Сообщение от Сергей Н.
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
ВЕЛО_тема
Свернуть
X
-
на цне почти грейдер.... на региде Юра позвоночник вытряхивать из трусов будет...))
-
Юра, а такого плана не - http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=14861376 - ? А для по городу да по Цнянке я бы ещё и вилку ригидную поставил, нафик эти амортизаторы не нужны... У дочки найнер с 29" колёсами и дисковыми тормозами есть, может уговорю дать на пробу в выходные какие...
Прокомментировать:
-
Юра, смотри.
Я не отрицаю, я советую. ;) Мне V брейков хватает с головой, колодки стОят копейки, замена- 5 минут времени, ломаться - нечему. Дисковый тормоз рекомендуют при езде по грязи.
По поводу "29. Сейчас есть магазины, где можно прокатиться на велике. Я тоже хотел себе найнер, но прокатившись ,поменял решение. Здоровый, неповоротливый, заниженные передачи для езды по пересечёнке. Прокатись, сам поймёшь, нужно тебе это , или нет. Обрати внимание на гибридыПоследний раз редактировалось Паша77; 20.05.2015, 10:24.
Прокомментировать:
-
Юра набери мне, нет номера твоего, телефон поменял...Сообщение от BY Посмотреть сообщениеХочу со Стелс 750 26" перейти на что-то поновей. Типа 29", дисковые тормоза (правда Паша отрицает).
Стоит или нет ? Может у кого можно взять для теста ?
90 % пробега асфальт/гравийка вокруг Цнянки.
Нуждаюсь в консультации по регулировке тормозов вживую.
Прокомментировать:
-
Хочу со Стелс 750 26" перейти на что-то поновей. Типа 29", дисковые тормоза (правда Паша отрицает).
Стоит или нет ? Может у кого можно взять для теста ?
90 % пробега асфальт/гравийка вокруг Цнянки.
Нуждаюсь в консультации по регулировке тормозов вживую.
Прокомментировать:
-
-Игорь-, смотри:
Зничит, или гибрид, или ригид.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеОсновной пробег - асфальт
Здесь зависит всё от умения, а не от модификации вела.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениехотелось бы не спешиваться при проезде небольших бордюров (во дворах, речь не идет о пересечении пешеходных переходов)
Круизёры и комфортники не подходят, потому как они вообще не подразумевают каких то напрягов, со своей прямой посадкой. Итого: гибрид, или ригид. МТБ (горник) в городе не нужен , имхо. А вот дальше нужно сделать правильный, взвешенный выбор . Не вестись на дисковые тормоза, в таком бюджете - это хлам. То же самое и аммовилка, в такие деньги это будет лишь макет, который только добавляет веса и ненужного гемора в обслуге. Я бы советовал что-нибудь из этих. Очень простые велы, тормоза настраиваются в две секунды, нет проблем с вилкой. Единственное, резину потолще можно поставить. Если всё же пугает жёсткая вилка, тогда нужно смотреть гибриды в этой цене, брэндового производителя. Вот можно почитать, хотя бы шапку темы. Обязательно, подобрать правильную ростовку. Но самая большая проблема в том, что многих моделей нет в продаже, сезон.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениепрогулки в среднем темпе.
Прокомментировать:
-
Основной пробег - асфальт, но по проезжей части ездить на готов, хотелось бы не спешиваться при проезде небольших бордюров (во дворах, речь не идет о пересечении пешеходных переходов), так что шоссейник не подходит. Стиль езды - скорее нечто среднее, прогулки в среднем темпе.
Прокомментировать:
-
По какому покрытию будет основной пробег? Какой стиль езды : фитнес, или неспешная прогулка? Исходя из этого , можно советовать модель.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениек какой модели стоит присмотреться?
Прокомментировать:
-
не смотри ты на этих стелсов. за 500 можно взять вполне приличного спешика или трек
Прокомментировать:
-
Глянул, Сергей по ссылке... Класс! В сумку и в лодку....:o залез!!!
Прокомментировать:
-
А я стал фанатом складного велика. Дома есть несколько на выбор с разными колёсами 26" , 28" , 29" , но фолдер на 20" - любимый, на нём в прошлом сезоне почти 2000 км проехал ( на других меньше), в основном по городу, максимальная покатушка на нём была 65 км. В багажник прячется легко, в лодке почти легко - http://veloby.net/blog/sallat/2014/11/vspomnit-detstvo - :) Но горные поуниверсальнее будут, потому и популярнее, тут уже дело вкуса. Про складнички - http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=127
Прокомментировать:
-
Гоняю на Stels Navigator 750 с 2011г... брал бэу с пробегом у товарища велогонщика. :)... говорит 500 км за пару месяцев проехал...
Проблем не видел за все время...работает но уже не как часы...нужно поменять звезды и цепь...если нужно точное переключение скоростей...
В продаже уже нет, но есть др. модели, похожие на этот!!!
Велик радует! :)
пысы... можно вот такие глянуть... Stels Navigator 850 V (2015) или дешевле Stels Navigator 830 V (2015)
можно также Stels Navigator 650 (2015),Stels Navigator 630 V (2015)Последний раз редактировалось maxfaktor; 11.05.2015, 14:06.
Прокомментировать:
-
Добрый день! Присматриваю первый вел ( не считая Аиста в детстве). Посмотрел - глаза разбежались от разнообразия. Почитал всякие статьи и стало еще сложнее :D. Может посоветуете к какой модели стоит присмотреться? Велосипед собираюсь использовать для непродолжительных прогулок выходного дня, возможно ездить на работу (12-15 км в одну сторону). Хотелось бы вложиться в 5-6 млн, но не хочется купить откровенный шлак. Пока не могу понять будет ли радовать велик в такую сумму или стоит потерпеть и купить что-то дороже. Буду рад любым советам.
Прокомментировать:
-
Обыкновенный железный вел, с обвеской самого начального уровня. Тяжёлый, переключение передач такими манетками (которые поворотные) , будет не очень удобным и чётким. Смотря , для каких целей , покупается вел.Сообщение от baraded Посмотреть сообщениеправ я,али нет?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: