Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
dima-tut
Если завёл на холодную - на тёплую в течение дня уже будет нормально заводиться. Если аккумулятор в ноль разряжен , достаточно проехать минут сорок чтобы он смог потом завести . Стоя на холостых фокус не удастся - мало оборотов. :)
Возможно он и неплохой , а медленно крутил из за загустевшего масла . Но если знаешь что подсевший - лучше на ночь поставить подзарядить для профилактики , потому что банки с низкой плотностью могут в сильный мороз замёрзнуть , а это чревато ускоренным разрушением пластин .
...сколько надо проехать, что бы он зарядился по полной или достаточно какое то время постоять с включенным двигателем.
Постоять на холостых не поможет :(.
При запуске двигателя стартер потребляет огромный ток (сотни ампер), причем в течении какого-то времени + несколько попыток завести...
А зарядный ток от генератора интенсивно протекает только при 2500 об/мин и более. И не превышает 4-6 А.
Так что чтобы подзарядить просевший при запуске аккумулятор придется погонять по трассе часа 3-4 ;).
Для сравнения. Зарядный ток от зарядного устройства лежит в пределах 4-7 А (в зависимости от ёмкости аккумулятора), а время подзарядки может достигать 7-10 часов (4А х 10ч = 40Ач).
А сигналом о полной зарядки аккумулятора является интенсивное кипение электролита во всех банках аккумулятора. На автомобиле при подзарядки от генератора этого никогда не происходит :(.
+375-29-714-57-28 МТС Поймал - съешь! А ради собственного спортивного удовольствия мучить Божию тварь, пусть даже и хладнокровную, могут лишь очень жестокие люди. По общечеловеческим нормам этики и морали - это садизм, а по законам Божеским - грех.
я
есть правило - в моей машине НЕЛЬЗЯ говорить о других машинах, и не дай бог сказать что она чем-то хуже других или о смене бибики - все, трындец, обижается и ломается моментально.
Любит быть засранной и косить под бомжа.. как только облагородишь, помоешь например, пропылесосишь - жди беды, 99% что-то полетит...
Но мля люблю засранку, душевная бибика, комфортная...
Мой Рено меган сценик 97 г.в. тоже такой обидчивый был...
Причём даже мысли мои читал.
Как только подумаю, что надо заниматься продажей этого и поиском другого авто, так сразу что-то с ней случается....
Так вот и пользовался ей с ноября 2006 года до ноября 2011 - 5 лет, Но потом втихаря, ничего ей ни говоря и даже в ней не думая об этом продал её...
Но мысли о продаже видимо скрыть не удалось. Перед продажей, но уже после того как начал давать объявления пришлось перебрать переднюю подвеску, поскольку стук проявился с большой силой. Потом при перестановке зимней резины заломал ещё один колёсный болт и когда сбивал тормозные диски, чтоб добраться до обломка, они (диски) раскрошились т.е. не удалось их снять целыми, какие для этого съёмники мы не использовали....т.е. пришлось менять передние тормозные диски.
Ну и в самый ответственный момент, когда её смотрел покупатель, она при резком нажатии на газ и резком скидывании газа начала захлёбываться...
Видимо её обида была настолько велика, что слезами захлёбываться начала.
Ну никак не хотела от меня уходить...
Но нового хозяина это не смутило.
По поводу того, что она у меня любила быть засраной , тоже такое замечал. Но там другое...
Как только помою, сразу вижу на сколько она ржавая, обнаруживаю новых пауков а в порогах дыры и тут начинаю думать, что мол гниёт всё сильней и сильней и что надо срочно продавать, а она мысли читает, обижается и начинает ломаться.
Хороший был рыбамодиль.
Коллеги по работе говорят, что это скорее "вещь в себе".
Надеюсь ей у нового хозяина хорошо...:(
И еще вопрос. Вот завел я двигатель, аккумулятор подсел, сколько надо проехать, что бы он зарядился по полной или достаточно какое то время постоять с включенным двигателем.
Тож дизель стоял со среды по воскресенье (больше не выдержал), акум тож посадил - прикурили, 20 мин. по микрорайону на оборотах около 2500 в мин. и поставил, вчера при минус 15 без проблем, сегодня тож. Залил АРКТИКИ - вроде даж машина лучше стала работать. Так, что каждому аккумулятору свое.
И еще вопрос. Вот завел я двигатель, аккумулятор подсел, сколько надо проехать, что бы он зарядился по полной или достаточно какое то время постоять с включенным двигателем.
знающие люди говорили, один холодный пуск компенсируется 30-40 км по трассе с оборотами больше 2000.
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость
Со среды не заводил. В воскресенье пришлось на пару часиков аккум в тепло и завелась с пол тыка.;) Погрелся малость и вышел на глис по кольцквой кругаля навернуть:D Обороты около 2000 были. В понедельник завелся без танцев и бубнов:)
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Мой Рено меган сценик 97 г.в. тоже такой обидчивый был...
Причём даже мысли мои читал.
Как только подумаю, что надо заниматься продажей этого и поиском другого авто, так сразу что-то с ней случается....
:(
А у меня как-то наоборот. Вроде и то, и то глючит и ремонтировать влом, а как скажешь "надо продавть", так какие-то глюки сами исчезают (один раз машина не глохла при повороте и вынимании ключа из замка зажигания, приходилось трогаться как чайник, чтобы заглохла) а какие-то устранялись за значительно мЕньшие деньги чем думал. И желание продавать пропадает.
"Поплавочник всегда неряшливо одет и грязен, а у спиннингиста чистые,блестящие приманки, опрятный вид. Он постоянно в движении, ходит вдоль реки, знакомится с пастухами и доярками". М. Н. Никольский, "Охота со спиннингом" 1949 г.
У меня со всеми машинами:). Типа что то стучит, свистит или ещё какой-нибудь мне кажущийся глюк. Но стоит только проехать ворота перед ямой или "подъемником", всё проходит
Мастеровые уже начинают искоса поглядывать
Vitaly
И у меня Лагунка всегда "боялась" на ремонт ехать:)
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Тезисы: Напряжение заряда кислотных аккумуляторов с понижением температуры повышается. Автомобили для западноевропейского рынка нередко имеют регулятор напряжения генератора не рассчитанный на полный заряд аккумуляторов при температуре ниже -15 град. с целью продления срока службы лампочек. При разряде аккумулятора температура замерзания электролита повышается, т.е. вероятность замерзания недозаряженного аккумулятора весьма велика, а дозарядить его длительной работой двигателя на ходу не позволяет регулятор напряжения генератора. Таим образом, если длительные попытки завести автомобиль стартером не увенчались успехом, быстренько снимайте аккумулятор и тащите его в тепло.
Завелась со второго раза, так как зарядного нет, то просто покатался километров 20.
Хороший результат. А я сегодня окончательно обломался...:(
Посмотрел на градусник за окном на солнце - -3. Ну думаю еще попытку сделаю. В машине по датчику -8. Раза три крутанул - глухо как в танке.
Буду ждать когда до 0 упадет и попробую с веревки.
Я во время самых сильных морозов,бухнул туда бутылку водки,как слеза была:o
Только с самогоном осторожно.
Перед заливкой сыма надо предварительно вымыть бачок от остатков незамерзайки, иначе сивушные масла, имеющиеся в самогонке могут свернуться под воздействием щёлочи (шампуня) который добавляют в незамерзайку и тогда эти сивушные масла выпадут хлопьями и забьют распылители. Придётся снимать бачок и промывать...
Комментарий