Сообщение от tav59
Посмотреть сообщение
-
Спасибо,а так палочка стоит своих денег или может че поинтересней предложите в раене 150 вражеских -
Большое ИМХО по моим ощущениям.Сообщение от варяг Посмотреть сообщение
Визуально....ну может от 1.5г. Тактильно грамм от 3-4.
Но здесь еще надо оговорить условия ловли. Я имел в виду идеальные, или почти идеальные.Прокомментировать:
-
Доброе время суток,подскажите как катушка RYOBI Ecasima 2000 для УЛ в оснавном под МДЖ и ОП изредка твичьПрокомментировать:
-
доброе время суток решил себя папробывать в УЛ подскажите как палочка Favorite Blue Bird BB682SULS 0,5-5 в основном под МДЖ и ОП изредка твичь,интересует с какими минемальными весами она работает визуально и тактическай чувствительности. Извините курить ветку нет времени очень руки зудят,да и есть возможность ловить зимнем спиннинге не дожидаясь весны,с уважением к вамПрокомментировать:
-
Вообще производители с этой единственной дыркой для обслуживания (как бы пошло это ни звучало, речь об отверстии для смазки в корпусе. Тьфу, блин, всё равно пошлятина получилась) добрую подляну неразумным и ленивым пользователям подложили. Кто, как, сколько туда выдавливает - загадка. А последствия катастрофическими не будут, но неудобства (как в случае Alo) могут доставить.Прокомментировать:
-
Из опыта эксплуатации велосипедов с раннего детства я эту истину усвоил твёрдо. Однако, консистентная смазка, при добавлении на главную пару через "сервисную" дырочку нескольких капель масла, потекла и просочилась таки до обгонки, а большей частью протекла по штоку под шпулю. Так что усвоил ещё одну истину - в корпусе катушки должна быть исключительно консистентная смазка. Обгонку удобно смазывать WD-шкой, и моет от грязи и воды, и переборщить невозможно.Сообщение от tb960 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
100 раз писали - для обгонки только жидкая смазка типа " масло индустриальное" - в народе масло для швейных машин.Сообщение от Alo Посмотреть сообщение
Не надо путать густые смазки и вязкие.Все смазочные материалы делятся на классы по вязкости (классификация SAE для моторных и трансмиссионных масел, классификация ISO VG (viscosity grade) для индустриальных масел), и на группы по уровню эксплуатационных свойств классификации . Классификация NLGI пластичных смазок по консистенции (соответствует сортам по DIN 51818. DIN — Институт стандартов Германии). Согласно этим классификации и следует применять смазки.Сообщение от dulcerth Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На ходу вряд ли найду ссылки, однако не единожды наталкивался на такое мнение. Пусть riba720 рассудит - он в этом шарит лучше нас всех ;)Сообщение от Alo Посмотреть сообщение
А по поводу обгонки - сочуствую, печально :(.Прокомментировать:
-
dulcerth
Все это кто?
Как-то решил я уменьшить вязкость консистентной смазки парой капель жидкого масла, к зимнему сезону готовился. После первой же рыбалки промывал обгонку...:(Прокомментировать:
-
Вот на 100% согласен. Просто кое-где проскакивали темы, что если намазать червяка консистентной смазкой, которая сама по себе будет достаточно густой, то ход катушки становится слишком тугим, тяжелым. Шимановской смазки это не касается - она и консистентная невысокую вязкость имеет. Также, думаю, это не особо принципиально в синтетических смазках на основе силикона - они имеют фиксированную, не зависящую особо от температуры окружающей среды, вязкость). В том случае, если речь идет о минеральной, причем достаточно густой, смазке - тут может и вправду потребоваться разбавление ее близким по составу жидким маслом с целью профилактики увязания водила в канавке бесконечника.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позволю себе обуквить мнение.
Вы посмотрите, сколько видов кремов существует для различных участков девчачьих лиц: для щёк, носа, век, губ, шеи и т.п. Не удивлюсь, если скоро появятся отдельные крема для левого и правого уха, мол, левша чаще чешет именно левое ухо. Чистый маркетинг с минимальными и несущественными отличиями в рецептурах.
Теперь о катушках. Да, действительно, для гипоидных передач существуют различные виды масел в зависимости от скоростей, нагруженности и т.п. С противозадирными присадками и прочей, опять же маркетинговой мутотенью. В нашем случае, по моему глубокому убеждению, подкреплённому кое-какой практикой, это не играет никакой роли. Основной принцип: жидкая и консистентная смазки должны быть от одного производителя во избежание химических конфликтов, они должны наносится в разумном количестве, они должны применяться каждая в своём месте. Всё остальное - от лукавого и жадного, продавца и производителя. Единственное, на что ещё стоит обратить внимание - это зависисмость вязкости от температуры для тех, кто пользует зимний спиннинг. Говорят, шимановская лучше ведёт себя при околонулевых и отрицательных температурах. Подтвердить не могу.Прокомментировать:
-
А вот почему тогда на бесконечник все советуют наоборот, разбавлять консистентную смазку жидкой, а?
Прокомментировать:
-
Обязательно проверить, и смазать. Смазка может лежать внутри катушки , но совершенно не там где надо. А для смазки безконечника ( что бы не шуршал) нужна очень вязкая смазка.( смазка для гипоидных передач) Шамановская смазка ( та что идет в катушке) для этих целей мало подходит.Сообщение от Vit-tv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Шуршания пройдут за пару рыбалок.НО есть варианты,могет и смазки не быть,лучше проверить !Прокомментировать:
-
Ощущения биений были на равномерной подмотке с нагрузкой, такой "конкретый тук-тук-тук" , тогда отводной с грузом 5-7 гр, которые по моему мнению были вызваны люфтами. Без нагрузки её крутили люди которые ловили такой же, сказали всё ОК.Прокомментировать:
Прокомментировать: