Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
У меня и за 130 баксовых величин JVC и флэшку читает , и телефон через штырьковый выход , четыре бумкалки нормальных повесил и в принципе всё устраивает . Кому поплясать рядом при открытых дверях - вроде тоже нибяды . Был возле " Александров Массаж " :) , в элементе ( кажется пятом ) :) .Последний раз редактировалось long kast; 26.07.2013, 15:17.
-
привет народ, захотелось в бибику мафон поставить, чтоб повеселее бумкал и флешку понимал. Чего посоветуете, в пределах двух-трех листов....
Прокомментировать:
-
Сообщение от Gost Посмотреть сообщениеДумаю с 1.08. не заработает, как не заработало с 1.07. заказали на свои авто аппараты- до сих пор ни слуху ни духу
Прокомментировать:
-
Это когда 92 то не ниже . :) А под 80 другие конструктивные особенности , и 92 им не хорошо.
Прокомментировать:
-
Кстати, по движкам которые только на 80-ом... Если мне не изменяет память, то в инструкциях написано, что лить можно топливо, с октановым числом НЕ НИЖЕ такого-то, т.е. в машину на 76(80) лить 92 можно, или, получается, в работающую на 92 можно 95, но не стоит 80-ый.
Прокомментировать:
-
Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеБак чистить надо , само собой . У меня обычно по первому морозу это происходит. Обычно вся бяка что там собирается - болтается вместе с водой ( конденсат со стенок бака ) на самом его дне . Когда всё замёрзло, открываю лючок вверху бака , сливаю шлангом солярку , а этот конденсат - ледышку со всей грязью так целым коржиком оттуда и вынимаю. Всё остальное что содержится в топливе , в баке не задерживается а остаётся в фильтре. Оттуда тоже кстати грязненький конденсат сливать иногда не вредно , там специальный краник есть обычно.
Один товарищ вообще рекомендовал поменьше пользоваться всякой химией. Она для цивилизованных стран делалась , а у нас в топливе бывают такие составляющие , что дело доходит до образования нерастворимых осадков при реакции с присадками . :) Вот тогда и меняют фильтры по три раза.
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеВ процессе проверки не последнюю роль играет визуальный контроль работы форсунки, а именно как форсунка распыляет топливо, а это можно проверить только глазами.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Gost Посмотреть сообщениеZalex, Так это вторая половина вопроса - где сделать?
В РФ из за качества топлива, точнее его полного отсуствия на множестве левых заправок, это услуга востребована и стенды имеются на многих СТО, у нас пару раз спрашивал в ответ: а что такие стенды есть ?
В процессе проверки не последнюю роль играет визуальный контроль работы форсунки, а именно как форсунка распыляет топливо, а это можно проверить только глазами.
Прокомментировать:
-
Не читал , пардон. Надо Полоцких мужиков поспрашивать , они там к трубе ближе :) .
Прокомментировать:
-
Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеКстати , вопросец у меня назрел . Как известно 80-й бенз продавать перестали , а агрегаты которым он предпочтителен на рукАх ещё есть и в металлолом пока не собираются. Так вот может кто знает можно ли что нибудь сотворить чтобы 92-му октановое число до 80 поправить, хотя бы частично. :) Пока ещё из старых закромов канистрами добываю понемножку 80-й , но боюсь лавочка скоро закончится.
Оно то и на 92-м ездит в принципе , но вредно это для аппарата. Невовремя сгорание , не там и не так как надо греется , на полном газу желательно поменьше гонять... Хочется чтобы всё было как положено. А то поменять компрессию слегка хлопотнее. :)
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеНа производстве 2 львовских погрузчика со старыми движками ГАЗ-52. Работают только на 80 бензине. 92 категорически не подходит. Помогите - где найти на постоянной основе?
Подливать дизель, воду или масло в 92 не предлагать!
Прокомментировать:
-
Кстати , вопросец у меня назрел . Как известно 80-й бенз продавать перестали , а агрегаты которым он предпочтителен на рукАх ещё есть и в металлолом пока не собираются. Так вот может кто знает можно ли что нибудь сотворить чтобы 92-му октановое число до 80 поправить, хотя бы частично. :) Пока ещё из старых закромов канистрами добываю понемножку 80-й , но боюсь лавочка скоро закончится.
Оно то и на 92-м ездит в принципе , но вредно это для аппарата. Невовремя сгорание , не там и не так как надо греется , на полном газу желательно поменьше гонять... Хочется чтобы всё было как положено. А то поменять компрессию слегка хлопотнее. :)
Прокомментировать:
-
Я собираюсь попозжей ехать на эту (не реклама) контору. Вроде как неплохо все делают судя по отзывам. Все оборудование имеется.Последний раз редактировалось Dmitry Sh.; 26.07.2013, 09:31.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Ray Посмотреть сообщениеИ всё-таки ещё раз открой блок предохранителей, достань их все, подожми лапки контактов и вставь предохранители на место так, чтобы они входили туго.
Сообщение от Ray Посмотреть сообщениеЯ бы проверил "массу" на фаре,часто бывают такие фокусы.
И о чудо, фары заработали.
Всем большое СПАСИБО за советы!!!!!!!!!
Прокомментировать:
-
Бак чистить надо , само собой . У меня обычно по первому морозу это происходит. Обычно вся бяка что там собирается - болтается вместе с водой ( конденсат со стенок бака ) на самом его дне . Когда всё замёрзло, открываю лючок вверху бака , сливаю шлангом солярку , а этот конденсат - ледышку со всей грязью так целым коржиком оттуда и вынимаю. Всё остальное что содержится в топливе , в баке не задерживается а остаётся в фильтре. Оттуда тоже кстати грязненький конденсат сливать иногда не вредно , там специальный краник есть обычно.
Один товарищ вообще рекомендовал поменьше пользоваться всякой химией. Она для цивилизованных стран делалась , а у нас в топливе бывают такие составляющие , что дело доходит до образования нерастворимых осадков при реакции с присадками . :) Вот тогда и меняют фильтры по три раза.
Прокомментировать:
-
Zalex, Так это вторая половина вопроса - где сделать? :) Станций развелось как собак, а спецов на них работающих раз- два и закончились. Чел которому всегда отдаю на ремонт -обслуживание машину плечами пожимает, говорит своего ситроена свозил - вроде и помыли , и бумажку красивую дали, как все зе бест стало ( по компу), но пока б/ушную форсунку не купил толку не было.
Прокомментировать:
-
Gost,
Есть специальные стенды для промывки регулировке форсунок, поспрашивай на станциях. Все остальное от лукавого...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: