Сообщение от Уклейка
Посмотреть сообщение
-
Пару раз бомжи бросались под колёса,успевал реагировать. Знакомый м.нт сказал,что это происходит каждый год перед зимой,в темноте и в дождь.Тёплая кровать,пайка,и тд. Зиму надо пережить.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
уже.:neutral:Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
будьте бдительны!
http://auto.tut.by/news/road/315273.htmlПрокомментировать:
-
Сплюнь..через левое! Вылезет там, откуда не ждешь!!! Но оптимизм и подготовка твои, мне нравятся!!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
P.S. Володя! А Хде АВА?! Куда собачек сплавил?!Прокомментировать:
-
Сёння погонял :) Батарейка новая. Масло новое. Резина зимняя.Автозапуск работает-зима АУ. Я готов :)Прокомментировать:
-
А ты утречком тестером ткни и глянь чего он выдает. Вообще-то не надо, ставь да катайся!! тока желательно погонять немного..и усё!!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение :)
Прокомментировать:
-
V.V
Как правило продают заряженными,разве что долго простоял после выпуска.Прокомментировать:
-
Вчера поменял акум в автосе. Зима скоро,батарейка савсем старый(6 лет).Купил,поставил,поехал. А заряжать его надо было или нет?. Или сам наберет от генератора по тиху. Чёй та этот момент я у продавца не уточнил.Прокомментировать:
-
А мне кажется, что первопричины всех чудес - относительно малая масса авто, короткие колёсная база и свесы. ;)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Правильно, только нечего выкручивать не надо.Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
ЛУАЗ постоянно едет на переднем мосту, и когда трогается, немного приседает.
А когда застрял, и включаешь задний мост, и он когда трогается, привстаёт почти на десять сантиметров. Это происходит из за разворачивания торсионов.
У него наверно единственного Российского внедорожника, имеется механическая (задняя) блокировка колёс.
Также из за системы бортовых редукторов, у него очень высокая посадка.
P.S. Отработал около 10лет на ЛУАЗе (Луноходе).Прокомментировать:
-
Чует моё сердце, что при дальнейшем обнищании населения и нас ждут такие приключения... :(Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
За такие деньги - максимум 97 год. По комплектации не задумывался. 10 лет проездил без г/у руля и всяких электропакетов (Мазда 323, хэтчбек, 1,3, 88 г/в, 3 двери). Поэтому особых требований нет. Цели - город (рынок, магазины), рыбалка круглогодично, грибы-шашлыки, деревня. Хотелось бы вместительный багажник, 4-5 дверей. Примерно так.[/QUOTE]Сообщение от Shurik-75 Посмотреть сообщение
Тогда примьера-универсал. Хотя мне больше нравится старая альмера с 2-х литровым дизелем.Прокомментировать:
-
А ещё брат рассказывал про какую то Луазовскую фишку , мол если сел на брюхо, выкручиваешь там какие-то торсионы ( вроде так) и он поднимается выше и едет дальше.Прокомментировать:
-
Вот и я ищу плиту переходную или Фольцваген или на Ваз.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это часто встречающееся явление, что в народе какой то узел называют неправильно.. Вот например, не отходя от кассы:Хотя может он называеться по другому, но все говорят что это мост.
В ведущем мосту не может быть полуосей, там находятся полувалы. Но никто не задумывается над тем, что ось - это узел, на котором чтото свободно вращается.. Если же там происходит передача момента, то это уже вал..а от него идут полуоси на каждое колесо
И твоем случае, и то, о чем говорил ты, и то о чем говорили дзед с ВВ -это мосты (в данном случае задний).. Просто мост может быть разрезным (в случае независимой подвески), и неразрезным (в случае с зависимой подвеской).. Но в народе почему то мостом принято называть только неразрезной ;)Прокомментировать:
Прокомментировать: