Лодки и аксессуары к ним (куплю - продам)

ОБМЕН
Предлагаю обменяться лодками - с моей стороны Наутилус 270Т ,б/у, состояние 3+ - не проколота,не травит,всегда вовремя сушилась и мылась. Б/у 3 сезона. Навесной транец имеется.

Обменяюсь на лодку с жестким транцем под мотор, можно килевую. Естесственно с моей доплатой.
+37529 823 70 1семь, Владимир
или продам 200 у.е.

продается лодка переделанный швербот оптимист http://www.lodka.by/category.php?id=94 усилен транец и корпус, сделаны двойное дно и транспортные колесики, установлен сливной клапан, встроен держатель спининнга,после дороботки около 50кг
цена лодки 250ye мтс 7086929

Продам лодку Вега 3-07 с транцем под мотор. Дно надувное, сиденья в бортах. 150уй торг в осмотре. Продаётся за ненадобностью. 80296327311 Анатолий.

В силе...

Куплю Вельбот - 30. Если будет новым - хорошо, если нет - тогда состяние имеет решающую роль.
Общаемся по тел + 375296515546 или в личку.

вёсла

вёсла алюминевые разборные 150т.р. т80296787256

Вече добрый попросили дать наводку на классный вариант лодка+мотор гарантия об инфе 100%

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4040446

ПРОДАМ http://www.brik.org/picture.php?albu...ictureid=13273 http://www.brik.org/picture.php?albu...ictureid=13271http://www.brik.org/picture.php?albu...ictureid=18276 .
80291304692

Куплю транцевые колеса.т.0296733461 Марк

лодка точно как по ссылке
110 ам.денег
http://www.osta.ee/ru/kummipaat-orio...n-3564429.html

Добавлено через 3 минуты
или обменяю на одноместную

Продается Катер длина 5,7 метра 5000$

+ тент транс,транец для доп.мотора ,всроенный бак 120л.,помпа,прогулочный тент. тел.649-95-26 велк,655-55-47 велк,567-55-77 мтс

лодка из казанки 550 у.е.

. Продаю лодку из казанки, обрезаннойс транца на шпацию. Длина 4 метра. Размер хорош тем, что помещаются висячими под потолком в стандартном гараже и беспроблемно перевозятся обычными автоприцепами. Корпусу для большинства целей достаточно 15 сил ( на м15 2 т в одно лицо около 42км по дже пеесу), неплохо и 10 ( скорость не мерял). Такой размер удобен и для ловли удочкой в кустах, нетрудно перетянуть через мелководье. Вот учитывая это я и сделал эту полусамоделку, а через год повторил для товарища. Стандартная казанка без булей обрезана с транца на одну шпацию (на 60 см). Вставлен новый металлический транец, при этом значительно уменьшен завал бортов во внутрь ( основной недостаток казанки связанный с остойчивостью на поворотах). Одновременно у транца стало удобнее в плане шире для рулевого. Транец выполнен укрепленным и испытан моторами до 15 сил весом в 52 кг (Хонда 15 с электрикой) на фото видно. Эксплуатировалась с 10 сильным мерком 2т, потом на него был поставлен карб от 15. С 10-ой прекрасный глиссер вдвоем с обычными тушками и со скрабом. Вполне поднимет и три даже несколько утяжеленные тушки, но втроем ловить неудобно, хотя кокпит за счет убранного багажника (для компенсации укорочения с транца) остался длиной как в стандартной казанке. Гермотсек превращен в небольшой (по сравнению со стандартным) багажник вполне достаточный для укрытия от дождя обычных брибамбасов. В глубине носа помещен гимнастический толстостенный резиновый мяч объемом более 35 литров ( все равно эта оконечность в носу как багажник практически не используется). Вдоль бортов на уровне стандартного уголка для установки сидений-перкладин зашит пенопласт. Чтобы он не намокал до днища не доходит на 1,5-2 см. Это позволило, сохранив габариты кокпита по ширине, ограниченные уголком для опоры сидушек получить объем аварийной плавучести. На днище укладываются четыре секции фанерных пайола на уровне шпангоутов (чтоб не спотыкаться) ( в о второй лодке сделали пайол из двух секций). Каждая секция одной стороной засовывается в паз шпангоута – другая сторона укладывается свободно. Под секции пайолов (особенно в двух носовых отсеках между шпангоутами) можно укладывать снаряжение (не боящееся сырости) которое нежелательно демонстрировать посторонним. Или в сетках от овощей(чтобы не гремели) укладываются пустые пятилитровые пластиковые канистры, или 2 литровые бутыли как дополнительный резерв плавучести ( тогда секции пайола по свободно лежащей стороне нужно крепить, например шурупом или накидной пластинкой –вариантов для оперативного укрепления – раскрепления масса). Борт обрезан по периметру на разную высоту, чтобы убрать гигантский борт ( а он действительно велик, ведь в носу большая килеватость, оттого и водоизмещение солидное и борт в носу весь над водой) в носовой части, дающий парусность вес и габариты, и лишний для подавляющего большинства средних водоемов, (ведь лодка конструировалась в расчете на весь СССР, в том числе и для рек Волга, Обь и подобных с большой волной.) тяжелый профиль казаночного обрамления бортов ( это же была лодка и для хозцелей) заменен на легкий уголок. Гидродинамически обводы днища остались прежними, (но угол килеватости на транце несколько возрос из-за того, что «транцем» стал участок прежнего предтранцевого шпангоута) «казаночными» расчитанными на выход на глиссер при минимальной мощности. Длина лодки габаритная 4 м, а ширина осталась стандартной . Вес не мерял, думаю судя по останкам материала килограммов на 20 легче казанки. Конечно, фирменные 4-метровики и популярные свокомодели таких размерений имеют гораздо более высокие характеристики (и вдвое выше цену), но для рыбалки выходного дня под мотором до 15 сил конструкция представляется разумной . лодка с судбилетом, в который вписан мотор в 10 л.с. цена в 550 долл представляется вполне разумной, учитывая дорожание кастрюль ( их все меньше и меньше свободных, т.к. спрос растет постоянно) и несравненно выгодное вкладывание в них денег по сравнению с гуандоном. (на фото с рулевым в красном - еще с неустановленными блоками плавучести идем под мерком 9,9)

. тел. велком 6541498

Куплю для себя (либо оплачу доставку из UA) Kolibri КМ-280-300. (Новополоцк, Полоцк, Витебск). Самоклей не предлагать.
Предложения в личку, либо по тел. МТС 8947022.

продается пргрес 2м.ровный ,голый корпус.в заводском грунте,слегка потерт.на воде наверное ниразу небыл.желательно обмен на лафет с доками .расмотрю любые варианты.т 6286751