Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 427 927 1327 1377 1417 1422 1423 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1437 1477 1527 1927 2427 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

22.10.2012, 12:34
Сообщение от mifin Посмотреть сообщение

Нужно менять сцепление (начало потиху пробуксовывать), мот посоветуете производителя? Ну так что бы средней ценовой категории, а то ишо денег нужно на работу оставить.

А почему такой вывод, что нужна замена?
Сцепление может пробуксовывать по нескольким причинам:
1. Остутствие свободного хода педали (нет зазора между выжимным и пружинами нажимного диска)
2. Загрязнение маховика или диска маслом, вытекающем из заднего сальника коленвала.
3. Износ диска сцепления.
4. Поломка пружин.

Если накладка диска истерлась до заклепок, - то только замена диска целиком.
Если поломались пружины, - то замене подлежить и корзина сцепления.
Если машинка готовится не для базара, то в таком случае есть смысл заменить все в сборе, включая выжимной.
Прокомментировать:
Участник mifin ответил

22.10.2012, 12:29
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение

Марку авто назовите?

Паджеро Пинин.
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

22.10.2012, 12:27
Сообщение от mifin Посмотреть сообщение

Нужно менять сцепление (начало потиху пробуксовывать), мот посоветуете производителя? Ну так что бы средней ценовой категории, а то ишо денег нужно на работу оставить.

Марку авто назовите?
Прокомментировать:
Участник mifin ответил

22.10.2012, 12:07
Нужно менять сцепление (начало потиху пробуксовывать), мот посоветуете производителя? Ну так что бы средней ценовой категории, а то ишо денег нужно на работу оставить.
Прокомментировать:
Участник Почтальон ответил

22.10.2012, 11:48
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение

Извините, прерву вашу дискуссию:) Может у кого есть на выброс резина 155/65R15 (Дэу Матиз), то принял бы в дар. Колеса для мотоблока мастерю. Ну не покупать же новую.

Стесняюсь спросить - на каком таком Матизе стоят R15 колеса? Фото можно?

Заодно хочу задать свой вопрос сообществу - где достать (заказать) форсунки для Форд Транзит. (на мой автодом) Только не Китай!!!!! Атмосферник 2,5D, выпуск 96г. 76 лошадок, насос Бош. Говорят в Польше можно дешево, за 40 баксов взять. Но я там не бываю... В общем в пределах 100 баксов за штуку готов раскошелиться, но нужны качественные, Stanadyne.....
Прокомментировать:
Участник Budet ответил

22.10.2012, 10:31
Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение

Нужна МКПП на Hyundai Santa Fe, 2002 год (годятся 2001-2004), 2,0 дизель, передний привод, двумассовый маховик.
Перерыл пол-интернета. Не нашел. Буду благодарен за информацию, где можно взять.
Дмитрий, +375 29 357 753 4

http://www.motorland.by/search_20121022103150.html пробуй здесь. заходи в стол заказов и пиши ситуацию. Если будет, то я думаю дешевле намного чем на разборах... у них сколько ни тарился - всегда разница с рынком от 30 до 300%:o
Многие разборщики у них и сидят перепродают..
Прокомментировать:
Участник Уклейка ответил

22.10.2012, 10:03
не бойтесь отстаивать свои права.:) Но лучше просто не садитесь пьяными за руль.
Инспектор ГАИ заставил пьяного водителя перепарковать авто. И лишил того прав на три года
http://auto.tut.by/news/road/316809.html
Прокомментировать:
Участник Михалыч ответил

22.10.2012, 09:41
Красавец!! Вали буржуев))))

http://auto.onliner.by/2012/10/21/dtp-2993/
Прокомментировать:
Участник Mytrych ответил

21.10.2012, 16:54
МКПП на Santa Fe

Нужна МКПП на Hyundai Santa Fe, 2002 год (годятся 2001-2004), 2,0 дизель, передний привод, двумассовый маховик.
Перерыл пол-интернета. Не нашел. Буду благодарен за информацию, где можно взять.
Дмитрий, +375 29 357 753 4
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

20.10.2012, 23:53
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Уши если двигатель менять на другой надо делать обязательно. В родном вообще ушей нет.Он весит на коробке, а та уже через козу кузову.

Вот и я об этом.
Если бы даже он опирался на подушки, - то пришлось бы все равно их переносить.
Лучше заранее предусмотреть.
А лишние точки крепления движка всегда только на пользу.
Прокомментировать:
Участник -Игорь- ответил

20.10.2012, 23:49
Меня сегодня переклинило. Перестала гореть правая фара ближнего света. Поехал, купил 2 лампочки, чтобы сразу в двух менять, а одну, поездившую на запаску оставить. Поставил - все равно не горит. Пошел домой, поискал в нете расположение предохранителей. Спустился, проверил - в порядке. Полез гуглить. Кроме предожения прозвонить всю цепь ничего не нашел. Спустился, закурил, задумался. Включил дальний - загорелась! Да что ж такое!!! И тут до меня доходит - лампочки на ближний и дальний у меня одинаковые - H7, я поменял лампочки дальнего на 2 новые :) Поменял те, которые надо - все в порядке. Даже и обрадовался как-то несмотря на то, что 2 часа угробил. Как говорится - из-за дурной головы и ногам нет покоя.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

20.10.2012, 23:41
Подушки если двигатель менять на другой надо делать обязательно. В родном вообще ушей нет.Он весит на коробке, а та уже через козу к кузову.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

20.10.2012, 23:37
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Дзед я неперестаю удивляться. Я просто в шоке. Как человек может это всё знать?

Когда то сам все это придумал и сделал.
Правда, это был не ЛУАЗ.
Стыковал двигатель М-412 и какой то редуктор неизвестного происхождения.
Делал аэросани.
Все получилось с первого тыка.

По поводу выжимного проблемы точно будут, а вот по валу я не вкурсе. На форуме Луазовском эта переделка не проскакивала. Может у них шлицевая(имею в виду ВАЗ,Луаз и Фольц одинаковая) ?

Почему ты решил, что с выжимным будут проблемы, если ты будешь стыковать родное?
Тут нет проблем вдуть туда и фолькса или таза.
Все зависит от выбранного движка. Бери то, какое уже агрегатировалось с этим движком.
Просто придется отрезать более длинный кусок первичного вала, а свой, ЛУАЗОвский сделать более коротким.
Привод сцепления тоже можно переделать под более надежное.
Гидравлическое или тросовое (например, от ВАЗ -2108) проще всего примастыривается, т.к. нет нужды изгаляться с тягами через рычажки.
Трос пролазит в любую дырку и почти под любым углом.

И еще одно рацо.
У тебя точно не попадет двигатель на штатные подушки.
Придется колхозить кронштейны (лапы).
Именно поэтому, в переходной плите нарисуй, от руки еще два уха, в которых тоже просверли дырки.
Именно за эти уши можно закрепить через 40 уголок две дополнительные подушки крепления двигателя.
Одним болтом - уголок к плите. Второй болт, он же болт подушки, - к уголку.
И саму подушку к лонжерону или раме.
Лишними не будут.
А если окажутся ненужными, - то две минуты жужжания болгарки делают плиту уже без ушей.:D

Может у них шлицевая(имею в виду ВАЗ,Луаз и Фольц одинаковая) ?

Я не мерил, но бумаю, что очень малая вероятность того, что она одинаковая.
Дело в том, что расчет ведется от мощности (крутящего момента).
У ЛУАЗА расчет на 40.
Вазы и фольксы мощнее.
Надо мерить.
Возьми с собой вал и приедь на рынок или разборку.
Там примеришь.
Если что состыкуется, - было бы идеальным вариантом!
Но в такой случай я мало верю.
Прокомментировать:
Участник -Игорь- ответил

20.10.2012, 23:23
Дзед! Браво! Отправил зеленку.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

20.10.2012, 23:02
Дзед я неперестаю удивляться. Я просто в шоке. Как человек может это всё знать?
По поводу выжимного проблемы точно будут, а вот по валу я не вкурсе. На форуме Луазовском эта переделка не проскакивала. Может у них шлицевая(имею в виду ВАЗ,Луаз и Фольц одинаковая) ?
Прокомментировать: