-
Я в Европе заправлялся 100-м, реально машина лучше шла, но если по паспорту 95-й, и расход меньше комп показал -
Ага... Ещё может кто пробовал сотку, действительно мощи больше и росход может меньше?Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Добрый день! Может кто может рассказать, что это за солярка "ЭКТО" на Лукойле продается? Чем она лучше, или хуже обычного дизтоплива?Прокомментировать:
-
Может там кто-то из техосмотрщиков был с БРИКа забаненный?:cool:Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
А! Андрей, так это про тебя???? " Таврышч ынспектар ик-ик.. кака прычына астановки... Таварышч вадзицеь, а што гта вы так крадзёцеся???))))))))))))Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Странно, я в июне в Могилеве очень даже легко прошёл свой первый в жизни техосмотр, проверили только тормоза и фары и ни к чему больше не придирались вообще.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Озверели от одиночества? ;)Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вчера проходил ТО. Кроме меня желающих пройти ТО ни одной машины. Проверили все что можно было проверить. Аптечку перетрясли, сличили все по списку, стекла ногтями скребли на наличие пленки. Злые какие-то. На прошлом ТО такого не было. Жесть.Прокомментировать:
-
Не, Игорь. Я когда сотку махану - вообще крадусь по дороге. Так что пейте за рулем, не проходите ТО и будет все щассце. :DСообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
ЗЫ: Мне вообще понравился подход как в Литве (писали на Онлайнере). Остановили тебя на дороге даже с пройденным ТО, видят нарушение (гнилой кузов, разбитое в хлам стекло, лампочки китай-ксенон) - сразу же на месте штраф и аннулируют твой псевдоТО. Будешь через день "с Васей на диагностике" договариваться о новом техосмотре.Прокомментировать:
-
Я считаю, что на водителей не прошедших ТО все остальные участники дорожного движения должны молиться, ибо вся безопасность на дорогах держится на них. Ведь ничто так не дисциплинирует, как не пройденный техосмотр: ремень, скорость, рядность, фары, чистый номерной знак, всё как у солдата-первогодка)))))))Последний раз редактировалось Жигулист; 13.12.2017, 20:46.Прокомментировать:
-
Что значит не отменяет? Это совсем другой пункт. Собственно, даже, если предположить, что пункт 2,1,1 каким-то неожиданным образом касается иностранцев, то РФ- страна, пока еще являющаяся страной, подписавшей Венскую конвенцию. Соответственно она признает, что в случае каких-то разногласий, действует международный договор (конвенция), а в ней (конвенции) написано, что нужно иметь при международном движении (перечень исключительный). Техпаспорт и ВУ.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Вполне допускаю. Собственно выше и писал, что грин карта очень желательна.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пункт 2,2 никак не отменяет пункт 2,1,1. То есть ,штраф тебе выпишут на основании пункта 2,1,1.А ты имеешь право его оспорить.Удачи.:DСообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Если предъявлять или не предъявлять страховку ,ты еще можешь спорить, то иметь ты её обязан .Так как федеральный закон выше постановления правительства,коим являются ПДД.Последний раз редактировалось Григорий; 12.12.2017, 23:11.Прокомментировать:
-
В прошлом году на техосмотре не работал правый передний габарит. Выдали диагностическую карту с записью "Соответствует с замечанием". Спросил, что за новшество? Сказали допускается до четырех мелких замечаний.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так, стоп, как это нет?Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Вот и все документы. Только ВУ и техпаспорт. Никакой страховки.2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:
иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении, а также документы, предусмотренные таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз данного транспортного средства (при наличии прицепа - и прицепа);
иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа - и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.Прокомментировать:
Прокомментировать: