-
Это Фальшыука, сфабрыкованая у Польшчы! :o Ну как раз таки мой путь протекает правильно (по кольцу-прямо). Но если надо на 90 или не дай Господь 270 град. повернуть, то Схема - Бред! -
полностью согласен, сложно там все стало для ПЕРВОГО раза, а схему движения по полосам, поставили не сразу, и размер ее такой, что чтобы чтото понять нужно возле нее остановиться. Езжу там каждый день по несколько раз, поначалу было нифига не понятно, сейчас вроде бы разобрался, но до сих пор боюсь и часто вижу, что в соседней полосе "первопроходец". Одним словом проезжаю Банголор на стреме. На мой взгляд сильно путает водителей разметка "движение по полосам в пределах перекрестка - короткая прерывистая линия: она предписывает, как нужно двигаться по полосе при пересечении перекрестка, многие на нее не смотрят, а перестраиваются, как раньше. Зимой будет не очень...Сообщение от Vovis Посмотреть сообщениеСудя по схеме движения у авто с регистратором справа вообще никого не должно было быть.
Этот в которого въехали нарушил правила, но где глаза у водителя в машине с регистратором?
По схеме, движение организованно грамотно, когда посидишь подумаешь, все логично,
НО
я приехал в город из деревни, дороги не знаю, подъезжаю к Бангалор и должен 3-5 минут уделить внимание разбору схемы движения по этому перекрестку.
Я человек из деревни, и не могу предположить что здесь так мега грамотно организованно движение.-((((
Как всегда наши организаторы безопасного движения изобретают велосипед.
Для чего делаются перекрестки с круговым движением?
Правильно!
Для увеличения пропускной способности.
Но сделать на круговом движении такой замут это по моему слишком!!!
Много где был, но такого еще не видел.-)))))
Там надо убрать круг и сделать обычный перекресток и все, все проблемы решатся. Даже не надо делать подземные переходы.
А так до этого был замут с двумя светофорами, а сейчас еще больший замут.
-))) Но когда посидишь, посмотришь, подумаешь вроде как все понятно и грамотно-))), но на дороге особенно когда в первый раз то хрен сообразишь.
по этому 50/50 кто-то будет проезжать по старинке, а кто-то будет проезжать по знакам.
может пробок и стало меньше, но я раньше проезжал площадь гораздо спокойнее.Прокомментировать:
-
На схеме чОтка указано, что он может перестраиваться куда хатит.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
А терпила просто обязан ехать направо. Его там не должно было быть. Ваще.
Учите пдд.Прокомментировать:
-
:p А ты что не знаешь куда тебе нужно?Ты страшный водитель! Тогда занимай среднюю полосу. С нее можно и съехать направо и продолжить "кружить"!Сообщение от Vovis Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
siarzuk
Ну тогда удачи на этом перекрестке!
Он с четвертого ряда может только по кругу кататься. А что бы съехать с круга нужно как минимум перестроится в третий ряд.
Что Он и сделал, правда тупа и с нарушениями.Прокомментировать:
-
Не разу не просто, перед самым первым светофором я должен четко знать куда я буду ехать,НАПРАВО, ПРЯМО или НАЛЕВО. Для это я за ранее должен занять нужную мне полосу.Сообщение от byba84 Посмотреть сообщение
Например если ты стоишь во втором ряду то ехать ты можешь только прямо, если в правом то прямо и на право, если в левом, то (внимание) прямо и в четвертый ряд (здесь даже запутался и полез смотреть схему) О! для поворота на леве или на разворот. Жуть-))Последний раз редактировалось Vovis; 06.09.2013, 09:55.Прокомментировать:
-
Да, перестроение разрешено. А при перестроении кто уступает, тот кто перестраивается или тот в чью полосу перестраиваются? Так что вывод не верный- однозначно регистратор не виновен.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нету там кругового движения.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
Термила был обязан ехать по своей полосе. А региг перестраивался согласно правил.
По аналогии - с крайней левой тебе нужно повернуть налево. Есть знак 'движение по полосам'. На нем с левой на лево, всем остальным прямо. Ты поворачиваешь на лево. Можно в любой ряд, по правилам. Но сосед справа тоже повернул налево. Произошло столкновение. Хто виновен в дтп?
Регик в дтп не виновен.
Гы... Редко проезжаю Бангалор. Нифига не смотрю на знаки, по привычке. Запросто мог боднуть подобного регика. -))Прокомментировать:
-
Vovis
А что там сложного. Установили светофоры и всего то. Подъезжаешь к кругу смотришь на светофор. Зеленый - едь. Только пропусти тех кто по кольцу уже едет.(через сек.10 после загара тебе зеленого - приближающимся к тебе по кольцу загорится красный.) Ну и зыркай по новым светофорам. Я сто раз так делал...)Прокомментировать:
-
Судя по схеме движения у авто с регистратором справа вообще никого не должно было быть.
Этот в которого въехали нарушил правила, но где глаза у водителя в машине с регистратором?
По схеме, движение организованно грамотно, когда посидишь подумаешь, все логично,
НО
я приехал в город из деревни, дороги не знаю, подъезжаю к Бангалор и должен 3-5 минут уделить внимание разбору схемы движения по этому перекрестку.
Я человек из деревни, и не могу предположить что здесь так мега грамотно организованно движение.-((((
Как всегда наши организаторы безопасного движения изобретают велосипед.
Для чего делаются перекрестки с круговым движением?
Правильно!
Для увеличения пропускной способности.
Но сделать на круговом движении такой замут это по моему слишком!!!
Много где был, но такого еще не видел.-)))))
Там надо убрать круг и сделать обычный перекресток и все, все проблемы решатся. Даже не надо делать подземные переходы.
А так до этого был замут с двумя светофорами, а сейчас еще больший замут.
-))) Но когда посидишь, посмотришь, подумаешь вроде как все понятно и грамотно-))), но на дороге особенно когда в первый раз то хрен сообразишь.
по этому 50/50 кто-то будет проезжать по старинке, а кто-то будет проезжать по знакам.
Прокомментировать:
-
стопудов лучше.... лет 10 ездил на работу через бангалор каждый день... как переделали, так пропускная способность увеличилось, ибо главная проблема раньше было выехать на круг.... ибо большинство народа очкует и стоит пока поток не кончится при любом повороте налево...Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Круговое движение - это перекресток на котором разрешено перестроение из любой полосы в любую.
Гонщик не убедился в безопасности маневра и виноват на все 100%.
Если раньше там было по две аварии ежедневно, то сейчас одна в месяц. Стало однозначно гораздо лучше, хотя и несильно верилось, что так будет :ИМХОПрокомментировать:
-
А оно тебе надо??? Я тебе как автоэлектрик говорю. У товарища такой былСообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
Прокомментировать: