Спасибо друзья за понимание.Чуть слезу не уронил.:) Правда.
Остались одни воспоминания.И все они,как не крути ,приятны.:)
И Припять вдоль и поперёк пройдена и Случь ,и Велута с песками,и...Даже Фронтеру вытягивал как-то.:o Говорил же "Если Сиерра не прошла,то куда вы сунетесь?":) Конечно, 2-ой гольф или Нива лучше мот и проходят,но...;)
-
Я тоже был обладателем данного автоса!2.0 б карбюратор."В натяжку" пёрла по снегу,"што дурная"!!!Но аппетит у неё был завидный!А жаль...:(Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- как-то пришлось одного рыбака эвакуировать с его Сиеррой срочно с рыбалки. Так как он не мог быть за рулем в принципе, пришлось мне сесть за руль. Припятский заливной луг, утро, обильная роса - не машина а корова на льду, там где на Ауди даже задумывался, там такие па на Сиере выкручивал...Сообщение от дождь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да ,ласточка классная была.В универсал двухстворчатый шкаф заходил и дверь закрывалась.На рыбалке -палатки не надо-расстелил и спи.Правда зимой -не очень -задний привод.Только жалко -как то сразу сгнилаЧуть избавился.Кстати ,вчера возле работы видел Скорп 93г.2 литра,не гнилой -за 2 тысячи отдают да с торгом.Если с полным баком -можно брать ,а так не..:pСообщение от дождь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Популярный был авто. Даже выражение ходило : Минск засиеррен :)Сообщение от дождь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поплачусь о своей Сиерре...бывшей.Тормозные диски поменял ток тогда,когда новые колодки до них не доставали...:D
Топил по пояс.Вытаскивали,вода с глушака,заводился и ехал.Месяц салон сушил правда.
Поменять некия колодки,суппорты - 10 минут самому.Трос сцепления - тоже самое.Свечи - 5 минут.Ремни,помпу...И т.д.О сцеплении и коробке и не думал никогда.В любой мороз и слякоть энта машинка меня всегда вывозила....Если не сидел глубоко.:)
Щас таких нет.Разве жигуль,но там не тот комфорт.;):DПрокомментировать:
-
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеСпасибо,други!За рулём более 20-ти лет!С "этими" дисками и колодками спокойно прошёл комдиагностику на техосмотре.Для себя решил - по весне поменяю диски и колодки и...забуду!Сообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение
С ув.Прокомментировать:
-
Dand, выкладывай за Brembo около 70 у.е. и забудешь про проблему. Потом еще спасибо скажешь, что отговорили.Прокомментировать:
-
Вполне возможно что и не нормуль. Не претендую на истину, но посмотрите в ТИСе на свой авто норму выработки торм. дисков при которой они должны меняться. Вполне может быть будешь удивлен :).Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
У меня на БНВ меняются вместе с колодками 35-40 тыс аккуратной езды.Прокомментировать:
-
Dand, Андрей, меняй диски на новые. Проточка не надолго. Новые диски стоят около 50-60 долл. Это ведь и безопасность в том числе.Прокомментировать:
-
Похоже у тебя просто сеточка в бачке слетела, вот и пена, делов на три коппейки и три минуты. А на всякий случай вот тебе телефон моего друга, он профи в этой теме 670-06-28,зовут Виталий, скажи от Володи маляра сверху.Сообщение от BBC Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
682 4734 Андрей вел. Хороший мастер.Сообщение от BBC Посмотреть сообщение
Вот его первый экстренный ответ: просто надо поменять жидкость на оригинальную Honda PSFПрокомментировать:
-
подскажите (можно в ЛС) толковых мастеров по рулевым рейкам / Г/У.
в бачке г/у пена, но утечки жидкости нету.
Машина - ХондаПрокомментировать:
Прокомментировать: