Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Там еще и насос не " сосёт" как надо! Мотор овно, короче. Замену не отрицают, но когда?! Не говорят. Спринтер стоИт. А там движение(торговое)-только позавидовать.Машина нужна каждый день.
-
поменять прокладку:cool:Сообщение от ловлю Посмотреть сообщениеРоссийский друг купил в Минске мотор на Спринтер. Через месяц звонит- прокладка пробита, масло уходит и т.д. Набирает продавца-вначале он разговаривал, потом перестал отвечать на звонки. Друг говорит- помоги мотор поменять-ведь 1500$ отдал , в руки, под рассписку. Сегодня набрал "проходимца":D-сам был не рад. На телефоне хам "сидит". Друг в трансе. Мне не приятно.
Как поступить?
Прокомментировать:
-
Российский друг купил в Минске мотор на Спринтер. Через месяц звонит- прокладка пробита, масло уходит и т.д. Набирает продавца-вначале он разговаривал, потом перестал отвечать на звонки. Друг говорит- помоги мотор поменять-ведь 1500$ отдал , в руки, под рассписку. Сегодня набрал "проходимца":D-сам был не рад. На телефоне хам "сидит". Друг в трансе. Мне не приятно.
Как поступить?
Прокомментировать:
-
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеОтсосали 2 литра.... Больше никак.... С тех пор сам..... Времени занимает около 20-30 минутНадо в газетах порыться. Там должны быть предложения. На крайняк в интернете.-)))))))))) Это Бигмен имел ввиду???-))))мдя........
Я вообще про отсос ничего не знал, только про слив.-))
Прокомментировать:
-
Разница в том, что под каждай двигатель должна быть своя отсасывающая трубка. Фактически есть одна-две.Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщениеОпять народу кто-то втер, что клюв - это круто. Хотя..... Мож, уже начали производить тачки без сливного болта? )))
На самом деле, тоже интересно, в чем разница-то?
Сие значит, что будучи засунута в двигло через щуп, - или не достает дна поддона, или чересчур длинная и загибается.
И в первом, и во втором случае, - самое грязное масло остается в поддоне и не отсасывается полностью.
Работы по замене масла через отсос стоит дешевле, вот самые жадные и ищут именно отсос.
Я, наоборот, замена масла, - только через сливную пробку.
Прокомментировать:
-
Надо в газетах порыться. Там должны быть предложения.:D На крайняк в интернете.;)Сообщение от Vovis-)))))) а чё делать, если некому отсасывать-)))))))))... завтра потру
Прокомментировать:
-
мдя........:DСообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПри отсосе остается изрядная порция . При сливе не остается. Чтобы пробку не зализывало, .
Когда-то Отсосали 2 литра. Больше никак. С тем и уехал.. С тех пор сам . Времени занимает около 20-30 минут.
Прокомментировать:
-
С заменой всех фильтров? М-да, один я балбес токо масляный фильтр меняю в такой важный день мого автомобиля.
Прокомментировать:
-
Это тоже один из факторов. Поэтому и существует "Жора-вакуум".:DСообщение от Yuter Посмотреть сообщениеЗащита может плохо/долго сниматься, ну и не всегда качественно ставиться на место..
Прокомментировать:
-
При отсосе масла через щуп в двигателе остается изрядная порция отработки. При сливе через пробку отработки почти не остается. Чтобы пробку не зализывало, оворачивать ее надо ключом строго по размеру и ни в коем случае рожковым.
Когда-то в Пассате менял масло через щуп. Отсосали 2 литра. Больше никак. Из фильтра грамм 300. Итого с натяжкой литра два с половиной. А заливная емкость 3.6л. В двигателе осталось еще около литра отработки. Наверх залили свежее масло. С тем и уехал. Поменял через семь тыс. самостоятельно через пробку в картере. С тех пор сам и меняю. Времени занимает около 20-30 минут с заменой всех фильтров.
Прокомментировать:
-
Это один из моментов.Сообщение от ловлю Посмотреть сообщениеРазница такая!:D На своём опыте(был Опель Синтра)-зализанная сливная пробка. Приезжаешь на смену масла-говорят не открутим. Поэтому и уезжают.
Вариант-приварить к пробке голову или гайку.
Некоторые не хотят снимать защиту, чтобы добраться до пробки. Защита может плохо/долго сниматься, ну и не всегда качественно ставиться на место. +Небольшая экономия времени.
Прокомментировать:
-
Разница такая!:D На своём опыте(был Опель Синтра)-зализанная сливная пробка. Приезжаешь на смену масла-говорят не открутим. Поэтому и уезжают.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеСёдня менял масло.нередко приезжают автолюбителя и, узнав шо нет отсоса, уезжают. Какая разница?
Вариант-приварить к пробке голову или гайку.
Прокомментировать:
-
Опять народу кто-то втер, что клюв - это круто. Хотя..... Мож, уже начали производить тачки без сливного болта? )))Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение...Какая разница?
На самом деле, тоже интересно, в чем разница-то?
Прокомментировать:
-
Сёдня менял масло. Мне нравится, когда откручивают снизу болт, выливается старое, потом через 10-15 минут болт закручивается и заливают новое, бо год назад высасывали масло каким-то клювом сверху - не понравилось.
Потому и поехал в такой типацентр. Но хлопцы грят, что нередко приезжают автолюбителя и, узнав шо нет отсоса, уезжают. Старый способ им, в отличие от меня, не нравится.
Какая разница?
Прокомментировать:
-
ну и пробка была сегодня утром на МКАД, от Казинца до съезда на Бабушкина...
оказалось, http://auto.tut.by/news/accidents/312698.html
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: