Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ну и нафлудили... Небольшой подсос воздуха в виде пузырей при сильном минусе за бортом на утреннюю заводку слабо влияет.
Я так понял, что проблемный движок AAZ,1Z или чтото подобное - банальный ТНВД безо всяких подкачивающих насосов в баке.Ну и че там компом пожно проверить?
ВОбщем я бы по таким граблям шел:
свечи
угол впрыска
компрессия
Не помню по какой причине, но меня отговорили, тоже хотел поставить.
Возможно у тебя подсос воздуха более сильный был и проблемы были не только с заводкой , но и с динамикой ?
А так - противопоказаний нет . Часто просто невозможно определить небольшой подсос и отток топлива с топл. аппаратуры ( примерные причины называл ) - установка клапана помогает .
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
ОЛЕГ1972, сколько лет малообъемные дизеля мучили? Лично я уже годков 20 почти...
Кста, если надо VAGовский автос компом почитать и предварительный диагноз поставитьто вэлкам...
Резко(в один день) стала плохо заводиться машинка(температура -5-10). Перед этим в -25 заводилась с полтыка. Соляра в баке не менялась и не добавлялась....
После заводки в прозрачной трубке между фильтром и насосом в течении двух минут бежала струйка пузырьков.Потом закончилась. Двигатель при этом работал ровно.
Вопрос в этом ли дело или еще чего.? У мастеров -дизелистов интересовался -пожимают плечами. Кто чего скажет,братья трактористы?
Имхо, проблема с фильтром, наличие пузерей говорит о замерзании топливного стакана вместе с фильтром и подсасывании воздуха с-под прокладки. Проблема частично решается установкой нового т.ф. Желательно в тепле. Год назад ставил на улице, пришлось дополнительно герметом проходить "зазоры" под крышкой.
PS автос две недели стоял под подъездом, ждал радиатор, завелся сразу и без предварительного прогрева пролетел 5 км до сто без особых проблем.
ОЛЕГ1972
Кста, если надо VAGовский автос компом почитать и предварительный диагноз поставитьто вэлкам...
Хорошо когда есть такие люди!!!8-)
4-й год пошел пользования W. Один раз в сердцах ударил по рулевому колесу-баранов на дороге -масса. Выскочили две ошибки-ровно на 20$. А если есть шнур VAG-то!
Резко(в один день) стала плохо заводиться машинка(температура -5-10). Перед этим в -25 заводилась с полтыка. Соляра в баке не менялась и не добавлялась. Заводилась с 3-5 раза вдогонку с огромным клубом серого дыма . Свечи проверены. Все накаляются нормально. В токоподводящей шине обломаны крепления ,но я подпер её клиньями из пенопласта. Контакт есть.
У мастеров -дизелистов интересовался -пожимают плечами. Кто чего скажет,братья трактористы?
Ну и как, нашёл причину?15 летний опыт "тракториста" подсказывает:ИМХО причина-нет подачи тока на свечи накала.Индикатор на панели от реле свечей накала.Он будет работать,если даже ток на свечи вообще не подаётся.После его отключения свечи ещё некоторое время греются для выхода на оптимальный режим.Надо провод на+аккума и на шину свечей,подождать 7-10с и,возможно:o Можно и без помощника,но после заводки быстро отключить провод.А пузырьки воздуха практически у всех и найти мало реально,вот когда их много-пора менять топливный фильтр.И про бутылку и шланги-тоже правильно.Этим способом проверится кроме подсоса ещё и работа клапана на насосе.Если он не держит-соляра за ночь уходит в бак.НХНЧ
Пока- нет. Но пути хоть наметились. :D Ток на шину подается.Я шину снимал и пробовал завести без свечей. Даже не схватывает. Вопрос только , правильно ли он туда подается? И есть трудности с проверкой проводом напрямую от аккума.Шина запаяна в пластик . Некуда контакт ткнуть. Проще ,наверное, на самой снятой шине тестером проверить,подается ли ток . Ну и бутылку попробовать стОит. Займусь на днях.
Компрессия? Врядли.;) Масло -то не кушает. А диагностировать на этом движке больше нечего. Так диагносты и сказали.
[QUOTE=Григорий;1346526] При -16 завожусь ,но очень тяжко .Раза с седьмого. Первая попытка проходит вообще без схватывания.На второй схватывает единично.Потом всё чаще и наконец вдогонку заводится.Если сразу, как завелся(через 2-3 с) заглушить,то следующая попытка без проблем с полоборота.
Это стартер,у меня такая же была беда.Поменяла свечи накала, реле накала, аккумулятор, ручную подкачку(грушу),не помогло,как только поменяла стартер-всё стало гуд,с пол тыка заводится,даже подгазовывать не надо.
Комментарий