Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Я его ещё в 2008 на выставке приметил

    Комментарий


    • Хелп!!!!

      Мужики, кто у нас японской автоэлектрикой силён?
      Паджеро-Пинин 2001г. Мифина
      При включении правого поворота вместе с лампами правого поворота начинают моргать лампы левого, но со слабым накалом. При этом частота моргания увеличенная.
      А при включении левого поворота всё ОК.

      Проверены лампы, массы фонарей, розетка фаркопа, разобран и проверен (?) подрулевой переключатель поворотов. Команда с него на реле передается по шине кодовым сигналом.

      Реле поворотов находятся с обратной стороны блока реле. К ним не добрались :(.
      +375-29-714-57-28 МТС
      Поймал - съешь! А ради собственного спортивного удовольствия мучить Божию тварь, пусть даже и хладнокровную, могут лишь очень жестокие люди. По общечеловеческим нормам этики и морали - это садизм, а по законам Божеским - грех.

      Комментарий


      • Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
        Мужики, кто у нас японской автоэлектрикой силён?
        Паджеро-Пинин 2001г. Мифина
        При включении правого поворота вместе с лампами правого поворота начинают моргать лампы левого, но со слабым накалом. При этом частота моргания увеличенная.
        А при включении левого поворота всё ОК.

        Проверены лампы, массы фонарей, розетка фаркопа, разобран и проверен (?) подрулевой переключатель поворотов. Команда с него на реле передается по шине кодовым сигналом.

        Реле поворотов находятся с обратной стороны блока реле. К ним не добрались :(.
        Пусть ездит с аврийкой. Народ побаиваться будет, а на скорость не влияет.
        Ну а если серьезно, такое ощущение что попала влага, и где то подкорачивает. Для начала просушите машину.
        Главное на рыбалке-завтрак на природе.

        Комментарий


        • Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
          Пусть ездит с аврийкой. Народ побаиваться будет, а на скорость не влияет.
          Ну а если серьезно, такое ощущение что попала влага, и где то подкорачивает. Для начала просушите машину.
          У меня сейчас похожая фигня началась. Постоянно в пол накала горит датчик закрытия дверей,но в проводку не лезу,знаю что пригреет солнце и всё восстановится
          На рыбалку езжу не за рыбой, а за клёвом.

          Комментарий


          • Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
            Мужики, кто у нас японской автоэлектрикой силён?
            Паджеро-Пинин 2001г. Мифина
            При включении правого поворота вместе с лампами правого поворота начинают моргать лампы левого, но со слабым накалом. При этом частота моргания увеличенная.
            А при включении левого поворота всё ОК.

            Проверены лампы, массы фонарей, розетка фаркопа, разобран и проверен (?) подрулевой переключатель поворотов. Команда с него на реле передается по шине кодовым сигналом.

            Реле поворотов находятся с обратной стороны блока реле. К ним не добрались :(.
            Добавлю инфы по проблеме:

            Всё нужное горит ярко. При вкл левого поворота левые поворотники моргают ярко (ВСЕ). И правые при вкл правого тоже моргают ярко (ВСЕ), но такое ощущение, что при этом лампочки левого поворотника подключаются к правым через небольшое сопротивление (моргают вполнакала). Это определяет реле и увеличивает частоту моргания.

            Аварийка работает нормально.

            Я грешил на розетку фаркопа. Но если бы были пробои с провода правого поворотника на провод левого, то и при моргании левого правый бы подсвечивался... А здесь нет .

            Иногда восстанавливается нормальная работа, но ненадолго .

            Есть еще мысля, что при установки сигналки было поставлено 2 развязывающих диода, подающие питание на поворотники при срабатывании сигналки (я так ставил себе). И если бы один из диодов периодически пробивался, то симптомы были бы похожи на имеемые.
            Но сигу ставил не я, и куда замотали эти диоды, я не ведаю .

            На слух определили место установки блока сиги, но это ж всю торпеду разбирать ....:(


            V.V., кто ставил сигу в Вашей машине? Можно ли подтвердить мою версию про диоды ;)...

            Под угрозой завтрашняя поездка на Лукомль :(.

            Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
            Ну а если серьезно, такое ощущение что попала влага, и где то подкорачивает. Для начала просушите машину.
            Мобыть-мобыть...:( Проблема вылезла в последние дни вместе с сыростью на улице.
            +375-29-714-57-28 МТС
            Поймал - съешь! А ради собственного спортивного удовольствия мучить Божию тварь, пусть даже и хладнокровную, могут лишь очень жестокие люди. По общечеловеческим нормам этики и морали - это садизм, а по законам Божеским - грех.

            Комментарий


            • Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
              Мужики, кто у нас японской автоэлектрикой силён?
              Паджеро-Пинин 2001г. Мифина
              При включении правого поворота вместе с лампами правого поворота начинают моргать лампы левого, но со слабым накалом. При этом частота моргания увеличенная.
              А при включении левого поворота всё ОК.

              Проверены лампы, массы фонарей, розетка фаркопа, разобран и проверен (?) подрулевой переключатель поворотов. Команда с него на реле передается по шине кодовым сигналом.

              Реле поворотов находятся с обратной стороны блока реле. К ним не добрались :(.
              На %90 надо почистить контакты фишек (тонким плоским надфилем) что одеваются на задние фонари. Проблема как правило в них. У меня так было на 2х машинах по весне, когда самая сырая пора стояла.

              Комментарий


              • Ещё не помешает все электро соединения силиконом из балончика попырскать.....................

                Комментарий


                • kolosov
                  На ренохах при таких симптомах была плохая масса в районе самих фонарей.
                  По сути предпредыдущий совет к этому тоже сводится.

                  Комментарий


                  • Диодов там нет. Сигналку с автозапуском ставили Шмаляра знакомые-накасячить не могли
                    Лучше таксы - может быть только две таксы

                    Комментарий


                    • Смотрите проводку,где то коротит.
                      Ведь не за рыбой идём,а на рыбалку!(братья Щербаковы)

                      Комментарий


                      • Может кто поможет советом...проблема такая,Форд Мондео 93 г,не заводиццо!!стартёр крутит вродь нормально ,и попытки запуска есть,но.....а с толкача...с пол тыка!!!и всё гуд работает,АКБ проверили-гуд,пробовали подкидывать и другие,и прикуривать-ноль!контактную группу замка зажигания почистил-безрезультативно..искра на свечах есть...,бензонасос крутит..может кто сталкивался??объездил Батя пол Баранович,никто ничего не помог.....да и мы с ним не особо сильны в этом,а уверен что дело в электрике...да..предохранители все целы,и под капотом,и под рулём...
                        не профи,но любитель!

                        Живи сегодня!вчера уже нет,а завтра может не наступить.(с)

                        Клуб БС

                        Комментарий


                        • Осмелюсь предположить, что если с толкача без участия стартера заводится отлично, то может сам стартер просаживает сильно аккумы и ЭБУ сбоИт в работе или не хватает оборотов.

                          Комментарий


                          • Была похожая беда на мазде. При включении именно правого поворота пропадал свет. От переключателя света идёт провод вдоль лапы стрекозы,притянутый пластиковым хомутом.На этом месте часто перетираються провода.Удачи!
                            Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.

                            Комментарий


                            • Сообщение от grinya Посмотреть сообщение
                              Парни,такая проблемка.Имеется Опель-Агила.На техосмотре завернули,не горит задняя противотуманка.Дома снял фанарь задний.В фанаре есть 1)стоп сигнал-габарит 2)поворотник 3)задний ход.И в левом и в правом.Больше свободных фишек и проводов нет.В нэте искал,вроде с зади с права "задний ход" а с лева на том месте противотуманка.Но стекло белое как с лева так и с права.И на задний ход горит 2 лампочки.Как то пройти???
                              Может пригодится кому....Поехал на ТО.Спросил что делать-ответили купи простую "жигулёвскую" противотуманку и поставь под(на)бампер.Купил,ценник от 30-50т.р.Сделал на работе кронштейн,буду ставить и подключать,потом на ТО...

                              Комментарий


                              • Сообщение от luchnik Посмотреть сообщение
                                Может кто поможет советом...проблема такая,Форд Мондео 93 г,не заводиццо!!стартёр крутит вродь нормально ,и попытки запуска есть,но.....а с толкача...с пол тыка!!!и всё гуд работает
                                Бензинка или дызель?;)
                                Как давно вылез сей трабл? Не с этой ли сырой погодой? А нет ли такого симптома при заводке с ключа, как будто компрессия куда-то исчезает, ну крутит так весело, как будто компрессии нет или свечи выкручены? Под капотом отсырело, провода трохи пробивает, свечи заливает. А при залитых свечах (имею ввиду старых) его только с буксира пробовать, с ключа - нихт, только аккум посадишь, проверено. А вот если воткнуть новые свечки, и если не заводится сразу - педаль газа в пол до упора, держать и заводить, трохи повыделуется и заведется обязательно.
                                Хотя, это если допустим с утра не завелся, а у тебя я так понял, постоянно с ключа не хочет, а с буксира сразу, если, говоришь, пол-Барановичей откатал Обычно стоит раз завести, свечи прогрелись, и тогда с ключа с полтыка, х.з, что за хрень, проверь клеммы на аккуме, никакой там проводок не отвалился случаем?
                                Все буде добре...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X