19TOLYAN71
Я тебя не пониме.. чего сказать то хотел?
А топливный фильтр менять надо каждый раз при замене масла ну или через замену. А масло до 10 т. км пробега. Учитывая нашу гребаную саляру.
-
Подскажите .....ремонт Вебасто....где-то в Заводском ,Ленинском районе....хорошие отзывы были,где-то тёрли.....не могу найти....
Прокомментировать:
-
Заправка "чистым дт".... хм , тут как повезет..... уже лично и не знаю кому доверяь из АЗС, переодически летом вычещаю бак и сеточку в баке, всегда полные тряпки грязи и на сетке муля с пол кулака.....и заправка тока с АЗС....Прокомментировать:
-
И новый фильтр забивается на раз,если топливо с парафинами и фильтр не подогреваетсяСообщение от Sedoy Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Недостаточно, новый фильтр забивается на раз (если не арктика - читать керосин - и то до определенного момента).Сообщение от Санди 45 Посмотреть сообщение
Больше значение имеет, мое мнение, конструктивные особенности топливной системы. Если обратка частично попадает в топливный фильтр - помогает (еще прогреть двигло надо), если нет - только различные подогреватели, в т.ч. и штатные, другие варианты - танцы с бубном. ИМХО.Прокомментировать:
-
Мотор 2,9? Свечи накала нормально отрабатывают? Просто на них стоит заумное реле на свечи которое имеет свойство глючить. Лечится выводом банальной кнопки в салон - 10-15сек и в любой мороз с полпинка заводится. Ну, при прочих нормальных условиях: форсунки не ссут, компрессия в норме...Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ЗИМА
Приезжай в Минск,на Лукойле,по карточке Арктика без проблем,сам заправляюсь.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
По поводу качества нашей солярки проводил эксперемент,дабы работа у меня с дизельными погрузчиками,и простой техники дорогого стоит.
Взял десять банок ,с разных заправок солярка (зимняя) причём каждый оператор показал бумагу от -15 до -18. Добавил антигель в разных пропорциях. Так же была чистая Арктика и 0,5Арктики+0.5 Зимняя солярка.
Перед Новым годом,была неделя морозов. Образцы простояли сутки при температуре -15С....-20С.
Обычная зимняя солярка-мутная,на дне большое содержания парафина(хлопьями).
Солярка(Зим)+антигель,мутная на дне парафин в виде песка(т.е если топливный фильтр новый проблем не будет)
Арктика ,цвет не поменяла на дне чисто,но как сказали спецы реакция начнётся после -25С
Арктика 0.5+солярка 0.5 , произошло помутнение,но на дне осадка не обнаружил.
Сам на дизелях езжу уже седьмую зиму,ни разу не стоял(блин хоть-бы не накаркал),основное правило я думаю многие знают,но ещё раз напомним:
-Своевременная замена топливного фильтра,
-Заправка "чистой" солярки( АЗС,чистая лейка)
-Исправная работа свечей накала(всех свечей накала)
-Резвый аккумулятор
Всем приятной езды. С Уважением.
P.S. Рассказал не всё,поэтому комментарии принимаются в любом виде.Прокомментировать:
-
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
- думаю да.(толи сам лохонул,то ли чет пошутило)
как так? Фильтр в каком стакане - металл или пластик? Первый раз такое слышу. Может можно поподробнее.расплавило фильтр.Прокомментировать:
-
Поаккуратней с бандажным...
Не помню,рассказывал в том году,аль не,но повторюсь-у другана не выключился(толи сам лохонул,то ли чет пошутило)и пришел кердык насосу,расплавило фильтр и втянуло инородные тела,с топливом,в насос.Насос восстановили.Прокомментировать:
-
Поставил себе подогреватель бандажный еще осенью. По прошлой зиме были проблемы из-за нашего гребаного дизтоплива. Ниже -15 и уже машина не едет, глохнет на ходу. Этой зимой, когда были морозы, авто тоже начинал тупить на скорости - включаю подогреватель и через десяток-два секунд все зашибись. И как растопило - больше за поездку не включал. Надеюсь, что и в минус 20 и -30 будет также, посмотрим.Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Наткнулся сегодня...;) Что имелось ввиду, может гриф от гитары, или это папка с документами, на которой написано"Грыф. Совершэнна сикрэтна" (это, я так понимаю, из серии "растарможка"):D
Особый случай;)Автомобиль в отличном состоянии,из Германии имеется грыф,
Оптимист - тот, кто исправил ошибку в слове "хорово" на хорошо, пессимист - на херово. - А я, со своим хоровод, видимо - особый случай...Прокомментировать:
-
barracuda
Конечно. 24-го 150 км ехал 5 часов. 5 мин еду 10 стою. Накануне менял все фильтра. Сейчас поставил обогреватель на фильтр. Не знаю будет ли достаточно ? Вот и ищу узкие места. Стоять в поле с протянутым концом ... Еще советуют выездить до конца соляру в баке (простая зимняя без добавок), еще раз поменять топливный фильтр + фильтр клапан обратки и залиться НОРМАЛЬНОЙ ??? зимней солярой .
А вот про топливный радиатор под днищем - это для меня что-то новое ?Прокомментировать:
-
Неплохо бы в Galaxy утеплить на зиму топливный радиатор под днищем - теплая обратка будет греть топливо в баке, а не улицу, как следствие - больше шансов, что топливозаборник не забъется парафиномСообщение от BY Посмотреть сообщение
как я понимаю, желание почистить сетку возникло не из простого любопытства, а для улучшения прокачиваемости топлива через "узкие" места?Прокомментировать:
-
Полностью поддерживаю.Сообщение от TRods Посмотреть сообщение
Эвакуатор (коробка автомат), транспортировка к дому (в теплый многоуровневый гараж эвакуатор никак). Пару раз менял на морозе, резина как металл. Ну его на ...
Рекомендованная производителем замена топливного - для НОРМАЛЬНОГО диз. топлива. SHMALYAR прав с отче наш.Прокомментировать:
Прокомментировать: