Надеюсь все помнят, что аккумулятор нельзя разряжать даже до 10v? Неисправная электропроводка часто приводит к пожарам! Кстати, к пожару приводит даже разбитая бутылка на поляне....а тут целое устройство, да не дай бог после горе-самоделкиных, да еще и в неопытных руках.
В лодке должно быть все правильно. Верьте производителю, делайте как написано в инструкции к вашим гаджетам и будет вам счастье.
-
На тысячи и тысячипользователей, это и есть единично. Даже если добавить сюда неизвестные тебе случаи. От чего они были запитаны?Сообщение от kolosov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Игорь,поясни пожалуйста,как выглядит эта поломка.Это полный аут,или глюки какие-либо?Сообщение от kolosov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Саша, размер тех элементов - микроскопический. А токи до 0,5А при напряжении до 60 В.Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщение
А ты вёл статистический учёт поломок?Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщение
Мои данные говорят о другом. Поделюсь наработками:
Mark-5X DSI плохо переносит работу при пониженном напряжении (ниже 10 В). Симптомы: датчик молчит, на дисплее 18,3 В. Более 10 случаев по всему бывшему СССР (люди звонят и пишут от Калининграда до Иркутска и Алма-Аты). Дефект устраним.
Piranha Max..... При внезапном пропадании питания (слетела клемма с аккума) слетает в прошивке русский язык и метрика. Причину не знают даже официалы. Устранить дефект невозможно. Там перепрошить нельзя (при производстве ставится уже прошитый процессор). Таких случаев море. Вот пишет представитель официального сервиса Humminbird .
Mark-5X, Mark-5X Pro, Mark-5X DSI, Elite-5X и т.п. Выход из строя процессора при попадании влаги внутрь эхолота. Не ремонтопригоден.
Х-4, Х-4Pro. Выход из строя процессора. Без видимых причин. Не ремонтопригоден.
Это те модели, по которым мне удалось собрать какие-то статистические данные. Они наиболее распространены, поэтому вероятно и имеем частые отказы.Прокомментировать:
-
Кому-то такой эхолот с ЖПС может и будет полезен. Но мне он не нужен, есть нормальный туристический навигатор GPS Garmin. К нему легко делать свои карты.Прокомментировать:
-
http://shatera.by/eholoti/humminbird...x_176_xi_gps_/Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщение
Это фирма эхолотов тут не особо прижилась, в РБ есть дешевле.Прокомментировать:
-
Где? В штатах или на жданиках?Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нужно было чувствительность уменьшить))))).Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Есть и дешёвые эхолоты с жпс.Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для безопасной рыбалки в РБ и ближайших окресностях достаточно всегда иметь при себе компас и простейший карманный навигатор. Это на случай: туман, потеря ориентации + разряд аккумулятора. Здесь простой эхолот бесполезен, а картплоттеры дороги.
Если навигатор умеет читать самодельные карты/треки - желательно заранее создать GPS-трек входа/выхода к базе или даже прорисовать его на карте.Прокомментировать:
-
Что ни говори, а Лоуренс х52- это классика, когда я таким пользовался в реках было на много больше рыбы.:):):)Прокомментировать:
-
Подтверждаю,до 7,8 падала.Это было на заре моего опыта использования эхо,и я понятия не имел,что под топором хожу...:pТеперь меньше 11 не допускаю...Сообщение от AVRORA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Переходите на Х52:D, он тихо отключается и после этого ещё позволяет несколько раз на несколько секунд включить себя. Можно глянуть глубину и оценить наличие рыбы под собой.
Возможно, как говорит Колосов, эхолот пытается удержать требуемую мощность, хотя мой Х52 при снижении напряжения, просто начинает снижать угол обзора, думаю, что остальные реагируют так же. Но даже если эхолот и пытается удержать мощность, то высосать с разряженного аккумулятора ток, достаточный для сгорания элементов нереально. Обратимся к статистике. У каждого пользователя хотя бы раз, а то и несколько раз садился аккумулятор во время работы. Если бы такая ситуация приводила к сгоранию оного, была бы гора сгоревших, а горы нет, случаи единичные. А вот, если в момент попытки эхолотом удержать мощность врубить мотор, то на эхолот пойдёт напряжение от генератора, что выступит источником неограниченного тока, в этом случае выгорание возможно, т. к. эхолот не успеет перестроиться.
Мораль, питайте эхолот от отдельного аккумулятора и будет вам счастье без всяких приблуд.Прокомментировать:
-
Вот это по нашему! Вот это молодец! Хорошо рассказал, но далеко не все! Потенциал у HDS неисчерпаемый!Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
ПАЦАНЫ! НЕ ПАРЬТЕСЬ! У LOWRANCE ЕСТЬ ЗАЩИТА ОТ ДУРАКА!!!
Лично проверял на 5 HDI, серияHDS и блок LSS-при не правильном соединении питания-прибор просто не включится!
Про низкое напряжение:
1-на экране напряжение показано
2-сигнализация включится на заданном значении
3-вместе с сигналом-большая табличка по центру экрана-прозевать не возможно
4-дальше в зависимости от личных предпочтений и условий навигации-спасаем себя или эхолот
до 8 вольт ловранс терпит - из личного опытаПрокомментировать:
-
Я почему-то про Петра подумал :)Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
П.С. Но все равно компас не повредит, если ходишь там, где туманы и баржи непредсказуемо сочетаются.Последний раз редактировалось Vadzim; 18.08.2015, 19:34.Прокомментировать:
-
при 10.5Вольт. я как-то писал. В этом плане Стрекоза гуд. Хотя с аккумулятором 12А\Ч ядаже за 3 рыбалки не довел до такого состоянияСообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: