UL катушки

Предыдущая 1 10 50 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 70 110 160 560 608 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник dulcerth ответил

22.09.2015, 08:58
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

Дык... а проблему ти устранил?

Сообщение от kastet_200 Посмотреть сообщение

Тут же все 6 строк о том, что проблема решена:)

Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

А проблема была ведь во фрикционе.

Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщение

с тормозов какую то липкую смазку убрал
Прокомментировать:
Участник ТЁМА ответил

22.09.2015, 06:50
А проблема была ведь во фрикционе.
Прокомментировать:
Участник kastet_200 ответил

21.09.2015, 21:02
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

Дык... а проблему ти устранил?

Тут же все 6 строк о том, что проблема решена:)
Прокомментировать:
Участник ТЁМА ответил

21.09.2015, 19:52
Дык... а проблему ти устранил?
Прокомментировать:
Участник Кеваль ответил

20.09.2015, 18:58
С большим уважением отнесся к мнению мастера,т.к. ничего вообще плохого не сказал о крайнем ТО-дипломатам учиться и учиться..;).просто зашлифовал на шпулях задиры,по затыкал ненужные отверстия,убрал люфты с дужки лескоукладывателя,вымыл не песок,а говорит камешки:o из Ваньки задней части,я понял что ультрозвуковая очистка удаляет мелкопыль...оставляя более крупные фракции для промывки...другим мастером.пролил маслицем подшип,убрав шелест,ну и с тормозов какую то липкую смазку убрал так скромно все было при общении...честь и хвала людям которые делают работу с любовью и пониманием...откуда тока все это набралась после купания и ТО в другом месте..больш же не купалась..Ванька спасен от плохих дяденек.завтра опять в бой идем в две ночи,в три дня...со спокойной душой.
Прокомментировать:
Участник ТЁМА ответил

18.09.2015, 06:52
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщение

Пожалуйста поподробней об иной стороне.

Я о том, что кто-то, скорее всего, помог катушке испортиться. Помог не окунанием в воду, последующей разборкой-переборкой.
Прокомментировать:
Участник stelm ответил

17.09.2015, 17:23
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщение

Спасибо,я уже понял..там сцуко еще и синенькая обьявилась..доктор сделает на днях вскрытие-отпишусь.

Как вариант, не требующий затрат: просто почистить насухо диски фрикциона.
Для более плавной работы можно заменить фрикционные диски на аналогичные из карботекса. Также есть спец. смазки для фрикциона...но это больше для кастинга актуально, т.к. там фрикцион работает хуже.
Прокомментировать:
Участник Octopuss ответил

17.09.2015, 17:07
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщение

Спасибо,я уже понял..там сцуко еще и синенькая обьявилась..доктор сделает на днях вскрытие-отпишусь.

ох, что-то мне сердце защемило за Ванечку...
Прокомментировать:
Участник Кеваль ответил

17.09.2015, 16:46
Сообщение от Octopuss Посмотреть сообщение

Искренний совет: если ваша катушка Шимано смазана разноцветными смазками - ищите другого мастера. Среди фирменных сервисных смазок Шимано нет красной и темно-зеленой.

Спасибо,я уже понял..там сцуко еще и синенькая обьявилась..доктор сделает на днях вскрытие-отпишусь.
Прокомментировать:
Участник Octopuss ответил

17.09.2015, 16:25
Искренний совет: если ваша катушка Шимано смазана разноцветными смазками - ищите другого мастера. Среди фирменных сервисных смазок Шимано нет красной и темно-зеленой.
Прокомментировать:
Участник Кеваль ответил

17.09.2015, 15:52
Спасибо всем кто отозвался своим мнением,завтра повезу мастеру-узнаем где собака порылась..отпишусь если кому интересно.С ув.
Прокомментировать:
Участник Усач ответил

17.09.2015, 15:44
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

Кроме того...
Кроме того...
Кроме того...
Кроме того...
Кроме того...

Со мной не нужно спорить. Нужно Кевалю помогать.
Я же написал, что могу ошибаться.
Прокомментировать:
Участник Кеваль ответил

17.09.2015, 15:19
Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

А вот пестрота в консистентной смазке (по-вашему - "где красного, где синего"), хоть и не слишком критично, но у настоящего мастера вряд ли встретится одновременно в одной отдельно взятой катушке.

Спасибо за ответ,понял вас,сейчас еще разбираясь и перематываясь обнаружил где вкручивается ручка еще и темнозеленого цвета смазку,под гайкой шпули малиного красная....получается под каждый узел у меня в катушке своя смазка. подумал .может мастер забыл про тормоза в шпуле-но там на гайке конкретно она есть-красненькая...поставил другую шпулю,почти отличия нет при кручении,чуть тише, она не обслуживалась..а вот люфт по оси кручения больше чем на Ваньке таком же без ТО .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

Я склонен тут мыслить в иную сторону.

Пожалуйста поподробней об иной стороне..С ув.
Прокомментировать:
Участник ТЁМА ответил

17.09.2015, 15:14
Шайбы там алюминиевые.
Кроме того, я практически стопроцентно уверен, что ничего с фрикционом не случилось бы и в случае окунания в воду. Диски прижаты друг к другу, я не понимаю, как между ними попадёт вода.
Кроме того, есть там резиновое уплотнение, мешающее воде и грязи попадать внутрь фрикциона.
Кроме того, уплотнение смазано. Для пущей герметичности, надо полагать.
Кроме того, я ловил в ливень (непродолжительный, но ливень) на этого самого Ваньку и никаких сбоев в работе фрикциона не наблюдал.
Кроме того, окунал катушку и в воду. Ненадолго и в чистую, но окунал. Опять же, всё было хорошо.
Я склонен тут мыслить в иную сторону.
Прокомментировать:
Участник Усач ответил

17.09.2015, 14:51
Я так понимаю, что речь идёт о Vanquish (по-вашему - Ванька). Значит можно не беспокоиться о попадании под дождь и не приписывать непрятности ему. Но если катушка попала в воду (по-вашему - купался чутка), то обязательна разборка и обслуживание фрикционного тормоза, который находится в шпуле. Человек (по-вашему - мастер), который поухаживал за этой катушкой, мог и не догадаться о непременной необходимости провести эту операцию после попадания катушки в воду. Заводской вазелиновый цвет привёл меня в восторг, но в принципе понятно, о чём речь. А вот пестрота в консистентной смазке (по-вашему - "где красного, где синего"), хоть и не слишком критично, но у настоящего мастера вряд ли встретится одновременно в одной отдельно взятой катушке.
Мой дистанционно-виртуальный диагноз - заржавели тормозные металлические шайбы и прикорели к фетровым прокладкам. Могу ошибаться.
Прокомментировать: