, аля мормышка. Хотя, казалось бы, SJR6400 должен лучше подходить для этой цели. Тогда почему?Прокомментировать:
-
Лис! Пожалуйста:D
Все написанное ниже ИМХО!
6400 ну очень нравиться, в отличии от 841. Т.к. приобрел осенью - вертушки не тягал, только вжик и дёрг-дёрг. Если сравнивать чувствительность то значительно превосходит "народный" UL-GL. Посылистость тоже на высоте, особенно если учитывать небольшую длину 5'4". Про строй уже сказано - оч. быстрый.
Из особенностей - архиважное значение имеет масса катушки, со 180 граммами получаеш удовольствие - 220 грамм получаеш совершенно другой спин худшего качества.
Интересной особенностью является "французский" катушкодержатель. Когда в магазине взял его в руки - подумал, что катушка будет разбалтываться и придется его заменить на более привычный, но рыбалки показали, что "француз" держит ногу мясорубки крепко и даже после нескольких часов активного твича не ослабляет хватку.
Очень удобен для рыбалки на морозе - для чистки тюльпана от льда не надо перехватываться с рукоятки за бланк, просто отодвигаешь бросковую руку назад и ковыряешь тюльпаном в носу:o в смысле другой рукой очищаешь кольца.
Вожу в тубусе, в салоне Мондео на заднем сидении по диагонали, можно и в багажнике, но лень открывать за грязную ручку.
Половлю подольше - расскажу побольше.
P.S. вроде ИНЕ таким же ловит.
P.P.S. хде узяу? - см. личку.
Прокомментировать:
-
Boomerang,
Ага, вот значит какова настоящая причина продажи тобой 1141 :D;)
Ну и про свою проблему:
засела мне пару дней назад в голову мысль заиметь GL 6400 и сидит так, точит, точит, обратно из головы не вылазит. В связи с чем вопросы (наверное, к тем кто пользовался, lo_ol, ауу):
- это понятно, что он такой экстра быстрый (такой и хочу), под микроджиг и твич заточен. Ну а если иногда вертушечку прицепить - как оно получается?
-не слишком ли хлопотно с транспортировкой (легковой авто, не микроавтобус и не минивен)?
- где в Минске есть в продаже? У человЕКа видел список большой, но нужного артикула в нем не рассмотрел.
Спасибо.Прокомментировать:
-
2 Гапон
Не имею права на этом форуме давать ссылку на тот сайт, но спроси у человЕКа
2 ИНЕ
Согласен, что вопрос уместен, но в мой рено клио он не ложится на заднюю полку :(Прокомментировать:
-
6010 в IMX и GL3-это две большие разницы. Сделать шпигот-не проблема,для Татарина-наверняка. Даже японцы делают:D :D :D Только вот не пойму-нафига двучастник,если спин 1,5 метра?Прокомментировать:
-
Если не сложно, дайте ссылку пожалуйста, желательно на продавца!
ГАПОН привет! Даю ссылку на продавца!!! www.ГарриЛумис2007@mail.USA
P.S.шутка :mrgreen:Прокомментировать:
-
Можно,распелить на паловину и возить с сабой на рыбалку изоленты моток в кармане;)шютка;)Сообщение от гапон Посмотреть сообщение
Послушайте Бумеранга,и непарьтесь;)
http://products.gloomis.com/gl/produ...=1197826830770Прокомментировать:
-
Гапон, купите 6010 двучастник, который уже появился в Минске и не усложняйте себе жизнь.Сообщение от гапон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я хочу купить лумис 6010 и сделать из него 2-х частник, это возможно? (сохранив высокий качественный уровень)Прокомментировать:
-
А 41-й какой 841 или 1141? По большому счёту проблема решается двумя путями:Сообщение от -GADINA- Посмотреть сообщение
1-й. Если по ощущениям, всё осталось как прежде, можно перенести одно-два колечка перед тюльпаном, чтобы добиться равномерного распределения нагрузки и соблюсти эстетику.
2-й Ремонтировать, что тоже возможно (к Ковалёву тел.6584960)
Лично я бы посоветовал 1-й вариант если 41-й окажется 1141 и второй если 841 :-D .
Или третий вариант - замена всего спиннинга за 1\2 цены ( пиши в ЛС дам контакт - пробуй договариваться).Прокомментировать:
-
Согласен полностью. Есть печальный опыт: "Мега" и "Кабелас", поступил так же как и вы. Здесь имеет место только внутренний червячок, который точит, точит...Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
GADINA
Сочувствую.Сообщение от -GADINA- Посмотреть сообщение
Если тест по приманкам не критичен, то можно оставить как есть. Насчет только тюльпана посоветуйся с Татариным или Ковалевым. А вот если критичен ( из-за приманок, манера ловли, наличие чуть более мощного спиннинга или природный педантизм ), тогда можно и позаморачиваться. Благо сезону конец и время будет позволять.Прокомментировать:
Прокомментировать: