Ну дык, яж ужош выкладау...
Других больш пакуль нама...
-
Да есть у товаришща Volkswagen Caravelle, но он врядли соглосиццо...:DСообщение от ad09 Посмотреть сообщение
И эхолота такова у нас нет...
Так что с нетерпением ждем обещанных вами фото...
А клад Наполеона известно где - в Борисове под пешеходным мостом через Березину.
Приезжайте, пошукаем :DПрокомментировать:
-
Для этого надо, как минимум, каравеллу затопить.
У тебя есть какая на примете?:DПрокомментировать:
-
НУ..., может хоть Дзед фото экрана выложит, с красивыми деревами и затопленными каравеллами...:DПрокомментировать:
-
ПО-ЗДРАВ-ЛЯ-Ю!!!!!!
Дзед, по поводу ссылки...
Не в обиду...
Нихрена я там не нашел...
(можа руки не оттуда...):DПрокомментировать:
-
Вот тут есть инструкция к Марку ДСИ
http://kvartirniy-nevopros.ru/lowran...i-6053702.php3
Добавлено через 21 час 22 минуты
Прилетел из США мой эхолот, Lowrense Mark 5x DSI.
Все красивенько, даже трафареты для врезки в приборную панель имеются.
Нашел одно отличие от описания его на сайте.
Трансдюсер совершенно новой формы, тонкий и длинный.
На днях буду мерить, подойдет ли он к моему самопальному креплению на транец.Прокомментировать:
-
Не претендую на докторскую диссертацию-по пунктам.
Положительные моменты-пункт 1 про скорость-сильно сомневаюсь , пункт 2 и 3 согласен. Именно по этому и вклеиваю.
Отрицательные моменты-пункт 1,2 -согласен,но всё поправимо настройками,чуть выше ставится чувствительность и все нормализуется,подозреваю что с увеличением чувствительности может вырости и энергопотребление Пункт 3-датчик скорости :) Абсолютно бесполезный девайс,он и за бортом долго не живет (клинит,врет). Этой потерей можно пренебречь . Пункт 4-температура-спорный вопрос.Если корпус люминий и датчик стоит под пайолами-врет он первых минут 15-потом все нормализуется.На счет термоклина-полный бред-датчик температуры к отображению термоклина не имеет никакого отношения. Пункт5 на счет сложности монтажа-ну это о кривизне рук,по этому не обсуждаем. Пункт 6-для меня не актуален. Пункт 7- по трехлучевым и более датчикам-может быть.Двухлучевые отлично работают. Пункт 8-я таких случаев не знаю. Скоре датчик умирает за бортом (ломают,отбивают топляком,ломают при спуске,просто отваливается и попадает под мотор.Прокомментировать:
-
Решил я поизучать немного тему датчика эхолота в плане клеить или за борт.
Пошарил украинские, московские, дальневосточные сайты.
Какие выводы?
Мнение подавляющего большинства форумчан следующее:
Положительные моменты
1. Установка датчика внутри корпуса дает прибавку в скорости 1-2 км.час.
2. Исключает "петуха" за кормой.
3. Предохраняет датчик от повреждений при наезде на препятствия.
Недостатки:
1. Установка на суда из металла, дерева значительно ухудшает точность показаний.
2. Если корпус многослойный или из пористого материала, - эхолот совсем отказывается работать.
3. Не работает датчик скорости (кроме эхолотов с ЖПС)
4. В наглую врет датчик температуры, не показывает термоклин.
5. Сложность монтажа. Наличие трещины, пузырька воздуха в клеевой массе снижает чувствительность прибора.
6. Нет возможности изменения угла направления луча.
7. Многолучевые теряют свои функции "смотреть вперед и в стороны"
8. Зарегистрированны случаи выхода датчика из строя. Специалисты заявили, что причиной явился именно отраженный от металла луч.
Вот одна цитата с украинского форума:
В общем, - те, кто клеил, - уже начали отдирать и выносить за корпус.Влияние расположения преобразователя
Преобразователь с установкой внутри корпуса Преобразователи «in-hull» прикрепляются прямо к внутренней стороне корпуса судна. Они применяются только на судах с корпусом из стеклопластика. Преобразователи этого типа не подходят для судов с металлическим и деревянными корпусами, а также с многослойными стеклопластиковыми корпусами с пористым наполнителем.
Кто катается на ПВХ и "стекле", датчики садят внутри корпуса на силикон.
Удачи!Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Ага!!! Вклей!!!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
А если потом отрывать!?:D:D:D
Шутка. Конечно вклею.
Экспериментировать всегда интересно...:roll:Прокомментировать:
-
Ну так возьми и вклей :D. Место установки очисти до металла,чувствительность эха выставь чуть больше (процентов на 10 -15 ) и радуйсяСообщение от ad09 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эта и у меня есть. Только она не про DSI. В нем меню немного другое и,как я понял, по-другому он настраивается...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Я пробовал в воду на дне казанки кидать. Воды было достаточно, датчик весь покрыт. Стоял пришвартованный, пузырей воздуха не было(точно) - показания, как ты говоришь, погода на Марсе.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Достаю из лодки, опускаю в воду - сразу оживает. Дно рисует и глубину показывает.
Вот сейчас вспомнил. Там на дне мастика какая-то была кусками, типа гудрона какого, как раз возле транца. Может она мешала?
Хотя я старался, что-бы датчик на металле лежал.
А может это из-за более высоких частот - 455/800?
Млять!!!
Я хочу шоб был вклеенный...:DПрокомментировать:
-
Струбцинами пользоваться перестал уже года 4. Может руки кривые у меня-но петух от датчика на скорости меня раздражает.Поэтому датчик ставлю изнутри. Знакомым тоже. Человек 10-15 гоняют-все довольны.Но у меня кастрюля. Если ПВХ-не знаю. Наверное пробовал бы вначале датчик под пайол поставить. Если не вышло бы-тогда струбцына. Но это был бы самый последний вариант.Прокомментировать:
Прокомментировать: