Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Zalex, я про принцип ;)..Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
А скажем, правый ряд несвободен?
Или пускай свободны, но сзади летит дедок ;) на скорости 155 (при ограничении 110:cool:), который начинает возмущаться, когда его стопорит какой то 110-чник ;)..
Уклейка, это прекрасно.. но как быть с тем, что на предыдущей странице Уклейка считала вполне возможным для себя нарушать скоростной режим? или это была другая Уклейка:cool:?1. По-прежнему считаю, что ПДД надо соблюдать.
Старый принцип: укравший неважно что - иглу или верблюда, все равно вор
думаю вполне распространяется и на дорожное движение..
какая разница, сколько пунктов правил ты соблюдаешь? если позволяешь себе по своему усмотрению нарушать любые из них..С наилучшими пожеланиями -
Tuchka
ГАИ номера не снимают.
При выезде на территорию РБ автомобиля с белорусскими номерами, пограничники техпаспорт не проверяют вообще.
Дальше сам догадайся.Комментарий
-
Есть такой момент.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Если я буду ехать в экономном режиме на загороднем шоссе, то вполне вписываюсь в расход 5,4 - 5,8 литра на 100 км.
Если еду в спортивном стиле, расход 8.1л. (Пятничные данные).Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Ок, извиняюсь, и исправляю цифирку в предыдущем сообщении :)Я назвал не среднюю скорость, а максимальную, с которой я ехал в этот день
Так, тогда идем дальше.. Получается, что и тебе с твоей ничтожно мизерной скоростью 155 км\ч ;) нельзя ехать в левом ряду, поскольку вполне может сзади появиться шумахир с 180-ю :). И ты ему будешь мешатьС наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Почему?Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Ну оставьте всего лишь одну полоску, всего лишь треть проезжей части свободной. Вам же лучше будет!:D
А такого быть не должно.Есть такое. Причём порой по первой полосе доезжаешь гораздо быстрее, чем по третьей. Особенно в городе.
Вот именно отсюда все беды!!!
Если даже и редкость, зато самая частая причина ДТП.Дзед! Шестидесятники на третьей полосе на МКАД - редкость. За городом, на одно-двух полосной дороге - частое явление. При этом начальник колонны - не обязательно женщина.
Согласен, не обязательно, но чаще всего так и есть.
В пятницу мой пассажир играл в игру: "Издали угадай кото за рулем"
Не ошибся ни разу!
:D:Dпысы между дедом и дедусей разницу не вижу, разве что в ласковости обращения.
Она очень большая!:D
И вовсе не в "ласковости обращения".:D
К сожалени, правила форума не позволят дать развернутый ответ.:D
Добавлено через 5 минут
Полностью согласен с мнением.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Скорость приемлема любая при условии обеспечении безопасности.
Таскал прицеп с пустыми аммортизаторами. Ехать быстро попросту не было возможности. Тащился в правом ряду.
Сделал прицеп. Идет на крюке, как привязанные без раскачки и рысканий!
Почему мне не ехать быстрее обычного?
А вот дистанцию держу всегда значительно поболее обычной. Масса прицепа с лодкой, мотором, бензином, и прочими прибамбасами большая...
Добавлено через 19 минут
Если правы ряды не свободны, то летящий со скоростью 155 км.час дедок заблаговременно снизит скорость и будет покорно ехать в колонее.Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
а если же свободы, то несомненно, буду требовать соблюдения правил от едущего в левом ряду "правильного".
А они ЗАПРЕЩАЮТ ему ехать в левом ряду при наличии свободных полос справа.
Хорошо подметил.Уклейка, это прекрасно.. но как быть с тем, что на предыдущей странице Уклейка считала вполне возможным для себя нарушать скоростной режим? или это была другая Уклейка:cool:?
Старый принцип: укравший неважно что - иглу или верблюда, все равно вор думаю вполне распространяется и на дорожное движение..
какая разница, сколько пунктов правил ты соблюдаешь? если позволяешь себе по своему усмотрению нарушать любые из них..
Я уже ранее писал, что практически все водители в Беларуси, при управлении автомобилем руководствуются не Правилами, а дорожной ситуацией.
Давай проведем эксперимент и измерним скорость на любой двухполосной трассе в Беларуси. Процент тех, кто будет ехать со скоростью не выше 90 км. час будет ничтожно мал.
А 90-60-90, - это не размер бюста, а стоящая на обочине автомашина ГАИ.:D
Все едущие резко сбрасывают на 90, около машины, - и вовсе 60, проехав, - снова 90, а за поворотом или горкой, снова едут в привычном для себя темпе.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Кстати: зачастую гаевые реально сосдают помехи дорожному движению, вместо того, шоб его оптимизировать.Минский карповый клуб.Комментарий
-
ооо, как нибудь надо снять видео, как регулируют движение наши патрульные :cool:..Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
они даже соответствующих жестов не знают
С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
ок! Берём нарущающую Уклейку, движущуюся со скоростью 110 км/ч, Дзеда с прицепом на скорости 160, и Майка на 180-ти. Погодные условия - сухо, светло. Дорога - асфальт. Стаж - 10 лет (достаточно?).Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
тормозной путь Уклейки в случае непредвиденного обстоятельства равен примерно 59,9-68,2 метра.
Тормозной путь Дзеда точно указать сложно, будем плясать от скорости и учитывать, что остановочный путь однозначно увеличится из-за прицепа. итак, считаем - 143,98 метра. Учитывая, что в прицепе лодка, полагаю, что десяток метров можно добавить спокойно.
У Майка - 182,22 метра.
Небольшая разница!;)
И ещё. резкое торможение с прицепом, насколько я помню, увеличивает опасность переворота Дзеда.
Добавлено через 3 минуты
да какая эмансипация! Иногда одним ненормативным словом выразишь больше, чем десятком норматиных. Ты ведь именно подъ..., а не подтрунивал, подзуживал, подкалывал или подначивал?;)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Я не отрицаю, что иногда нарушаю. Иногда и не намного, хотя нарушение всё равно им остаётся. Если попадаюсь - или плАчу, или плачУ, или и то, и другое.:D
Добавлено через 6 минут
1. Это часть культуры на Западе. И это даёт много порядка. У нас подобные вещи стали появляться. Но чаще всего таких звонящих назовут "стукачами, предателями" и ещё похуже. А зря.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
2. Разумные (которые сам считаешь разумными) соблюдаешь. Остальные - игнорируешь?:)
Добавлено через 21 минуту
Стоп! Давай не будем делать из Уклейки мальчика для битья. Ну или девочку.:cool::DСообщение от Мирон Посмотреть сообщение
1. Меня никто до Азирунги не спросил - нарушаю ли я сама.
2. Я нигде не позиционировала себя, как безупречного водителя.
3. И нигде не призывала ездить 60 км/ч.
Если уж наезжаете, то хотя бы поинтересуйтесь историей вопроса:;)
http://www.brik.org/showpost.php?p=1...ostcount=18354
http://www.brik.org/showpost.php?p=1...ostcount=18410
http://www.brik.org/showpost.php?p=1...ostcount=18480
http://www.brik.org/showpost.php?p=1...ostcount=18492
4. Я очень люблю скорость. И когда получается поездка в Плешки, позволяю себе 119 км\ч!:DЕсли женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
-
Я полагаю, зти расчёты и заняли полвыходного? :DСообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Насколько достоверные данные? Вы видели Мишины колёса, мадам?
А то что слово зто, ненормативное, в устах дамы, некоторым образом, саму даму ставят, извиняюсь, не в самое ловкое положение, Вас не удручает?Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
(можно не отвечать)
Не, не берём, не движущуюся, не стоЯщую. :DСообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеКомментарий
-
1. Нет, в зоопарке с Мышонком на людей смотрела.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
2. Мне ужасно стыдно...:oops:
3. Даже не знаю, радоваться мне или огорчаться... нет, всё же порадуюсь!:cool:1 ФотоЕсли женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
-
Дзед, так все таки ехал бы ты или нет 155 км\ч в Германии не на автобане? если там ограничение скажем 120..А немецкие правила одинаковы и для автобана и для остальных дорог.
110 км/ч в крайнем правом ряду?? Дзед, жжешь :).. А как же 60-чники? пенсионеры, неопытные или любые другие водители, которые по каким либо причинам (уважительным) не могут (или не хотят) развивать скорость, максимальную для данной трасы? И пачками едут именно в этом ряду?А кто мешает приведенному в твоем примере гражданину ехать со скоростью 110 км.час в правом или втором ряду? Они свободны.
. И этот водитель на своем автобусе ездил в первом ряду на максимальной скорости для данной трассы (речь опять не про автобаны)?В прошлом году недель ездил по Германии и Австрии на автобусе в качестве пассажира. За рулем немец. Он ни разу за неделю не ехал даже во втором ряду. Только первый!!! Левый, - только для перестроения при аовороте налево
как красиво сказано - спортивный стиль :).. Ну вот, теперь понятно.. Поскольку и 8.1 л на сотню - ет тоже копейки, то можно и поездить "спортивно" :). Посмотрел бы я на спортивную езду при 25-30 литрах на сотню ;)Если еду в спортивном стиле, расход 8.1л. (Пятничные данные).
Это говорит человек, сам эти правила нарушающий, сорри, но самым беспардонным образом? Воистину, поговорка, о разной чувствительности занозы и бревна у других и у себя, бессмертна ;)а если же свободы, то несомненно, буду требовать соблюдения правил от едущего в левом ряду "правильного".
Уклейка, + 1000000000000000!!! :)2. Разумные (которые сам считаешь разумными) соблюдаешь. Остальные - игнорируешь?
ЗЫ. Дзед, ты когда нибудь слышал фразу - закон суров, но это закон?:)С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
встраиваясь в поток они нормализуют скорость движения на аварийно опасных участках.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
К отмене скоростного режима наш народ не готов. Менталитет, мать его... Сегодня обходил 3 фуры. Сзади НЛО прилетело и яростно начало мне сверкать своим дальним. И чо? Куда я денусь? На встречку полечу, ублажая тебя крутого? Подожди, фуры обойду и пропущу тебя. Нет, молотил своими фарами. Потом, когда уже пропустил его, долго и матно рассказывал что он про меня думает. Цена вопроса - 120 сек...IMHO— известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению». Используется в основном для указания на то, что некоторое высказывание — не общепризнанный факт, а только личное мнение автора, и он его никому не навязывает.Комментарий
-
Сведения о тормозном пути весьма относительны, т.к не учтены некоторые важные моменты.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Давай не будем путать два понятия:
- тормозной путь
- остановочный путь.
Начнем из главного.
Время реакции водителя.
За рулем сидят такие "тормознутые", что они непременнно вьедут в задний бампер и на 30 км.час.
И если авто, на скорости 60 км. час за одну секунду проходит почти 17!!! метров, то если такой "ручник" будет ехать 100 км в час, то он проедет еще целых 30 метров не предпринимая никаких действий!!! (Это его время реакции).
Время реакции водителя я считаю важнейшим фактором для безопасного управления автомобилем.
И у кого то она 0.2 сек., а у кого то и полторы секунды.
Автотехнические эксперты берут за основу для расчета 0.8сек.
Теперь смотрим табличку:
30 - 8,0
40 -11,0
50 - 14,0
60 - 17,0
70 - 19,0
80 - 22,0
90 - 25,0
100 - 28,0
Первая колонка, - скорость.
Вторая, - расстояние в метрах, пойденное автомобилем только за время реакции водителя, иначе говоря, с того момента, как он обнаружил опасность и еще ничего не предпринял.
Далее...
Загрузка авто.
Состояние шин и их размер
Состояние дороги.
Тип тормозной системы.
Наличие-отсутствие АБС.
Опытность водителя и владение им приемом контролируемого заноса.
Положение авто на проезжей части (прямолинейное движение, поворот, одна пара колес на обочине)
Исправность тормозных механизмов и их синхронность действий.
Вот эти факторы оказывают решающее значение на длину остановочного пути.
Если принять во внимание то обстоятельство, в каком виде женщины сидят за рулем, то и сам М. Шумахер разобьется на первом перекрестке, если его одеть в миниюбку, обуть в туфли на шпильке и 30 см, в одну руку вложить телефон, а в другую - сигарету. :D
Тормозить надо грамотно и никаих переворотов не будет.И ещё. резкое торможение с прицепом, насколько я помню, увеличивает опасность переворота Дзеда.
И как то Дзед с прицепом довольно часто проезжает мимо перевернутых авто без прицепа...:D
У нас на такие звонки никак не отреагируют, т.к. в головы ГАИ прочно вбита фраза: Чем меньше скорость, тем меньше ДТП, что не является правильным.1. Это часть культуры на Западе. И это даёт много порядка. У нас подобные вещи стали появляться. Но чаще всего таких звонящих назовут "стукачами, предателями" и ещё похуже. А зря.
Да.2. Разумные (которые сам считаешь разумными) соблюдаешь. Остальные - игнорируешь?:)
Именно так.
Я беспрекословно подчиняюсь общим правилам ДД, которые совершенно одинаковы всюду в мире.
Например, не еду на красный, уступаю дорогу тому, кто на главной, не еду ночью без света фар, не останавливаюсь на проезжей части.
Я никогда не еду со скорость 5км.час, которая указана на знаке.
В гор. Березино установлены знаки 30. Ты считаешь это правильно?
Стоит знак "ремонтные работы" и 30-40-50 км ограничение. На этом участке дороги последний рабочий был полгода назад.
Сегодняшние ПДД запрещают буксировку на гибкой сцепке автомеханических транспортных средств, если работа их
рабочих тормозных и (или) рулевых систем связана с работой двигателя, который остановлен;
И что?
Сегодня практически все авто, даже Жигули, имеют гидровакуумную или иную, приводимую двигателем систему усиления тормозов и все таскают друг друга на веревке.
Может ты скажешь, что и веревку обозначают в соответствии с Правилами?:D
А как соблюдаются требования буксировщика и буксируемого по массе?
Только автобусными и троллейбусныит парками, которые имеют КРАЗы - буксировщики, груженные для веса бетонными плитами.
Не будь наивной, наши люди о ПДД имеют весьма смутное понятие, а если кто и знает чуток больше, то не всегда выполняет.
Почему то уверен, что из остановленных на дороге 100 водителей, имеющих стаж более 100 лет, экзамен в ГАИ по ПДД сдаст в лучшем случае, - один...
Остальные и Правил не знают, но ездят безаварийно, как уже ранее писал, по ситуации.
Знают ПДД водители автобусов. Там есть служба БД и их регулярно тестирует.
Но что проку из их знаний, если в мумане едет этот хрен на сарае и даже не удосужится включить свет фар?
Про колхоз и трактористов и смысла нет обсуждать.
Позволяй и больше, но при условии гарантированного обеспечения безопасности. Водитель, всю жизнь проездивший с маленькой скоростью опасен на дороге по двум причинам:4. Я очень люблю скорость. И когда получается поездка в Плешки, позволяю себе 119 км\ч!:D
во первых, он своим поведением мешает другим и из-за его создаются аварийные ситуации.
Во вторых, попав сам в сложную ситуацию на дороге, он сам психологически не готов на резкие и экстремальные действия, помогающие ему выйти из ее.
Он не готов резко нажать на педаль газа и закончить обгон того же трактора. Он не готов резко нажать на педаль тормоза для предотвращения столкновения.
И если уж ты вспомнила Запад, то там даже бабушки берут уроки экстремального вождения, им поливают дорогу, учас ездить на максимальной скорости змейку, преодолевать скользкий поворот с контролируемым заносом.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Уклейка
Ездить необходимо соизмеряя дорожную обстановку, состояние машины и водителя и еще много факторов. Честно признаюсь езжу быстро, но аккуратно и не напрягает когда меня обгоняют. Меня напрягают
- тихоходы в левых полосах;
- водители не влючающие фары в условиях недостаточной видимости. И считаю что обязательная езда с ближним светом в любое время суток и в любом месте, спасла бы больше жизней чем знаменитая программа -100;
- водители которые не пользуются зеркалами и высовываются на обгон заставляя оттормаживаться в пол;
- оптимисты выходящие мне в лобовую;
- и владельцы добитых рыдваннов соревнующиеся со мной в скорости выжимая последнее из машины...
И не стоит наезжать на Гарика и Майка: они ездят аккуратно - зуб даю...
Добавлено через 7 минут
Дважды был на волосок и оба раза по вине двух экономов на лампочках, один оказался соседом по гаражу... И убила мотивация: ну я же вас вижу за чем фары включать. А то что его ни хрена не видно до него не доходит...Никогда не сдавайся ...Комментарий
Комментарий