Сообщение от VituS
Посмотреть сообщение
-
В том то и дело, что глохнет а фильтр не в парафине. Получается, что или в заборнике мерзнет или в топливопроводах. В топливопроводах можно проточником решить проблему, а вот с заборником не так просто. Каюсь - бак не чистил перед зимой, может там всякое и плавает. Удалить сетку, как Игорь jemm cоветует тоже не вариант - ТНВД может и не простить таких конструкторских решений. -
Прозрачность это хорошо, но вот загерметизировать их хомутами -проблема, задубевают на морозе, и сами же и становятся причиной подсоса. Я отказался давно.Тем более когда топливные шланги прозрачные - то видно откуда гонит "чачу".Прокомментировать:
-
Не согласен, если парафин в заборнике то им же далее и забивает топливный фильтр - вот тогда полный попадос. Если перед фильтром этот парафин растворяет подогрев - то пол беды. Да и за 6 лет дизеля - ниразу заборник не был причиной. Смена запарафиненного топливного фильтра всегда решала проблему. Тем более когда топливные шланги прозрачные - то видно откуда гонит "чачу". ;)Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Проблема решится с удалением сетки из бака.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Игорь, если парафин в сетке заборника, то пофигу на проточный подогрев.Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На онлайне http://catalog.onliner.by/dieselfuel...5B0%5D=flowingСообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
проточка минимум от 57 за намакон, + установка гдет 30 будет, по крайней мере когда выбирал, то такую сумму озвучило пару сто, за север-с модель cfh-001 - около 85 без установки, 002 - 45. Установил последнюю. Полет нормальный.Прокомментировать:
-
Значит речь не о Номаконе.Уточнял цену на оптовой фирме.Скидка 42 процента на запцацки.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Сам езжу,как я писал раньше,с бандажом на фильтре.Начинает тупить-включаю подогрев-едет дальше.Прокомментировать:
-
Игорь, если ты про номакон, то это далеко не оптовая цена. За 60 в рознице можно спокойно брать.Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для Игоря.Есть такая штука,проточный подогрев,врезаешь в топливопровод и будет тебе счастье.Оптовая цена-70 у.е.Прокомментировать:
-
Я тоже мерз на Hdi в движении. Стоит и картонка и защита снизу. Вся беда в парафинах в баке. Ошибка antipollution fault исчезает после нескольких удачных пусках двигателя.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я на HDI 2 раза подмерз, причем в движении. После того, как автос отогревшись заводился загорался индикатор двигателя. Через день-другой гас, как я понял когда парафины растапливались. Так что отогреется - должен погаснуть по идее. Я думаю, может в движении подмерзал из-за того, что защиты двигателя нет, поддувает? Надо будет поставить на днях.Сообщение от дождь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
БТ-6611
Либо проблемы в коробке либо с выжимным подшипником. Не тяни с осмотром авто - тут надо к спецам хорошим. Хотя мот банально какой подшипник на кв посыпался. Сам так два года назад попал, сразу привод сцепления, а он гидравлический и не разборный, под замену, через две недели маховик фтопку. Одно радовало - коробка нормальная оказалась.Прокомментировать:
-
дождь
Скорее всего выскочила ошибка по фильтру- подзабился парафином, снизилась скорость протока,отгреется пропадет ( у меня на зафире так) на приемистости и динамике не сказывается до поры)Прокомментировать:
-
Есть вопрос, может кто сталкивался с похожей проблемой. Авто Ниссан Теранно 3.0 дизель, Патроловский движок. С пару недель назад при прогретом авто на скорости после 80 слышалось не то шуршание не то жужание именно в момент нажатие газа. Как только с педали газа ногу убираешь, сразу тишина, при чём оставаясь на передачи. Два дня назад это шуршание перешло в в более громкое и со вкусом метал об метал. Да и плюс с этим шуршанием появился один септом. Пример: едеш по трассе 90 км.ч. 2000 оборотов, немного отпускаешь газ, после опять выжемаешь плавно, идёт небольшой рывок, не в зависимости от передачи и скорости. Ходь бы не коробка:(.Прокомментировать:
Прокомментировать: