Эхолоты

Предыдущая 1 32 432 482 522 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 542 582 632 768 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник A.D. ответил

15.07.2012, 23:29
Сообщение от Mar.S. Посмотреть сообщение

Все верно. Специально нашел статью об отключении DI в LSS и перечитал повторно. Там посредством изоленты создавался воздушный карман, который и блокировал DI луч. Более подробно есть тут:
http://www.drdepth.se/rdfour.php?l=gb

Что верно?

Не хочу вас огорчать, но даже обычная изолента наклеенная на DSI датчик полностью поглотит его излучение.

Это Ваше изречение?
Оно в корне не верно.
Это может проверить любой владелец эхолота.
А Вы лично, проверяли?
А я проверил.

Сообщение от Mar.S. Посмотреть сообщение

Но тем не менее я прав в том, что ставить датчик изнутри лодки не следует. Во всяком случае об этом весьма неоднозначно предупреждает сам производитель эхолота. А кому как не ему лучше знать возможности своих устройств? ;)

И, тем не менее, Вы абсолютно не правы.
Сам производитель, достаточно подробно описывает процесс установки трансдюсера "сквозь дно".
Что я и пытаюсь сделать.
Там четко указано на счет металла и дерева, по этому я, как уже писал, сделал окно в днище и закрыл его пластиком. Единственно, что я сделал неправильно - вклеил датчик так, что под ним остались воздушные пустоты, чем и блокировал работу трансдюсера.
А для того, что бы мои слова не выглядели пустой болтовней;), я прилагаю сканы из инструкции.

3 Фото
Прокомментировать:
Участник lasershah ответил

15.07.2012, 22:27
Всем привет. Есть вопросик к знающим. Купил элетромотор и навесной транец к лодке. Рядом с мотором на транце размещаю датчик эхолота. Т.к. транец маленький, получается что датчик находится практически над винтом, чуть в сторонке. Не будет ли искажать данные работающий в непосредственной близости электромотор? На третьем снимке эхограмма с работающим мотором.
Спасибо.

3 Фото
Прокомментировать:
Участник Mar.S. ответил

15.07.2012, 21:56
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение

Сегодня был на Березине.
Обмотал датчик своего DSI двумя слоями изоленты.
Так и проплавал с ней весь день.
Лень было снимать.

Поглотит ли изолента полностью, или, хотя бы частично, излучение датчика DSI?
Ответ отрицательный.
Может быть, от изоленты картинка как-то и ухудшилась, но я этого не заметил, хотя ооочень старался...

Все верно. Специально нашел статью об отключении DI в LSS и перечитал повторно. Там посредством изоленты создавался воздушный карман, который и блокировал DI луч. Более подробно есть тут:
http://www.drdepth.se/rdfour.php?l=gb

Но тем не менее я прав в том, что ставить датчик изнутри лодки не следует. Во всяком случае об этом весьма неоднозначно предупреждает сам производитель эхолота. А кому как не ему лучше знать возможности своих устройств? ;)
Прокомментировать:
Участник Вайсс ответил

15.07.2012, 18:45
Товарищ взял эхолот Elite 5 DSI. С навигатором. Прокатились на ММ - поюзали. У меня самого Mark 5х, с ним как бы все ясно , давно разобрался. Но с этим, в иммитации - все красиво, а на деле - совсем не то. Проверенные корчи на нем толком не видать. Может кто скажет порядок настроек. Заранее благодарен.
Прокомментировать:
Участник Толян0227 ответил

14.07.2012, 23:58
Димасик второй год пользую Марк5 однолучевой.Показывает всё р еально.Судака вижу и если он не бастует бывает неплохо ловлюСтоят конечно дуги не рыбки
Прокомментировать:
Участник Vik3 ответил

14.07.2012, 12:52
Сообщение от Mar.S. Посмотреть сообщение

Я в курсе как вы используете свою конструкцию и как она у вас функционирует. Вы уже не раз подробно все расписываали. Только я был уверен, что скан ведется на 360 градусов, а не только на 180. Может стоит доработать до 360? Было бы гораздо удобнее. Или тут уже сказывается сопротивление кабеля его скручиванию?

Все правильно - подробно расписывал и там же говорил что буду брать 587-ой и к его узкому датчику буду добавлять такой же от 570-го и будет у меня маятниковое сканирование на обе стороны т.е. на 360 гр, причем поскольку экран делится на две части, то в верхней части я буду видеть скажем правую сторону а в нижней левую - это в статике. В динамике при движении лодки еще проще один датчик сканирует одну сторону другой другую т.е. чистый SI на обе стороны. Можно просто купить датчик SI от 798-го или 797-го уверен тоже будет работать. Правда некоторые пины на разъеме прийдется перетусовать, что я уже делал на 570 - все работает, там и у 2D и у DI частота 455 и мощность совпадают . Wish me luck! :) как говорят у них :)

ЗЫ: Кабель не скручивается поскольку вращение датчика идет вокруг горизонтальной оси (как у качели), у не вокруг оси кабеля. Продольное вращение от моторчика преобразуется в поперечное через обычный гитарный колок.
Прокомментировать:
Участник A.D. ответил

14.07.2012, 00:08
Сегодня был на Березине.
Обмотал датчик своего DSI двумя слоями изоленты.
Так и проплавал с ней весь день.
Лень было снимать.

Сообщение от Mar.S. Посмотреть сообщение

Не хочу вас огорчать, но даже обычная изолента наклеенная на DSI датчик полностью поглотит его излучение.

Поглотит ли изолента полностью, или, хотя бы частично, излучение датчика DSI?
Ответ отрицательный.
Может быть, от изоленты картинка как-то и ухудшилась, но я этого не заметил, хотя ооочень старался...
Господа!
Смело обматывайте свои датчики изолентой!
Этим вы предохраните их от сглаза и...мелких царапин...
Прокомментировать:
Участник Mar.S. ответил

13.07.2012, 21:39
Я в курсе как вы используете свою конструкцию и как она у вас функционирует. Вы уже не раз подробно все расписываали. Только я был уверен, что скан ведется на 360 градусов, а не только на 180. Может стоит доработать до 360? Было бы гораздо удобнее. Или тут уже сказывается сопротивление кабеля его скручиванию?
Прокомментировать:
Участник Vik3 ответил

13.07.2012, 10:32
Сообщение от Mar.S. Посмотреть сообщение

Все гораздо хуже. Он таскает его на поводке ПОД водой, как торпеду, для исключения воздействия волнения на качество эхограммы. Кроме того, за счет заглубления детализация сканирования дна получается гораздо выше. Моторчик же применяется для того, чтобы посредством DI датчика через его наклон и поворот вокруг своей оси получить SI изображение, но не какого-то конкретного направления, а полный обзор на все 360 градусов.
.

Спасибо за понимание, правда изложение не совсем точное :) Таскаю я его с антикрылом и стабилизатором, датчик отклонен в сторону, моторчик отключен и здесь только за счет движения лодки получается чистый SI, но только на одну сторону. Когда лодка стоит, то я на кабеле опускаю датчик до нужной глубины и включаю моторчик, он как маятник (качелю) отклоняет датчик влево и вправо на +/- 90 градусов, но так как датчик отклонен в сторону, то он сканирует эту конкретную сторону, грубо говоря 180 градусов дна, а не 360. Чтобы рассмотреть другую сторону надо развернуть датчик за кабель на 180 гр.
Тоже думаю что один слой нашей изоленты не будет препятствием для луча. 100% правильные ответы тут врядли можно гарантировать тем более со ссылкой на чей-то опыт и переиначивая чужой, почемуб непосомневаться :)

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Это очередной бред. ДСИ это всего лишь специфический луч и специфическая частота. Все! Никакого 3Д моделирования быть не может. Будет показывать наклон либо вперед, либо назад, но это ничего не значит. Это проекция дна по плоскости киля лодки. Наклон же может быть не только вперед или назад, а по всему радиусу и с разным уклоном, но показывать будет только вперед или только назад.

По моему нормально показывает, никакого бреда не вижу:) Если куст наклонен назад то он и отклонен назад, а то что он при этом отклонен еще и чуть вправо или чуть влево так это тоже можно узнать если датчик заведомо отклонить в сторону как у SI, тени подскажут.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.07.2012, 23:55
Сообщение от AvRack Посмотреть сообщение

присоединяюсь к вопросу.

Добавлено через 43 минуты
Нашел небольшой отзыв:
[I]
... если коряги, то видно куда и как наклонены...

Это очередной бред. ДСИ это всего лишь специфический луч и специфическая частота. Все! Никакого 3Д моделирования быть не может. Будет показывать наклон либо вперед, либо назад, но это ничего не значит. Это проекция дна по плоскости киля лодки. Наклон же может быть не только вперед или назад, а по всему радиусу и с разным уклоном, но показывать будет только вперед или только назад.
Прокомментировать:
Участник A.D. ответил

12.07.2012, 23:33
Сообщение от Mar.S. Посмотреть сообщение

Я не буду утверждать почему оно не работает, вероятнее всего действительно из-за высокой частоты. Но вот теперь у меня родился вопрос. Зачем вы спрашиваете совета, если получив 100% правильный ответ начинаете высказывать свое недоверие посоветовавшему? Какой смысл был тогда вообще совета спрашивать???

Ну почему сразу, недоверие?
Я задаю вопросы, я хочу понять причину.
Причина пока не названа.

Буду опять пробовать устанавливать в днище.
Сегодня срезал с днища силикон, в котором был установлен датчик.
Под датчиком оказались воздушные пустоты.
То есть силикон их не заполнил.
Это может являться причиной того, что Эх не работает.
Попробую установить еще раз.
А там посмотрим.
P.S. В изоленту пока не верю.
Завтра еду не Березину, проверю ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщение

Ныряю под днище, снимаю лист и сразу все нормально:):):)

На днище лист не приклеивается.
Это не задница...:D
Прокомментировать:
Участник Лоцман ответил

12.07.2012, 23:26
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Опускаю руку в воду, снимаю лист и сразу все нормально.

Ныряю под днище, снимаю лист и сразу все нормально:):):)
Прокомментировать:
Участник AvRack ответил

12.07.2012, 20:40
Сообщение от Dimasik Посмотреть сообщение

решил покупать эхолот, думал марк 5 купить, но начал читать что пишут, а тут все про марк 5 дси. Может есть статья где их сравнивают или свое сравнение приведите. Буду благодарен.
И какая цена у нас на марк 5 дси?

присоединяюсь к вопросу.

Добавлено через 43 минуты
Нашел небольшой отзыв:

Были на днях на открытой воде, специально плавали под двумя эхолотами Mark 5x Pro и Mark 5x DSI, дабы можна было сравнить показания.... но заснять много не удалось, сели аккумы в фотоаппарате, получилось заснять только немного жёсткого коряжника. В общем по работе ДСАй-шного еха ничего плохого сказать не могу, рисует лучше своего старшего брата Марка 5х, если коряги, то видно куда и как наклонены, дно прорисовывает чётче и более детально... стайного кокуня на брове можно было посчитать поштучно... но видимо нужно ещё в настройках до конца разобраться, вообщем выложу то, что есть.... http://www.youtube.com/watch?v=u9D-l...ature=youtu.be
Прокомментировать:
Участник Mar.S. ответил

12.07.2012, 19:18
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение

А почему поглотит?
А почему датчики обычного Марк5 ставят так, что он через днище сканирует? А в надувахе, достаточно засунуть его под пайол и воды плеснуть.
С чем связано то, что DSI не работает через днище?
Не могу понять.
На ум приходит только одно объяснение: гораздо более высокие частоты DSI(800/455 Khz) по сравнению с обычным Марком5 про (83/200 Khz)

Я не буду утверждать почему оно не работает, вероятнее всего действительно из-за высокой частоты. Но вот теперь у меня родился вопрос. Зачем вы спрашиваете совета, если получив 100% правильный ответ начинаете высказывать свое недоверие посоветовавшему? Какой смысл был тогда вообще совета спрашивать???

Сообщение от Vik3 Посмотреть сообщение

Второй раз слышу от Вас это утверждение, но Вы видели что у меня к длинному концу датчика примотан изолентой пеноплласт двумя слоями и перекрывает процнтов на 20 луч DI - никакой разницы я не заметил.

Возможно это связано с тем, что у вас перекрыта лишь малая часть луча, а может быть с тем, что вы используете Humminbird, а не Lowrance. Именно поэтому я на всякий случай и говорил о DSI.

Мое же утверждение насчет изоленты связано с тем, что пару месяцев назад я читал на каком-то буржуйском сайте статью с описанием ряда экспериментов с отключением DI у LSS-1 с целью улучшить SI. DI отключали простым наклеиванием по центру датчика (вдоль него) отрезка изоленты. Все эксперименты прошли успешно, DI был заблокирован и SI улучшился в качестве из-за отсутствия частичного перекрытия лучей SI и DI. Скриншоты эхограмм прилагались, т.е. это не просто чье-то там исключительно субъективное мнение.

Сообщение от Дзед

А он у тебя, что плавает?
Т.е, ты его таскаешь, как собачку на поводке?
И о каком моторчике речь?:o

Все гораздо хуже. Он таскает его на поводке ПОД водой, как торпеду, для исключения воздействия волнения на качество эхограммы. Кроме того, за счет заглубления детализация сканирования дна получается гораздо выше. Моторчик же применяется для того, чтобы посредством DI датчика через его наклон и поворот вокруг своей оси получить SI изображение, но не какого-то конкретного направления, а полный обзор на все 360 градусов.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение

При покупке эхолота в паспорте были рекомендации о возможной установке датчика.
И среди многих других вариантов был предложен этот вариант.
И описан в каком месте днища лучше крепить.

Не надо вводить людей в заблуждение. В мануале на DSI один раздел инструкции посвящен креплению обычного трансдьюсера, а отдельный раздел, именно креплению датчика DSI. И насчет крепления изнутри лодки (для излучения сквозь днище) сказано следующее:

This is not a recommended installation method since it significantly degrades DSI performance.

С переводом, я думаю, и сами справитесь.
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

12.07.2012, 17:49
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Паважаны!
......
Работать будет, но это не лучший вариант.
Производитель почему то не рекомендует светить через метал и многослойные материалы.
Исхожу из того, что создатели прибора думали над этим вопросом и рекомендации родились не на пустом месте.....

При покупке эхолота в паспорте были рекомендации о возможной установке датчика.
И среди многих других вариантов был предложен этот вариант.
И описан в каком месте днища лучше крепить.
Прокомментировать: