Сообщение от Спец по язям
Посмотреть сообщение
-
Беда, беда... Одна маленькая дырочка в маленькой трубочке - 180 уе. При этом 10 за запайку, а 170 за разборку/сборку всей морды лица авто. Чтобы добраться до источника утечки фреона с маслом... даже думать не хочется. -
udet?
Напрашивается вывод - не герметична система кондиционирования. Значит надо ехать к кондиционерщикам, устранять негерметичность и, скорее всего, делать дозаправку фрионом.Прокомментировать:
-
Спец по язям
Так и масло вместе с газом и запихивают во внутрь сиситемы;) Правда в небольших количествах. У меня проверяли на герметичность - из 350 мл газа, цельных 29г масла было:o:DПрокомментировать:
-
Ниссан Х-трэйл, 2005г, дизель. При включении кондиционера в салоне появляется запах масла, при этом воздух идет холодный. Без кондиционера при включенном обдуве запаха никакого нет. Подозрение на систему кондиционирования, но откуда там масло, непонятно. Какие есть мысли по этой проблеме? Заранее спасибо за любые предложения.Прокомментировать:
-
В общем позвонил знакомому на авторынок - нового генератора наскоряк он не нашел, звякнул на б/у и взял за 100 енотов. Вчера вечером машину забрал. Но этот запах горелой проводки:o Из под капота вчера еще малость попахивало (если учесть что я простывший).Прокомментировать:
-
Хорошо ремонтируют стартеры и генераторы на углу Захарова-Смоленская.Обращался и я многие знакомые,все довольны...Прокомментировать:
-
Когда разобрал тот из ремонта - там где надо было поменять токосьёмные кольца ( они на изоляторах на вал запрессованы ) , то по сравнению со старыми , милиметра три толщиной, новые были ну максимум милиметр, и судя по поверхности не точёные а из трубы подходящего диаметра отрезаны . Соответственно и ресурс этих колец , и ресурс щёток в минус ... Когда колупали его - в обмотках изоляцию покоцали , вот он в сырость и перемкнул. Вот такая гарантия.Прокомментировать:
-
Я сталкнулся с ремонтом генератора 2 года назад. Сразу отремонтировал у народного умельца и через 3 месяца опять издох. Потом повез на Куприянова в мастерскую "Модников" они отремонтировали за 2 дня, так как небыло моих запчастей. заплотил 780 тыс. и уже после этого гоняю без проблем. Но они заменили и подшипники и диоды и реле регулятор и сальник. Генераторы они не снимают. Они занимаются генераторами и стартерами. Просто наша фирма постоянно к ним возит в ремонт генераторы и стартера.Прокомментировать:
-
Это да , я как то свой в капиталку возил , у нас тут в Борисове , народ рекомендовал . Поменяли всё что диагностика нарыла . Заплатил 800 тыр кажется , и через полтора месяца генератор благополучно исдох. :) Гарантия 30 дней была. :) Купил новый за мильёндвести , вот уже год езжу .Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
Там ещё попутно была история с покупкой нового под заказ в Жодинском магазине... Два дня ждал , работа стояла , потом звонят - забирать. В новенькой красивой коробке , в противоударном целлофане с пупырышками запечатан, обмотан скотчем ... открыл посмотреть - что то не то, покрашен кисточкой , детали со следами коррозии , явно отпескоструены. В бумажку смотрю - генератор ( многацифр) восст. Говорю что за восст - не знаю говорит, говорю восстановленый чтоли ? - ну да , возможно, но зато с гарантией. При беглом осмотре обнаружил явные дефекты. Шкив покоцанный , ремень будет драть, и болты прижимающие насос вакуумного усилителя тормозов слишком длинные , но закручены по резьбе до упора. То есть они ничего там не прижимают, а лишь придерживают вдоль оси , неплотно. Со временем попёрло бы масло двигателя оттуда , а это чревато уже не мелким ремонтом. В общем грю- спасибо, везите этот замечательный новый генератор , кстати за мильёнвосемсот :) обратно. Послушал заодно про то что " умных много развелось " . :) Так что теперь или новьё , или сам купил запчасти и починил.Последний раз редактировалось long kast; 29.05.2013, 09:34.Прокомментировать:
-
Это было в конце 90-тых... Интернета не было... Инфы соответствующей тоже, вот и творили, что хотели!!! А во-вторых, человек сильно настаивал на замене фильтра!!!Сообщение от andromedich Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось serega_hunt; 29.05.2013, 09:27.Прокомментировать:
-
Впаять бы знакомому лет этак 5. Глядишь другие бы задумались.Сообщение от serega_hunt Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На необслуживаемых коробках масло меняют на сервисах, а чего не поменять, бабки же все-таки, но гарантию не дают и часто дают бумажку на подпись, что замена - это ваша инициатива и в случае чего Вы сами и виноваты!!! В коробку обычно пытаются залезть, если появились рывки, пропала плавность переключения, но обычно замена не помогает и только приближает срок ремонта! А про истории "мне меняли и все хорошо", могу рассказать такую!! Работал один знакомый в гаражах на замене масла в АКПП, пригоняет человек машину и просит поменять масло и фильтр в коробке!! Мастер знает, что в этой коробке фильтр необслуживаеый и не меняется. Спрашивает: Точно масло и фильтр!!! ДА! говорит, мне всегда меняют, за масло 200 У.е и за фильтр 150! Знакомый ему и говорит: Приезжайте всегда ко мне, я по 100 за фильтр буду брать!!! Договорились!!!Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Вот и попробуй потом человеку объяснить, что у него фильтр не меняется!! Он лоб расшибет и будет доказывать, что ему ему меняли!!Последний раз редактировалось serega_hunt; 29.05.2013, 09:13.Прокомментировать:
-
long kast я привез снятый (не с француза), подклинивал, прокрутили на стенде 5 мин - 200 тыщ. Перед этим хотели разобрать, но не разбирали, только попытались.Прокомментировать:
-
Россия: Subaru на скорости 180 км/ч влетела в тоннель и "прочесала" пробку
http://auto.tut.by/news/video/350486.htmlПрокомментировать:
-
Да если бы уже 2 раза не менял генераторы на этой машине, тогда бы я поверил;) Просто у человека с которым я это делал тоже все забито, вот и пришлось искать свободную яму или подъемник.Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: