Электро- и мотобуры

[Мойша]

Делимся информацией.

[Терникс]

защита шуруповёрта

Произошёл курьёзный случай.
У нашего товарища плохо засверленный бур с шуруповёртом упал в снежную жижу и пролежал так до утра.Благо он был в варежке.Застывший лёд обкололи,ободрали - ткани хоть бы хны.И самое главное шурик остался сухой и целый,в рабочем состоянии.

[Lawyer]

Оживлю ветку. Появились проблемы с плечом, озаботился приобретением шуруповёрта, потому как рыбалка грозит превратиться в мучение, если конечно лед будет). Кто пользует? Какие модели, или советы по соотношению мощность, качество - цена?

[Greihan]

...озаботился приобретением шуруповёрта, ... Какие модели, или советы по соотношению мощность, качество - цена?

Если опыта нет совсем, изучение вопроса можно начать здеся... Однако, могу скозать сразу - цена "правельных шуриков" тебя неприятно удивит. Хотя... Прошлый сезон... ))

[Lawyer]

Если опыта нет совсем, изучение вопроса можно начать здеся... Однако, могу скозать сразу - цена "правельных шуриков" тебя неприятно удивит. Хотя... Прошлый сезон... ))

Спасибо. Интересный форум, изучаю.

[Проходимец]

Оживлю ветку. Появились проблемы с плечом, озаботился приобретением шуруповёрта, потому как рыбалка грозит превратиться в мучение, если конечно лед будет). Кто пользует? Какие модели, или советы по соотношению мощность, качество - цена?

Пользуюсь Макитой лет 6. Посмотрел стоимости, приятно удивился. Подешевели раза в 4 с того времени. Основной момент - крутящий :) Нужно от 120 кН. И... доступные аккумуляторы. У меня три с собой :)

[Greihan]

На 6 лет назад усредненные требования к шурику для ледобурения были таковы:

1. 18 вольт
2. не менее 3 А/Ч
3. обязательно С ДОП.ручкой.
4. крутящий момент не менее 80 Н/М
5. обороты чтоб были 400-500 об/мин.

Думаю с тех времен мало что изменилось. Где- нибудь в Якутии мож и надо по мощнее... По условиям, типа от Бреста и до Магадана...

Ну и настойчиво рекомендовалось использовать бур правого вращения...

[Проходимец]

На 6 лет назад усредненные требования к шурику для ледобурения были таковы:

1. 18 вольт
2. не менее 3 А/Ч
3. обязательно С ДОП.ручкой.
4. крутящий момент не менее 80 Н/М
5. обороты чтоб были 400-500 об/мин.

Думаю с тех времен мало что изменилось. Где- нибудь в Якутии мож и надо по мощнее... По условиям, типа от Бреста и до Магадана...

Ну и настойчиво рекомендовалось использовать бур правого вращения...

У меня 120 Н/м на 130 барнауле. На рыхлом льду, просится помощнее. Наматывание бурильщика на бур, устраняется опытом первого дня.

[Greihan]

Был бы лед, а там разберемся.

[Фisher]

Приобрёл Макиту 115 н/м. 150 лунок на 2 Аккума (5 а/ч) в день при минус 15. По ощущениям (лёд под 40 см) - «просто праздник какой-то») Тестим дальше)
для Мора эксперт не надо ничего, кроме переходника).
Обороты до 500, 18 вольт, реверс, доп. ручка и тд само собой разумеется)

[Mikrob]

Всем привет, вот и до меня дошел выбор шурика. не нашел темы про шурики. может полскажите, что сейчас из китайцев актуально? а то хорошие дорогие не потяну.

[Chipolino 1972]

long kast, крутани на воздухе железный шуриком и он будет чистый

[Proka3Nick]

long kast, Тут больше фишка в том ,что у нейлона в разы меньшая теплопроводность чем у металла ,в следствии этого в мороз вода скатывается со шнека эффективнее. Плюс ко всему, в отличии от стандартного металлического шнека где нож "ступенька" ,у нейлонового более продуманая конструкция головы шнека и легче процесс бурения (читай нагрузка на редуктор шуруповёрта)
По поводу аккумуляторов Nanwei , те что в чёрно-красном корпусе (комплектные к NW-D8218C),в свою цену норм и плата Bms уже не игрушечная , но собираются они на элементах CQTH ,что старые образцы аккумуляторов что новые. Недорогие элементы ,заявленная ёмкость которых символична ,т.е. из расчёта аккумулятора 6Ah реальной ёмкости ,при 20 ампер нагрузки там примерно 4Ah. Всё бы неплохо ( 4Ah реальной ёмкости вполне достаточно для того что бы наковырять 50-70лунок с одной батареи) но рыбалки разные и кто то покупает шнек для того, что бы гоняться за окунем или щукой с блёснами\вибами к примеру и есть необходимость забурить 15-20 лунок разом и здесь начнутся проблемы особенно в -10 и ниже.
Так как разброс внутреннего сопротивления элементов высокий (а у недорогих элементов он высокий, этот параметр не контролируется при сборке) ,то на практике когда аккумулятор теряет 20-30% ёмкости , накапливается РАЗНИЦА разряда между элементами и батарея " замерзает" хотя дело не в температуре ,а в том что контроллер отключает батарею из за низкого напряжения на некоторых элементах.Хотя индикаторы заряда будут показывать что у вас 40% ёмкости , да но это будут те элементы которые разрядились меньше , а контроллер отключает батарею по наибольшему разряду, что бы не загубить аккумулятор.
Второй момент что к примеру что например шуруповёрт NW-D8218C имеет нормальный драйвер на движке и может потребить в пиковых нагрузках под 900W мощности , но комплектная батарея может отдать в лучшем случае 400W и только в зарядке +\-100-70% от общей ёмкости.
Нормальные аккумуляторы (китайские но подороже) умеют держать нагрузку в номинале 20ампер ВНИМАНИЕ на всём протяжении ёмкости , а кратковременной выдают под 60A , как и хорошие аккумуляторы известных брендов или даже лучше ;). Разница в этом.

p\s: Мой пардон за "многобукв" ,но вдруг кому то будет интересно почитать откуда ноги растут.

[long kast]

Proka3Nick, Можете мне рассказывать про фишки , которые тоже имеют место быть , но у меня к сожалению есть и своя практика . :) Я сравнивал металлические и пластиковые шумовки , и бурил пластиковым и металлическим шнеком . Даже обрабатывал железные буры составом для придания несмачивающих свойств , для стёкол автомобиля , перед соревнованиями , если правильно помню на основе парафинов . Чтобы меньше раз околачивать его деревянной колотушкой и не пугать рыбу , что по итогу тоже отражается в граммах и медальках . В успешной ловле обычно нет одного ключевого фактора , а важно множество учтённых мелочей. Так что эту разницу щупал руками и считал , например на обработанном и необработанном железном шнеке , и думал о преимуществах пластика .

По аккумам -не вникал в типы плат и характеристики , сужу чисто по работе , благо есть опыт работы в любых условиях в т. ч. зимних , лет 20 , по прямому их назначению . Как по мне то все эти описанные нестыковки усиливаются если работать на пределе мощности и тока . Ставить шнеки потолще , бурить побольше лунок зараз , в мороз не заботясь об обогреве батарей , так же и в стройке можно сверлить тонким сверлом или " пером " на 32 мм , крутить шурупы 4 на70 или 6 на 140 в дерево на всю длину :) . Есс- но будет разница в продолжительности работы батареи , и не всегда она пропорциональна сделаной полезной работе . При работе с надрывом на пределе полезный ресурс тратится в разы быстрей .
Также можно и рыбачить без фанатизма , методично и вдумчиво облавливая столько лунок сколько готов обловить за короткий день , и для этого вполне хватает пары аккумуляторов по 9 амперчасов , даже зная что реально он выдаст 5 . А для менее беговой рыбалки можно и по 6 с собой взять чтоб не тягать лишник килограмм , даже если они и выдадут реальных 4 или даже 3 , какая разница сколько , если их будет достаточно . Мы же не меряемся у кого больше , а ловим рыбу . А если начнём меряться , то я свой бензобур могу показать с 200 морой :) .
А для успешной ловли все эти аккумы и шурики вообще не обязательны , бурить можно и буром , даже полезно.
Например если в сильный мороз аккум откажет , а ты не позаботился о том чтобы носить его в специальном кормане внутри кожуха . :)
Просто надо понимать что покупая в 6 или в 8 раз дешевле инструмент , не стОит ожидать от него аналогичных топовым дорогим образцам показателей , и делать скидку хотя бы раза в два или треть в своих требованиях . И тогда этот инструмент тоже может радовать долгие долгие годы , сравнимое их количество как и дорогой топовый .
У меня есть несколько личных примеров когда крайне недорогой китай профессиональных серий отработал столько же лет сколько и профессиональный бош на одних и тех же работах , в одних и тех же условиях .
Что далеко ходить , у моего приятеля жигуль - копейка , почти моя ровесница , доставшаяся от его покойного уже батьки до сих пор живее всех живых , постоянно в хорошем антикоре и хорошей красивой покраске . А иной юзер и новенькую БМВ умудряется спалить в дрифтах за пару лет. И какая мне нафик разница какие там в БМВ передовые мозги и датчики в сравнении с этой примитивной железякой , если конкретная БМВ свою работу больше не выполняет , а копейка выполняет. :)
Когда всё это систематизировано и есть понимание какая техника для чего хороша , можно с удовольствием ездить и на УАЗике , при всём его примитивизме , расходе и двойном выжиме сцепления :) , что я и делаю , имея при этом и хорошую современную городскую машину , просто каждая из них хороша для своих задач.