Сообщение от riba720
Посмотреть сообщение
-
Вот и я об этом.:D С дизелями после 2000(условно) года выпуска я тоже связываться не хочу. -
Ответ только один может быть----- ТОЛЬКО МОТОЦИКЛ.Сообщение от forse Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
не скажи ....верка 2.0 тди , вылетел мозг тнвд, просто изоляция проводов на клапана от перепада температу осыпалась, произошло КЗ,+ каналы тнвд забило, и фильтра менял и бак мыл, покуй мозг 280 евро+ прошивка и привязка под 7 листов короче....это есчо сладко, пол работы делал сам, брать в сборе контрактный насос - шило, вот те и дизель.... зимой любой дизляк -26 тяжко завести,шо не добовляй в топливо и какие обогревы не ставь, а бензик просче и в обслуге дешевше......а электроники ,счас у всех как в космическом корабле......вспоминаю добрым словом астру 1,7 Ф тди на механич тнвд, да и все там мех....жрала все шо нальеш, но морально устарела......кватит перейду на безин.....с газком ( заводским)Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
300 уе за маховик, о.уеть ! Я за эти деньги мотор куплю на омегу со всеми потрохами и еще останется на пиво.Прокомментировать:
-
Двухмассовый на данный автос не много-то стоит (чтото около 300уе). Для нового сцепления не дорого. На свой искал так там в два с половиной раза дороже. Единственный выход - переходить на одномассовый, благо аналогов-заменителей хватает.Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если в Опеле тихо сидеть-то слышно как он ржавеетСообщение от STEPANYCH Посмотреть сообщение
;)
Добавлено через 8 минут
Шкода Октавия 2001г старый мотор 110 коников,ещёб маховик простой и цены бы не было (кушает всё кроме печнухи и не отрыгивает)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну, хто в колхозе соляру покупает?;)Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
Старые дизеля любой коктейль переварят, эт те не современные неженки.
Да, Григорий?:DПрокомментировать:
-
Видно давно не общался с друзьями ;) - у нас ДТ дороже 95-го;) .Сообщение от forse Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хороший дизель и зимой и летом хорошо работает. Если дизелю уже более пяти лет , то лучше бензина нет в мире топлива! Давно говорил друзьям в Белоруссии, что пора переходить на бензин! Но в ответ слышал- это у вас соляра дороже 92-го. А мы всё экономим.Прокомментировать:
-
В городе ? Да+100.Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
На бензинках 8 лет ездил.С 2002 до 2010. На дизеле -с 1998 до 2005(параллельно с бензинкой) и с 2010 до нынешнего. Есть нюанс.Поездки дальние .Москва.Киев..Питер. На дизеле не застрял нигде и никогда. Бензин-2 попадалова в дороге по причине отказа катушки зажигания,3 попадалова по причине отказа бензонасоса. Геморроя и бабла -ну его на...Прокомментировать:
-
Для души, основываясь на собственном опыте, лучше бензина на зиму нет ничего.Продать машину легко! А что взять для души взамен?!
Душа радуется, нерв на месте, моцк отдыхает.:)Прокомментировать:
-
Вот это совет!:DСообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
Оказывается крышку-когда заливаешь топливо -надо держать под определённым углом-чтобы газы отрыгнулись из бака!:D
Продать машину легко! А что взять для души взамен?!Прокомментировать:
-
Гриша, а ты соляру в бак как заливаешь?
В смысле быстро или медленно, может она у тебя с пузырьками там как газировка?:), так ты крышку бака не спеши закрывать, пусть газы отойдут:)
Слушай, продай машыну ааа:)Прокомментировать:
-
У меня, как в Доме 2 .Каждый день сообщение:D Сегодня в трубках не было никаких пузырьков. Было -11 ,а заводился ,как вчера в -20 -одинаково хреново :(Сообщение от Maler Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
О чём я и говорю, на каждом собрании. :DСообщение от Maler Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: