Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Моё имхо- http://www.acom.ru/catalog/tyres/bfg...errain/265195/ только размерчик правильный подбери.
будет само то для тебя . И смотрится. И едет. Вполне комфортно.И за тратором если что идти ближе. Ну и Хай-Джек в помощь.
HI-JACK был куплен сразу . Ещё когда изарда стояла. Вещь оочень нужная. Кстати легковушки с фаркопом им вытягивать легко- петля на фаркоп,поднимается вся машина на пол метра,и просто толкается в сторону :) Можно так же и за колеса
И мы так из колеи вылазим:D. Спереди хочу трубу наварить под бампером чтоб Джек подставлять. Пробывал цеплять за колесо - муторно как то. Лучше срезу весь перед(зад) поднять.
Настоящий мужик должен все уметь, но не все делать.
Фотки на другом компе-я себе трубу 40ку сзади поставил. Первую мне Ивека хлебовоза по самый номер вогнула :) А передний кенгурин (по заводу он тонкостенный )после попытки поднять за него погнулся-вырезал перемычки и вварил нормальную трубу
Фотки на другом компе-я себе трубу 40ку сзади поставил. Первую мне Ивека хлебовоза по самый номер вогнула :) А передний кенгурин (по заводу он тонкостенный )после попытки поднять за него погнулся-вырезал перемычки и вварил нормальную трубу
На фотки глянуть я б не отказался!
Настоящий мужик должен все уметь, но не все делать.
Моё имхо- http://www.acom.ru/catalog/tyres/bfg...errain/265195/ только размерчик правильный подбери.
будет само то для тебя . И смотрится. И едет. Вполне комфортно.И за тратором если что идти ближе. Ну и Хай-Джек в помощь.
Так с них вроде и начинали. Как альтернативу я предложил . А последнее вроде компромисс.
Не, начали с Кордианта офф-роуд, цэ клон Гудричей М/Т(имхо). Вот просто вопрос, если по рисунку одно и тоже, естественно по качеству не так, стоит ли переплачивать?
Ниссан альмера тина 2.2 дси - сегодня завел, двеминуты поработала и здохла. маслал- один раз хватануло и все. Соляру подкачивал на фильтре - результат отрицательный. Фильтр на подогреве , в -20 заводилась без проблем, в минус восемь завелась и заглохла. С чего начать , дизелисты?
Олег68, начни с простого. Проверь, работает ли подкачивающий в баке,(вроде должен быть), померяй давление, выдаваемое подкачивающим, какая подача на ТНВД ( после фильтра).Посмотри состояние сетки заборника в баке, топливного фильтра. Если тут всё в порядке, то надо рыть дальше. Прошлой зимой были аналогичные симптомы-не мог никто разобраться, пугали неисправностями форсунок, ТНВД, потеплело-завёлся. Осенью проблема вылезла точь-вточь как у тебя. (на прогреве через пару минут заглохла) После продолжительных танцев с бубном, то бишь с манометром, оказалось, что заедал клапанок в стакане фильтра, который распределяет солярий между подачей и обраткой (сбрасывал почти всё на обратку). Стоит купить новый стакан, но пока езжу на старом, клапан элементарно разработал. забыл сказать-у меня топливная-Бош.
Сначала попробую погреть , от многих слышал. что при переходе от мороза к оттепели часто бывают такие случаи, видимо увеличивается выпадение конденсата и подмерзает.
А я просто поменял грушу и пару трубочек и ми поехали
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
VALERA Так никто и не ответил на твой вопрос...Попробую я. Тож начинал с М-412. А цвет у него был "Амазонская зелень"...Итак:
- копирка - под вкладыши. С ремонтными тогда проблемы были.
- крышечка - могу ошибиться в терминах - "полумесяц" тоже вкладыш, продольно держит каленвал. Когда люфт увеличивается подкладываем "люминь" с крышечки.
Комментарий