Сообщение от VVadim
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Приемники GPS (навигаторы)
Свернуть
X
-
Сообщение от денис кд Посмотреть сообщениеПолностью согласен, мой гармин орегон для авто поездок по моему не годится, нужно в машине какое то крепление, да и карту всё время придётся двигать вперёд, а это отвлекает от управления авто.
Здесь для рыбалки так для рыбалки, для машины так для машины. Но и со Старуханом не согласиться нельзя, может что придумали такое универсальное. Прогресс идёт вперёд.:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеРассматриваю вопрос приобретения навигатора для автопоездок и походно-рыбалочно-грибных вылазок по Беларуси. Прошу совета уже опытных пользователей, что можно приобрести?
Походно-рыбалочный - часов 8-10 минимум. Кроме того у него большой температурный диапазон и пылевлагобрызгозащищенность. Но есть и минусы. Хороший стоит нормальных денег, кучу навигационных программ на него скорее всего не поставишь (нужна винда в качестве ОС). Размер экрана не очень большой, нужно будет всматриваться.
Так что уж лучше два навигатора.
Как у V.V в подписи " Лучше таксы - может быть только две таксы" :).
Прокомментировать:
-
Сообщение от денис кд Посмотреть сообщениеда и карту всё время придётся двигать вперёд, а это отвлекает от управления авто.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Старухан Посмотреть сообщениеУниверсального не существует. Что хорошо на дороге - посредственно на рыбалке и наоборот. Хотя может какой-нибудь Гармин Орегон и выше, но боюсь что на дороге все равно ИМХО будет посредственно.
Здесь для рыбалки так для рыбалки, для машины так для машины. Но и со Старуханом не согласиться нельзя, может что придумали такое универсальное. Прогресс идёт вперёд.:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеРассматриваю вопрос приобретения навигатора для автопоездок и походно-рыбалочно-грибных вылазок по Беларуси. Никаких лишних обвесов типа блютус, FM, видео и проч. не надо. Главное точность работы и подробность карт (полевые, лесные, проселочные дороги). Прошу совета уже опытных пользователей, что можно приобрести?
Прокомментировать:
-
Рассматриваю вопрос приобретения навигатора для автопоездок и походно-рыбалочно-грибных вылазок по Беларуси. Никаких лишних обвесов типа блютус, FM, видео и проч. не надо. Главное точность работы и подробность карт (полевые, лесные, проселочные дороги). Прошу совета уже опытных пользователей, что можно приобрести?
Прокомментировать:
-
Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщениеНу так прими это как аксиому, что разработчики навигационных программ и разработчики GPS устройств - сработали без ошибок, учли разницу в датумах, если таковая существует.
По бумажной карте все понятно.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dantes Посмотреть сообщениеПочитал по ссылкам. Все равно вопросы остались.
Если карта сделана в Пулково 1942, то почему в навигаторе отражается правильно (с твоих слов, хотя и сам убедился на практике) , а на бумажной карте нужно смещение. Попробовал в OZI на привязанной карте изменить Пулково 1942 на WGS84. Координаты ушли на восток. Т.е. получается нужно смещение на бумажной карте, если мы получим свои координаты в навигаторе в формате град-мин-сек и затем нанесем точку на карту, сместив ее на ххх секунд. Но почему в навигаторе это делать не нужно- никак не пойму, разжуй, туплю не по детски.
Но если у тебя в руках бумажная карта ГШ и Навигатор с координатами твоего местонахождения - определять свою точку на карте нужно с учетом многократно упомянутой поправки. Ведь у них разные датумы.
Карты ГШ всегда привязываются в Пулково1942, а все навигаторы кроме ГЛОНАСС выдают показания в WGS84. (не путать датум привязки и датум просмотра изображения на экране - т.е."экранный датум")
Вот и получается, что эту разницу надо учитывать самому, больше некому.
Повторяю, если на бумажную карту нанести координатную сетку (через 10-15 сек.) в датуме WGS84 то поправка не нужна.
Если эта сетка будет в Пулково1942 - поправка Нужна.
Прими на веру или копай теорию Географических информационных систем (ГИС).
Прокомментировать:
-
Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщениеЯ нигде не писал что тебе нужно поменять проекцию или датум карты. Речь шла о том что для правильного определения своего местоположения на бумажной карте карте Пулково1942 нужно делать поправку. Именно об этом предупреждает надпись на твоей карте глубин.
Но при изготовлении многих карт как растровых так и векторных и проекцию и датум нужно поменять на нужный для определенной программы или устройства.
Если карта сделана в Пулково 1942, то почему в навигаторе отражается правильно (с твоих слов, хотя и сам убедился на практике) , а на бумажной карте нужно смещение. Попробовал в OZI на привязанной карте изменить Пулково 1942 на WGS84. Координаты ушли на восток. Т.е. получается нужно смещение на бумажной карте, если мы получим свои координаты в навигаторе в формате град-мин-сек и затем нанесем точку на карту, сместив ее на ххх секунд. Но почему в навигаторе это делать не нужно- никак не пойму, разжуй, туплю не по детски.
Прокомментировать:
-
По сведениям Гармина уточненный список приборов, принимающих KMZ: Dakota 10 / 20, eTrex 20 / 30, Oregon 450 / 550, GPSMAP 62 / 62s / 62sc, GPSMAP 78 / 78s / 78sc, Montana 600 / 650, Серия Rino 6xx, Серия Astro 320, Colorado, Edge 800 (велосипедный). Все приборы поддерживают до 100 листов мозаики (отдельных jpg изображений) внутри 1 файла KMZ. Монтана поддерживает до 500 листов мозаики.
К некоторым можно добавить и t-модели (топо- модификация, например, Oregon 550t).
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dantes Посмотреть сообщениеА как там учитывается автоматически? Ведь изначально карту в формате GIF мы привязываем в Пулково 1942. Затем переводим GIf в ozfx3. И оба файла заливаем в навигатор. На каком этапе привязка оказывается в WGS84?
И чем бумажная карта отличается от электронной, если они привязаны в одинаковом датуме?
Но при изготовлении многих карт как растровых так и векторных и проекцию и датум нужно поменять на нужный для определенной программы или устройства.
Советую почитать о проекциях и датумах
http://www.giscraft.ru/info/cs/cs.shtml
А еще лучше изучить этот Фак, раздел "Изучаем проекции".
http://geofaq.ru/pbylevels.php?level=1
Прокомментировать:
-
Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщениеЧто касается навигации в движении по электронной карте - там все учтено автоматически. Вот и не нужна никакая поправка.
И чем бумажная карта отличается от электронной, если они привязаны в одинаковом датуме?
Прокомментировать:
-
Dantes,
(как я понял, вопрос слишком общий), ты задавал вопрос про бумажную карту в датуме Пулково1942 и переходе с нее в Навигатор и наоборот --- т.е. перенос точек или определение своего местонахождения на карте по данным GPS.
Здесь нужно вносить поправку по долготе.
Эту поправку ты сам можешь увидеть например в OziExplorer и др.
Открой любую карту ГШ. Она всегда исходно привязана в родной проекции и датуме. Теперь не меняя датума привязки переключи "экранный" датум на WGS84 (правый клик по "Пулково 1942" над картой и выбери WGS84).
Привязка карты и ее вид не изменится, зато все значения точек привязки и понятно самой карты сдвинутся как я и говорил.
Что касается навигации в движении по электронной карте - там все учтено автоматически. Вот и не нужна никакая поправка.
PS.
Я, если мне нужна бумажная карта, всегда наношу на нее градусную сетку в WGS84. Теперь не нужно никаких поправок.
Для этого в ОЗИКЕ устанавливаю экранный датум WGS84 и включаю сетку через контекстное меню. Потом выбор параметров сетки и можно печатать. Но можно сохранить файл этой карты с сеткой и распечатать на большом принтере потом. Причем лучше печатать в стандартном масштабе.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеТопографические карты имеющихся в нашем распоряжении масштабов хороши для общего понимания: мы где-то в этом районе. Не более. Таково моё мнение.
Похоже сам разобрался со смещением. При привязке карт в OZI в настройках Transverse Mercator указывается восточное смещение 500000,00 , а вот северное смещение равно нулю. Это для привязки карт с Пулково 42.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: