Сообщение от Злобная Собачница
Посмотреть сообщение
-
Глядя на ход мысли Дзеда, не трудно предположить, что не надо вразумлять пешеходов;), надо их отделить от проезжей части и все, проблема решена:o (многоуровневые развязки, надземные и подземные переходы, ограждение дорог с интенсивным движением высоким ограждением-забором от пешеходной части и т.д.) -
С учетом того, как наши Правила определяют термин "аварийная обстановка", - полностью согласен.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Именно так!Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
Добавлено через 8 минут
Еще раз.Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщение
Нигде и никогда ни одна проблема в мире не была решена путем запрета или ужесточением наказания.
И если уж у нас использовать "богатый рассийский опыт" в обеспечении безопасности дорожного движения, - то это худшее, что можно придумать.
Есть масса стран, которые действительно умеют это делать и России до них, - ну, очень далеко с ее нормой в 0.0 промилле!:D
Где то прочел: " С появлением в России авторегистраторов, - Ютуб стал гораздо интереснее!":D
Добавлено через 10 минут
Хороший ответ и аргумент!Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщение
Добавлено через 13 минут
Снижали скорость лишь только для того, что бы лучше рассмотреть.....Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
Кто то умный сказал: "Лекцияи о вреде алкоголя эффективно действует только на время ее проведения, т.к. присутствующие в зале, включая лектора, не имеют возможности зайти в магазин".:D
Потому, что Правила, базовые установки которых заложены полвека назад, а так же нормативы и стандарты в области БД не соответствуют реалиям сегодняшнего дня и техническому уровню транспортных средств.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Например, почему я на легковом авто могу буксировать прицеп "Зубренок" со скоростью не более 70 км. час, а многотонный грузовик может ехать 90 км.час?
Почему водитель автобуса, который везет 40 человек и жигуля, в котором едут два человека должны иметь одну и ту же аптечку и огнетушитель?
Почему скоростной режим на загородной трассе одинаков для Запорожца, который просто физически не может ехать больше 70 км. час и Феррари, который тоже не может ехать менее 70 ?:D
Самой безопасной будет та скорость, которая менее всего отличается от общей скорости транспортного потока. Если все автомобили поедут с одинаковой скоростью, то относительно друг друга они будут неподвижны.Это как?
Чем больше разница в скорости, - тем больше опасность.
А теперь такая ситуация: едет упомянутый Запор 70 км. час по левой полосе МКАД. Он "правильный" водитель. Он ничего не нарушает. Он не превышает скорость.
И тут его нагоняет тот самый Феррари.
Но за рулем Запора сидить тот самый, "правильный" и "соблюдающий".
Он никогда даже не шелохнется уступить дорогу и пропустить собравшуюся за ним колонну. Он же едет по правилам.
Что делают едущие за ним?
Правильно.
Они начинают лихорадочно перестраиваться в другие ряды, до правой обочины включительно.
Любое перестроение, - это уже повышенная опасность, создание упомянутой Азырунга аварийной ситуации.
А если принять во внимание то, что и в левых полосах едет пару "правильных" и "соблюдающих", то до ДТП совсем недалеко.
Теперь понятна связь?Прокомментировать:
-
Сразу вопрос: Какой стаж вождения?Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
тут завалялось) может быть кому-то понадобяться подарю парочку)))4 ФотоПрокомментировать:
-
Не более 2-х БВ взымается на месте (если согласен с привлечением к ответственности).Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
Почему?Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
Это как? (наверное, наихудший принцип)Принцип вождения должен быть такой: делай, как все.Прокомментировать:
-
Речь идёт о пешеходах.
"Монументы"-это одно,а видео-это другое.
Часто ли тебе хотелось "летать",когда видел искорёженный автос с трупами внутри?!Прокомментировать:
-
По твоему сейчас штрафы не чувствительны для кошелька большинства раждан?Раньше почти перед каждым постом ГАИ стояли монументы из искореженных машин,но сильно ли это действовало на любителей скорости?Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Соглашусь полностью. Штрафы должны быть чувствительными для кошелька, плюс социальная реклама (вместо разрекламированных до одури товаров) видео с места ДТП.Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Посмотрела сегодня Главную дорогу по НТВ, хорошие поучительные подборочки там делают. Опять же тема мамаш и детей. Везет на санках, даже смотрит, ребенок падает прямо на дорогу, хорошо, что машина стояла. А вот другой, рискнувшей перебежать дорогу с ребенком не там, где можно, не так повезло :( Может такие ролики регулярно надо мамам показывать. И еще в России решили ужесточить наказания пешеходам нарушителям. Может и у нас до этого дойдут...Прокомментировать:
-
АДэ! улыбнул!:)
Спорить, доказывать, переубеждать больше не буду. Все равно для многих я была,есть и буду "бабой за рулем" со всеми сопутствующими эпитетами. :)
Порадовал меня пост Олега KARAKOVA,когда он проехал в маленькой"женской" машинке. Прочувствовал, так сказать...
А всем желаю беречь себя и других!Прокомментировать:
-
Поддержу.
ИМХО: Водитель, неукоснительно соблюдающий ПДД, не менее опасен, чем злостный нарушитель.
Принцип вождения должен быть такой: делай, как все.Прокомментировать:
-
Уверен, что по нескольку раз за день допускаешь нарушения ПДД, создающие аварийную обстановку.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Могу доказать.Прокомментировать:
-
Это точно- стояли на Заславскоу напротив БелсвиссбанкаСообщение от вепрь Ы (Sergei) Посмотреть сообщение
Добавлено через 20 минут
[QUOTE=Уклейка;1264269]Я не знаю, имеются ли автомобили у товарищей, высказавшихся выше. Но что получается? Будучи за рулём, мы на чём свет клянём этих дурацких пешеходов, еле ползущих, или выскакивающих там, где им совсем не место.
Да-авто есть-и кляну- Но! Стоя или на авто перед переходом можно практически всегда выделить ,кто из пешеходов водитель. А кто ДЕ,,,Л который думает что он на переходе и можно не снимать капюшон с головы и не вупуская сотика из рук,не говоря уже о том, что надо глянуть хотя бы не- много влево -чешет под колеса.
Сам- даже на нерег.переходе всегда жду хороший разрыв в потоке, и не ступаю одной ножкой на проезжую в надежде успеет водитель тормознуть нередо мной или нет, А ведь если не успеет -Гааишник любит спрятиться за переходиком.
Вот так -
Прокомментировать:
-
Сообщение от zosk Посмотреть сообщениеПонял!Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
Спасибо!
Насколько помню, что то должно быть еще и в "Х" диапазоне.
Ладно, найду.Прокомментировать:
Прокомментировать: