-
Вчера все прикрутил, смотриться прекрасно:-), ничего не торчит, датчик прикручивается ручками за пару сек -
Согласен - титан лучше. Но зачемСообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
Человек хочет сделать - вот я ему и советую :)
ну про стоимость тут отдельный вопрос. Может у меня дядя работает на титановом заводиге :)Прокомментировать:
-
Ёпта,с титана надо делать:D (не иссякает очередь любителей-самодельщиков за запасными датчиками:D,а стоит он ,как две заводские струбцины )Сообщение от basil Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
АндрЭй!Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Если хош эстетики. И лодку без датчика скручивать. Береш отвертку и каждый раз отворачиваешь и приворачиваешь датчик к транцу. Либо привари к шляпке шурупа ушки, получится шуруб-барашка. Его можно руками вкручивать-скручивать.
У меня во фрегате дырочки на транце под шурупы и на датчик скорости и сам датчик эха. При установке двоих особых брызг за бортом я не видел.
А кронштейн можно сделать не с железа а сдюралки - он легкий.Прокомментировать:
-
2 Ан,
Экий вы затейник :) Купленная у ЕК струбцина не подошла под мой датчик :(, пришлось менять на воблеры :). Сам использую обычную министрубцину для столярных работ. :) Если у тебя получится все, кинь плиз фото в меня;) получившейся вещи. Заранее спасибПрокомментировать:
-
Е.К.
дык грамоздкая, тяжелая, коряга короче, а эх крепить к ней- опять мне не нравиться- нужно постоянно крутить башкой, то вперед то назад....
Короче я вот что придумал,
мебель кто сам собирал? Особенно совковую? Есть там такой элемент соединения типа бочонка который вкручивается как шуруп в плиту и сам имеет внутри резьбу под болт. Еще не делал, но принцип таков- сверлим в транце недоконца две дырки диаметром 12мм, вкуручиваем эти два бочонка- все готово. Кронштейн прикрепляется болитками которые вкручиваются в эти бочонки, болты- опять же от мебели- которые служат для соединения шкафов, вот один и используем, предварительно отрезав по длине штырь с резьбой и зафиксировав его лентой фум, чтоб не откручивался. Получается типа два болта которые легко закручиваются руками, кидаем в ящик к эху и вроде как все нормально. Да бочонки из сплава, так что нержавеют,
Еще малость подумаем, и если ниче не придумаем, так и зафигачимПрокомментировать:
-
AN
во, во, Женя правду говорит
Струбцина хороша тем что 1) эхо не тормозит при скорости 2) никаких побочных искажений от винта мотора 3) зимой в лунку эхо буш опускать без проблем и лишних приблудПрокомментировать:
-
Чем тебе струбцина не нравится? На ней ,пораскинув мозг,можно и эхолот закрепить. Если нет,появились фирменные присоски.Прокомментировать:
-
я кстати в деревяных лодках просто на дно кидал датчик- пробивает, но тормозит конечно нормальноПрокомментировать:
-
Вован,Минск-city
я твою идею помню, мне тока одно не нравиться- эх малость тормозит, что заметноПрокомментировать:
-
AN
надо было на мой на карьере смотреть. Датчик в куске пенопласта между днищем и полом. Никаких кронштейнов и брызг за транцем. Надо в лодку пустить лишь чуть воды(ну или датчик намочить перед установкой, для контакта).Прокомментировать:
-
AN
"Эт что датчик вместе с лодкой скрутить?"
да, именно так
хош эстетики бери кронштейн специальный под него длинный для крепления на транце, тяжеловат троху зараза но ничо, уменя в принципе стоит на кронштейне, просто я этот кронштейн зимой юзаю чтоб датчик в лунку опускать.Прокомментировать:
-
Шаман
да есть такой кронштейн,
а где эстетика? Эт что датчик вместе с лодкой скрутить? Просто присобачить эт всегда мона, хочется со вкусом:-), быстренько прикрутил, быстренько снял, без отверток и тд,
будем думатьПрокомментировать:
-
AN
так у тебя там крепление к транцу с эхом должно было идти, ну скоба такая которая к самому низу транца шурупами присобачивается. Реально при сборке лодки даж не нужно ничего снимать, а тока отсоединить провод от эхо и фсе.Прокомментировать:
-
Поделитесь опытом,
кто как датчик эхолота к транцу присобачил? Держатели- ну не нравяться они мне- горбатины такие и место занимают бестолково.Прокомментировать:
Прокомментировать: