Всем для сведения.
При оформлении "временного ввоза авто "в Россию мы обязаны оплатить, ТОЛЬКО,госпошлину в размере 100руб. Все остальные поборы(электронная копия декларации т.д и тп.) -добровольно-принудительные.
У вас ОБЯЗАНЫ принять декларацию написанную от руки ,без дополнителных процедур. При возникших осложнениях звоните на телефон доверия местной таможни РФ.
Сегодня настоял на своем, и более 100(плюс 12 руб комиссия банка) руб платить не пришлось.
-
юрий юрьевич, а может в курсе, как по водным маршрутам правильно проходить границу? Есть желание весной на яхте пройти по Днепру до Киева.Прокомментировать:
-
я сам не ездил с лодкой на Украину, но принцип одинаковый. Одно удобно, что по их водам можно тролить.Прокомментировать:
-
Ю.Ю.
А хохлы залоговую стоимость на лодку + мотор брать перестали или как ?Прокомментировать:
-
Костян
Редко сюда заглядываю извини.
Минут 15-20 в Комарине и в Сеньковке.
Сначала по совету одного соседа-мудака, типа вчера приехал очередь не большая езжай смело, поехал на Новую Гуту. Приехал очередь небольшая:o машин 50-60, за полчаса продвинулся на метров 10-15. Плюнул полетел на Сеньковский переход, был четвертым.Прокомментировать:
-
BY, проблем на зарегистрированной (или хотя бы с бортовыми номерами) лодке нет, т. граница по Днепру проходит по судоходному форватеру реки. Т.е. идя с бакена на бакен Вы не нарушаете границу, тем более идя явно по нашей стороне. Но необходимо иметь с собой паспорт – иногда проверяют, так как находясь на Днепре в той его части, которая идет по границе Вы находитесь в погранзоне. В эту погранзону теоретически требуется пропуск. У нас его выдают гражданам бесплатно по заявлению, а туземцы пропуска не имеют, т.к. у них прописка в приграничных деревнях (пропуск для рыбалки, отдыха, направляясь с пропуском в погранзону, то же теоретически нужно звонить и называть номер пропуска и номер –если есть- лодки или авто). Но большинство не звонит, если погранцы подъезжают на катере или авто и видят бел. паспорт, просто журят за отсутствие пропуска. Паспорт нужен для того, чтобы Вас не приняли за нелегала, пробирающегося из восточных земель СНГ через Украину и Беларусь на запад. Зимой иногда стоят на дороге в те же Жары и не пускают в них без пропуска. Это я видел всего 2 раза за 5 лет почти еженедельных поездок.
Что нужно чтобы на плавсредстве с белорусской регистрацией пойти вниз Днепра по украинской территории? Нужна регистрация лодки ( наверное и мотора) и, пропуск в погранзону(уверен, что и без пропуска если подплывут погранцы проблем не будет) За Нижними Жарами км в 3-4 граница идет уже поперек Днепра. Там Вас если выловят украинские погранцы – будут проблемы вплоть до конфискации средств незаконного пересечения границы. Если Вы хотите пройти в украинские воды, Вы должны пересечь границу только в пункте пропуска (что мы называем таможня) с лодкой по-суху (речных переходов в Гомельской обл. нет) а затем спустить лодку в украинских водах и ходить только по украинской территории. Если вы вернетесь по воде в Беларусь и вас заметят бел. погранцы – вас белорусы накажут за пересечение госграницы в неположенном месте (санкции какие не знаю – вроде штраф) а если не заметят, то проблема в другом. Ваш авто с трейлером возвращаясь после высадки вас в Беларусь должен показать куда он дел лодку ввезенную на Украину.( Лодка будет указана в декларации)Поэтому авто либо крупно обложат какой либо пошлиной за якобы проданную в Украине лодку, либо не выпустят. Авто нужно ждать лодку в Украине. Еще если один из вас вернется в Беларусь по воде, у него не будет в паспорте отметки об обратном (из Украины) пересечении границы, что создаст проблему при следующей поездкой в Украину. Думаю (ИМХО) в Крыму можно пользовать плавсредством только полностью зарегистрированным и иметь права на управление моторкой. Как и для белорусск. Авто с национальными документами и национальными правами водителя.
ююПрокомментировать:
-
Юрий Юрьевич
Не скажите ли Вы будут проблемы с нашими погранцами при сплаве по Днепру ниже Лоева? Что нужно, чтобы на плавсредстве с белорусской регистрацией пойти вниз Днепра по украинской территории? Надо ли проходить таможню?
Использовал ли кто плавсредства с белрегистрацией в Крыму?
Устанавливал ли кто самодельное парусное вооружение?Прокомментировать:
-
Более подробно можно почитать здесь:http://gtk.gov.by/index.php?ch=400Прокомментировать:
-
Мне кажется, что прицепы независимо от веса растаможиваются по ставке 500 евро за штуку, а моторы и лодки по весу.Прокомментировать:
-
по тарифам
такую цену растаможки и мотора тоже назвал мне полузнакомый который занимется перевозкой
ююПрокомментировать:
-
ЮЮ,Растаможка у нас 2 дролл. за 1 кг.
а где можно посмотреть официальную информацию? Мотор по такому же тарифу идет?Прокомментировать:
-
по забугорным лодкам
Иван, самые оптимальные покупки лодок в кромплекте с трейлером, мотором в Бельгии. Растаможка у нас 2 дролл. за 1 кг. Мне присылали предложения. Например за 1700 евро лодочка, трейлер и джонсон в 55 сил. Есть и побольше лодки . В Бельгии много каналов, они там на них гоняют и лодок больше чем в дойчланде поэтому дешевле. Првда абсолютное большинство корпусов пластиковые - это значительный вес. А дюраль у них редок из-за дороговизны.
ююПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 24.03.2008, 16:02.Прокомментировать:
-
Кто знает или даст совет... хочу поехать в Германию купмть мото-лодку с прицепом, конечно б.у. стоит ли ехать.Прокомментировать:
-
А в этой стране все так, не только с рыбалкойСообщение от leshy Посмотреть сообщениеtoУсач:
Спасибо. Почитал...
Видно не судьба там порыбачить - шаг в право, шаг в лево - расстрел на месте
. Я просто в тех же краях в кутузке отсидел за это дело три часа - больше не хочу.
Прокомментировать:
Прокомментировать: