Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Факт!:DСообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Даже не сомневайся!:D
Как мне кажется, автор этой статьи довольно объективно оценил ситуацию. С многими его выкладками я согласен.Здесь соглашусь полностью. Страшная история... бедная мама... и водителю я тоже не завидую...
Например:
А вот была бы около школы элементарная парковка, - и ничего этого не случилось бы...Первое впечатление при осмотре места происшествия оказалось однозначным: трагедия была практически неизбежной. Причина тому - абсолютно наплевательское отношение и администрации школы №23, и курирующих ее органов к тому, что творится прямо под окнами учебного заведения.
Дети приходят на уроки к 8:00, когда на улице еще темно. Затемно заканчиваются и занятия у некоторых классов, а также в кружках и на факультативах. При этом территория у школы едва освещена лишь двумя тусклыми фонарями, зато отлично работает подсветка фасада. Как рассказали очевидцы происшествия, в роковой вчерашний вечер, когда проводилось родительское собрание, она была включена на полную мощность. В результате из-за контраста участок местного проезда на территории школы, где в нарушение ПДД и невзирая на запрещающие знаки у въезда, систематически ездят и паркуются автомобили, оказался в кромешной тьме.
Беседы с родителями учеников средней школы №23 показали, что они после вчерашней беды окончательно разделились на два враждующих лагеря. Первые - те, дети которых приходят на учебу пешком. Вторые - те, кто привозит их на автомобилях. Если первые категорически против того, чтобы у порога школы каждое утро и каждый вечер выстраивались авто, то родители за рулем находят своему поведению традиционные для хронических нарушителей ПДД оправдания: «Надо еще успеть на работу», «Другого проезда к школе нет», «Парковаться в разрешенном месте и вести ребенка через дорогу опасно», «Я очень аккуратно езжу» и так далее.
ГАИ знаки не ставит.Сотрудники ГАИ регулярно пытаются навести порядок в столичных школах. Милиционерами проводятся и соответствующие рейды, и совещания на различных уровнях. Проблема в том, что прилегающая к учебным заведениям территория не относится к улично-дорожной сети, а находится в ведении системы Минобразования, у которого на все требования ответ один: «Нет денег». Ни на шлагбаумы, ни на турникеты, ни на другие технические средства. Все, что в таком случае может Госавтоинспекция - это установить соответствующие знаки.
Ставит знаки СМЭП, по решению Мингорисполкома.
ГАИ, - только контролирует их соблюдение.
Ниже, вся статья.
http://charter97.eu/ru/news/2012/11/14/61412/
А комментарии, написанные к ней, тут два лагеря.
Но есть много и разумных.Умных много, смелых мало... -
Юра, я бы его и на 40-ка с весом 2950 кг. с АБС-ом размазал при экстренном торможении, а грузовики, фуры? Подписали Еропейский протокол, а дебилов не начали учить как переходить дорогу. Больше всего прибивают мамочки с колясками. Сначала коляску выпихивает на дорогу, а убедившись в безопасности перехода, сама вылезает с телефоном у уха, пиз-д-я со своей подругой. :mad: И для них никаких штрафов!!!Сообщение от BY Посмотреть сообщениеРыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
ГАИ удалось решить "сверхзадачу"!
Они сумели убедить пешеходов в том, что они имеют преимущество перед транспортом на переходе, забыв при этом объяснить, что автомобиль мгновенно остановить невозможно.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Я таких дурацких переходов с зеброй на оживлённых дорогах,где типа пешеход имеет преимущество,никогда не видел за границей(по крайней мере в США).Да ,он там везде имеет преимущество и его пропускают,но это на парковках вблизи торговых площадей.Но такое,чтобы ехать 60 и тут посреди дороги пешеход на зебре! В таких местах всегда светофор.т.375 296 610221Комментарий
-
Вольво s60, 2,4. 2004г. Нужен ремонт или замена АБС. Нужна помощь!Комментарий
-
-
Можа якi далёкi сваяк Bobrа???Наехав в Минске на автобус, водитель Mercedes сломал зубами рульКомментарий
-
Абсолютно верно. Но я бы добавил ещё, что забыли "вбить" в голову правила ПДД, где сказано, что перед тем как переходить дорогу, пешеход должен УБЕДИТЬСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ СВОЕГО ПЕРЕХОДА. Это кровью нужно на асфальте перед зеброй написать.ИМХО.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеКомментарий
-
я бы в правило вбил пункт:на оживлённых улицах-переходить от 3-х человек...
а то-один пошёл,почти до середины доплёлся,второй начал... и т.д.
достали..Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Согласен на все 10000000000% Таких мамочек последнее время всё больше и больше:evil:Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Я где-то видел такое, вот не помню где..., то ли в Украине, то ли в России. Там прямо табличка на переходе с просьбой пересекать дорогу группами.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Вот это правильно!
Построились в колонну по-два...и с песТней...:D
(рассмешили с утра)Комментарий
-
Поддерживаю. Например, кто ездит утром по ул. Коласа, тот знает эти телодвиженияСообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
... никаких нервов не хватит.
Все буде добре...Комментарий
-
дык:cool:Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПоддерживаю. Например, кто ездит утром по ул. Коласа, тот знает эти телодвижения... никаких нервов не хватит.Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
А ты очень близко от истины!Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
Если буквально и точно соблюдать наши Правила, то одному пешеходу ты и не обязан уступать ему дорогу!:D
Читаем внимательно правила:
Если в правилах этот термин прописан в множественном числе, следовательно, под ним мы должны понимать, что выполнять эти пункты водитель обязан только тогда, если пешеходов два и более!!!:D100. При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги (по пешеходному переходу, а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.
115. На регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги.
116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходам.
А вот инвалиду, - ты должен уступить дорогу всегда!
А если они идут толпой, - получается, что можно и не уступать....:(119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу пешеходу - инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.
Вот такие интересные у нас правила!:D
Еще интереснее, что права и обязанности пешехода уже почему то прописаны в единственном числе.
Например:
Сплошной ребус.16. Пешеход имеет право:
16.1. передвигаться по дорогам в соответствии с настоящими Правилами;
16.2. на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора.
17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по обочине.
17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, - по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода - на перекрестке по линии тротуаров или обочин);
Кстати, знаю случай, когда водитель обжаловал в суде постановление ГАИ за непропуск пешехода, ссылаясь именно на эти противоречия в правилах.
Может судья был тоже автолюбитель?:DУмных много, смелых мало...Комментарий
Комментарий