Мде, не ветка а х пойми что, если уже друг друга посылают. Вообще что стало с разделом, где отчеты, конструктив. Лучше читать про композиты, чем ты писюн а ты сосиска а у вас ребята модные палки вы чмошники, я и с оглоблей натягаю. Или вы зажрались, ловите на сьядобу, на манс релакс не хуже, руки крюки, сами дураки.
Да пусть кто как хочет так и .. Была бы крупица полезной информации в послании.
Заходить сюда охота все меньше и меньше, UL = срач? Постоянный троллинг, наезды, да к черту.
Peace.
-
Ладно попытаюсь на пальцах. Поверлюкс это удешевленная технология, для разных частей самолета нужны разные по свойствам связующие так как требования разные, на самолетах не экономят поэтому связующее максимально дорогое и качественное дешевый поверлюкс тут не к месту , армирующие частицы и технология их размещения опять же дороги и качественны, рецепт связующего это ноу-хау - коммерческая тайна, но что-то конечно уходит в дешевый сегмент.Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Однако технологии для самолёта подходят для удилища. G.L. пользовал для своих поделок эти.Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я балдею, сейчас мы эти поверлюксы кээк....
..
Наука 2.0. Композиционные материалы.
Наночастица
КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
АРМИРОВАННЫЕ ПЛАСТИКИ
Alo - посмотри, почитай и попытайся понять почему технологии для удилища не подходят для самолета.Прокомментировать:
-
Был крайне заинтригован, что же это такое Powerlux. Стал искать, где ещё применяется указанная технология. Обнаружил только в производстве спорт инвентаря, и только такого, поломка которого не может явно причинить вред здоровью. Это - клюшки для хоккея, рукоятки клюшек для гольфа, крылья (брызговики) велосипедов, удочки (бланки спиннингов) и прочее в том же роде. Стал вникать в технологию.Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
Если кратко, кажется, что принцип тот же, как и используемый автомобилистами способ борьбы с трещинами на лобовике - ограничить распространение трещины засверливанием. Аналогичный эффект присутствует в высокопрочном чугуне, в котором в процессе термической обработки выпадают мелкодисперсные сферы графита. Казалось бы всё в полном порядке, однако почему технология не пошла в аэрокосмический комплекс из которого изначально пришли углеволоконные композиты?
Всё дело в маленьких пузырьках, которые в данной технологии вовсе не пузырьки а совсем наоборот.
1. В мультике приведенном выше nanosilica particles это вовсе не пузырьки, а весьма угловатые осколки битого стекла (silica-кварц), сами по себе являющиеся концентраторами напряжения.
2. Физические свойства этого битого стекла далеко не эквивалентны пузырькам, и даже сажевому графиту.
3. Коэффициент удлинения при растяжении до разрушения у полученной Matrix Resin меньше, чем у углеволокна. Посему эта Resin при нагрузке всегда трескается раньше, чем начинает разрушаться углеволокно. НО ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЭТОГО НЕ ВИДИТ!
4. В процессе эксплуатации поверхность конструкции покрывается микротрещинами, обнаружить которые можно только с помощью микроскопа или иного дорогостоящего оборудования.
IMHO: В результате мы имеем превосходный спиннинг, лёгкий, упругий, звонкий. Да вот беда, при большой нагрузке он трещит, но не ломается, а потом при изменении направления нагрузки рвётся как старая плетня. В аэрокосмической отрасли все конструкционные элементы подвергаются испытаниям. Если материал выдержал испытания повышенной нагрузкой, предполагается, что при меньшей нагрузке он будет работать долго и успешно. Технология PowerLux прячет дефекты, откладывая разрушение на потом. Потому в серьёзных приложениях мертва.
И ещё.Армировать конструкцию необходимо в месте возникновения максимальных напряжений. Посему, IMHO, в приведенном выше мультике армирование связующего углекомпозита у поверхности углеродными трубками гораздо убедительнее.Немецкий инженер Карл Вайс в 1879 году купил патент у Жозефа Монье. Через несколько лет француз приехал в Берлин и был возмущен, увидев, что арматура в бетонных плитах перенесена из середины в нижнюю часть. "Кто, в конце концов, изобрел эту конструкцию?" — воскликнул он. "Вы, — спокойно ответил Вайс. — А я заставил ее работать".
Кстати, технология Powerlux достаточно доступная. Минимальная партия стоит всего порядка 3 500$. ;)Последний раз редактировалось Alo; 27.11.2013, 17:00.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
йапонское разнообразие кроме перечисленных Octopussом (плюс Olympic, Daiwa, Zenaq) зиждеццо ещо и на множестве карейских, тайваньских и китайских мощностей произвоцтва бланкоф.. щастье фтом что йапонское высоко интеллектуальное участие осуществляет опытно-конструкторскую разработку, инженерное проектирование технологию изготовления, контроль качества, испытания оных..Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Barmaleykin, я хочу познакомиться получше. Прогуглить как следует, интересно ведь...Прокомментировать:
-
фкакой длинне 73 или 79 инчЕй оно? этош крайне важно по малым рекам кагда.. высокотравье — 79 пртпочтительно, закустаренность — 73 удобнЕЕ..
- - - Добавлено - - -
зы да и на баланс влийаитъ..
- - - Добавлено - - -
недумаю, ибо думаю грамотныЙ Слава на картинках баланса мизинец поцтавляет как создающий более точечную точку опоры палец..Сообщение от Серж Л. Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось lynx; 25.11.2013, 22:35.Прокомментировать:
-
Слава, палец твой?Сообщение от Octopuss Посмотреть сообщение
Кому там надо было чуйка по дну 0.5гр? Вот вам пожалуйста, японамать выкатила арматурину 58гр весом
3 года делали, обещают 0.5гр в руку на портовых камнях
верх диаметром аж 0.8ммПрокомментировать:
-
что за оно? нужно 0.5 на ступеньке по илу, тада буде норм, а так гузло (с).Прокомментировать:
Прокомментировать: