Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 497 997 1397 1447 1487 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 1500 1501 1502 1507 1547 1597 1997 2497 2724 template Следующая
 
  • Страница из 2,724
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от esox lucius Посмотреть сообщение
    Вот такой вот профессионализм....:(
    Думаю, что причиной случившегося явился комплекс причин.
    Немаловажным фактором является и марка авто.
    А еще недавно смеялись кад краш тестом китайца...
    ВАЗ недалеко ушел.
    И если уж принципиально подойти к этому вопросу, то ВАЗ сегодня, совершенно не пригоден для использования в качестве патрульного автомобиля ГАИ по всем параметрам.
    Нет ни мощности, ни устойчивости, ни специальной защиты экипажа, ни специального оборудования, ни динамики разгона и эффективного торможения.
    Так, садовая тачка...

    "Тупые" американцы делают для полиции автомобили в специальном исполнении.

    Прокомментировать:

  • Mike
    Участник ответил
    vasily-d

    езжу быстро, особенно когда на рыбалку... не хочу сказать, что офигенный шумахер, но авто и обстановку ощущаю... стаж - 10 лет, за это время 2 ДТП, оба не из-за меня.. за всё время 3 авто:

    1. Audi 100 C4 - комфортная скорость 130-140, больше уже нужно ловить авто по трассе

    2. Audi A6 C5 - комфортная скорость 150-160

    3. Audi A6 C6 c пневмоподвеской... комфорт 170-180.. когда опаздывал на финал ЧЕ2012, то валил около 200т по районным дорогам... в случае с первым или вторым вариантом просто бы вылетел с трассы нафиг на такой скорости...

    так что очень многое зависит от автомобиля... недавно красил свой авто и взял у друга Audi A6 C5 1.9 TDI, чтобы сгонять на Случь. Так вот на ней не выпендривался, а ехал 100-110, ибо обгоны по слуцкой трассе на ней по сравнению с моей практически невозможны..

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщение
    Если человек знает свои силы как водитель,если голова у него работает и машина позволяет ехать со скоростью 180,то почему нет?.....
    Все верно.
    Давайте честно себе признаемся, что подавляющее большинство водителей выбирают скорость, ориентируаясь не на знаки и правила, а ситуацией на дороге, техническими возможностями своего автомобиля и свими собственными возможностями.

    ....Увеличение допустимой скорости не означает автоматически увеличение аварийности.....
    Тоже согласен.
    Это не означает, что все должны ешать не менее 140.
    Едь с безопасной для себя и других.
    И у каждого этот верхний порог будет свой.
    Часто вижу на дороге за рулем старенького авто пожилых людей.
    Практически все они едут очень аккуратно, в первой полосе.
    Скорость, - 60-80 км. час.
    Считает человек такую скорость для себя приемлемой и безопасной, вот он и едет с такой.
    И он не поедет быстрее, даже в случае, если на этом участке разрешенная скорость и 140.

    .....Если Ты к примеру всю жизнь не превышал больше ста км в час,ездишь экономично,то и при разрешённых 140 ты будешь ездить также как и раньше.
    Совершенно верно.
    ....Если и разрешат где у нас скорость 140 км/час,кстати это не столь большая скорость для современных новых автомобилей,
    Постоянно таскаю на крюке лодку.
    Скорость в районе 100, - прицеп начинает колбасить, раскачивать.
    Плавно сбрасываю, прицеп успокаивается. Безопасную скорость определяет сцепка. Увеличить ее никак нельзя при всем твоем желании.
    Переделал прицеп.
    Заменил сцепное, рессоры, аммортизаторы, проводку, фонари....
    Сейчас прицеп с лодкой идет за авто, как одно целое. Ни малейших намеков на раскачку, рыскание...
    Сейчас и 160 с прицепом, - нет проблем.

    Так ведь не про уродов речь.Урод и на 60км в час может делов натворить...Ведь не все кто больше ста едет отморозки?
    Вот интересный момент.
    Большинство наездов на пешеходов на переходах совершают не те, кто быстро едет, а те, кто попросту не пропускает пешехода.
    Zalex!
    Полностью согласен с написанным по этому вопросу.

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Жену недавно остановили впервые жизни, возвращается в машину, злая как ..., говорит денег дай. За что ? Штраф заплатить, превышение. А я прибора в руках не видел, думаю что-то тут не так. Тебе прибор показывали ? Нет. Ну тогда пошли. Подходим вдвоем, в чем дело ? Прибор покажите. Мы его выключили. Ну тогда документы верните и до свиданья. У вас на лобовом стекле не приклена бирка о прохождении техосмотра, это нарушение. А у вас личный жетон отсуствует, это тоже нарушение. Тут второй вступает: ты что самый умный ? Не самый умный но диктофон в телефоне работает, и вообще внешний вид ваш не соответсвует уставу: рубашка растегнута, штаны не форменные, жетона нет - могу продолжить... Еще раз здесь увидим просто так не отпустим !!! Я тоже в следующий раз на видео все запишу... на том и разошлись

    Добавлено через 1 минуту
    Потом узнал местный участковый - нашел способ легкого заработка.

    Прокомментировать:

  • Pitbool
    Участник ответил
    Сообщение от byba84 Посмотреть сообщение
    Но чисто психологически трудно очень трудно по трассе жать 140-160 а потом после сужения ехать 80-90, иногда 40(за машиной ХЛЕБ, Молоко), а наш народ как известно психологически неустойчив..вот и пытается обогнать даже с риском для себя и других. Согласен, что в Германии едь сколько хошь., и аварийность ниже, но там где есть запреты, дотошные немцы соблюдают неукоснительно и не ищут "правды" или лазейки для оправданий своих понятий
    Так ведь и знаков дурных,установленных где не поподя у дотошных немцев тоже не увидишь.Всё соответствует обстановке,и простые немцы водители знают об этом и верят своим знакам.

    vasily-d Да нормальные у нас дороги,и народ не совсем дурной,большая часть за рулём вполне адекватные и профессиональные водители,не надо просто по отморозкам равнять всех остальных,да и правила должны быть не ради того что бы сдерживать отморозков,они их не сдержат,а для нас с тобой,для нормальных людей и соответствовать реальной обстановке и быть современными.Ведь и мы на месте не стоим,машины становятся безопаснее,можнее,надёжнее,новее.Так надо успевать и правила обновлять,а не жить в Европе, как один у нас говорит,а оглядываться на далёкое прошлое.Я стараюсь не нарушать,но редко получается:D и именно там где эти знаки не соответствуют моим убеждениям:D.причём езжу часто по одним и тем же дорогам,но когда на мощном японском внедорожнике,а когда на нашем отечественном проходимце,и конечно скорость нарушаю больше на японце,потому как на нашем по той же дороге иду уже на пределе,а на япона маме можно сказать только на третью перехожу...;)Буржуйские машины требуют большей скорости,медленнее заснуть можно;) и они также и требуют головы на плечах,а не тыковки набитой одними понтами....

    Прокомментировать:

  • vasily-d
    Участник ответил
    Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщение
    Совершенно верно,написаны кровью,но речь не про правила,а про бездумность во многих случаях установки ограничительных знаков.Порой кажется что эти знаки устанавливались не в целях усиления безопасности на дорогах,а для регулярного сбора денежных средств от населения в "закрома Родины";)
    Есть такие места. Но на четырехполосных трассах не встречал. Ну только если ремонт дороги.
    Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщение
    Если человек знает свои силы как водитель,если голова у него работает и машина позволяет ехать со скоростью 180,то почему нет?
    А если безмозглый дурень,то хоть какие камеры поставь,хоть сколько знаков установи,ему на это наплевать было как раньше,так и будет и в будущем..
    Если бы да кабы... Человек склонен идеализировать обстановку и переоценивать свои силы. Особенно молодой.

    Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщение
    Скажи мне,при современных мощных мотоциклах импортных,разве можно ехать 90 при здравом уме и тем более там где позволяет дорога разогнаться?Кто из мотоциклистов ездит с этой скоростью по Олимпийке(к примеру)То есть наши правила заведомо ставят обладателей байков в ряды нарушителей.
    Наши дороги не для мощных импортных мотоциклов. Когда дороги проектировались и строились о таких мотоциклах и не знали.

    Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщение
    Каждый год вот уже на протяжении трёх лет ездит с друзьями в германию,чтобы погонять на автобане,Душу отвести и получить от своего мотоцикла полное удовольствие,не боясь нарваться на штраф.И 200 км это далеко не предельная или заоблачная скорость для современной техники.
    Вот это правильно. Пусть гоняет на байке 200 км/ч по автобанам, но не по нашим не приспособленным дорогам.

    Прокомментировать:

  • esox lucius
    Участник ответил
    http://auto.tut.by/news/accidents/306312.html
    Вот такой вот профессионализм....:(

    Прокомментировать:

  • byba84
    Участник ответил
    Но чисто психологически трудно очень трудно по трассе жать 140-160 а потом после сужения ехать 80-90, иногда 40(за машиной ХЛЕБ, Молоко), а наш народ как известно психологически неустойчив..вот и пытается обогнать даже с риском для себя и других. Согласен, что в Германии едь сколько хошь., и аварийность ниже, но там где есть запреты, дотошные немцы соблюдают неукоснительно и не ищут "правды" или лазейки для оправданий своих понятий

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Возвращался из под Пинска в Мозырь пару недель назад поехал не по бетонке Брест-Гомель-Брянс, а через Давид-городок, Туров, Лельчицы - все дорогу держал 120-130. Дороги обычные две полосы. В одном месте в чистом поле на знаке 70 останавливает: У вас превышение на ... км. Да превышение, ну и что ? Так ведь превышение ! Ну и что ? На дороге я один ни встречных ни попутных, аварийную обстановку не создавал, хочешь штрафовать штрафуй. Короче поговорили за мир во всем мире, денег не давал разошлись.

    Прокомментировать:

  • Pitbool
    Участник ответил
    Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение

    А потом сводки с дорог как с поля боя: столько-то раненых, столько-то погибших. По мне так пусть все увешают камерами и как можно больше таких летчиков переловят. Ну в самом деле, не одни же на дороге, и не на гоночной трассе. Будьте добры соблюдать ПДД. Не мной и не раз сказано: ПДД написаны кровью.
    Совершенно верно,написаны кровью,но речь не про правила,а про бездумность во многих случаях установки ограничительных знаков.Порой кажется что эти знаки устанавливались не в целях усиления безопасности на дорогах,а для регулярного сбора денежных средств от населения в "закрома Родины";)
    Если человек знает свои силы как водитель,если голова у него работает и машина позволяет ехать со скоростью 180,то почему нет?
    А если безмозглый дурень,то хоть какие камеры поставь,хоть сколько знаков установи,ему на это наплевать было как раньше,так и будет и в будущем..
    Увеличение допустимой скорости не означает автоматически увеличение аварийности.Те кто ездил и раньше без мозгов,так и будут ездить,каждый ездит за рулём с той скоростью,на которую он способен и на котоую ему позволяют его деньги.Если Ты к примеру всю жизнь не превышал больше ста км в час,ездишь экономично,то и при разрешённых 140 ты будешь ездить также как и раньше.
    Скажи мне,при современных мощных мотоциклах импортных,разве можно ехать 90 при здравом уме и тем более там где позволяет дорога разогнаться?Кто из мотоциклистов ездит с этой скоростью по Олимпийке(к примеру)То есть наши правила заведомо ставят обладателей байков в ряды нарушителей.Скоростные ограничения должны быть соответственно обстановке,а не стоять по двадцать лет знакам,там где уже давно другая трасса,и автомобили.
    Если и разрешат где у нас скорость 140 км/час,кстати это не столь большая скорость для современных новых автомобилей,То это будет не скоро,и это конечно будет не обязательным,ехать тебя,меня или еще кого не обяжут не меньше 140,но если позволяет опыт,машина .дорога,то почему нет?И аварийность при этом не вырастит,так как всё равно останутся те же категории водителей,для которых останутся те же свои внутренние ограничения.
    У меня у сына японский байк Хонда,(легковая тоже Хонда) по мощности не каждый автос с ним сравнится.Но и сын,слава богу с головой,конечно он 90 не ездит,там где можно ехать быстрее,но и не летит безмозгло там где нет для этого объективной возможности.Но существующие ограничения вынуждают его платить штрафы,но всё равно ездит так как может,как уверен в себе,своём байке,в дороге.Но почему он не мог бы ехать законно тех же 140?Каждый год вот уже на протяжении трёх лет ездит с друзьями в германию,чтобы погонять на автобане,Душу отвести и получить от своего мотоцикла полное удовольствие,не боясь нарваться на штраф.И 200 км это далеко не предельная или заоблачная скорость для современной техники.
    Надо просто с головой дружить,и иметь под собой проверенную,технически исправную технику,а то иногда как посмотришь кого,на чём едет человек,так такому и 60 км в час ехать нельзя,его на дорогу выпускать нельзя,а он едет.Или жизней много,или дурь в башке....

    Добавлено через 3 минуты
    Сообщение от byba84 Посмотреть сообщение
    И еще бесит когла ты едешь с семьей по той же Слуцкой трассе после бетонки в общем потоке (70-90) и тут "самый умный" делает двойной-тройной обгон даже несмотря на то что навстречу едет поток машин довольно плотно. И этот удод чтобы не было лобовухи резко вщемливается передо мной.
    Так ведь не про уродов речь.Урод и на 60км в час может делов натворить...Ведь не все кто больше ста едет отморозки?

    Прокомментировать:

  • vasily-d
    Участник ответил
    Сообщение от byba84 Посмотреть сообщение
    И еще бесит когла ты едешь с семьей по той же Слуцкой трассе после бетонки в общем потоке (70-90) и тут "самый умный" делает двойной-тройной обгон даже несмотря на то что навстречу едет поток машин довольно плотно. И этот удод чтобы не было лобовухи резко вщемливается передо мной. Кто по этой трассе ездит (я езжу гдет раз в 2 недели) знают что нигде не происходит столько лобовух как здесь с печальными последствиями. Хочешь ехать 140-180 - пожалуйста на Автобане в германии. Я езжу 80-90 никуда не спешу и не нарушаю и меня напрягают лихачи, страшно за семью, если даже он меня с моими 90 км/ч в задницу стукнет со своими 140-180-200, то это однозначно могила..Имхо
    Да-да, именно так. На тот свет всегда успеем. Жизнь не так длинна, что бы ей рисковать в мирное время на дороге. Кто хочет погонять 140-180-200 милости просим на драг-рейсинг на взлетных полосах Аэропорта №1.

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    vasily-d

    В сламом и шашки и не играл не играю и не буду играть. Но если трасса и дорожная обстановка позволяет мне ехать 130-140,то почему нет ? Еще раз говорю в лобовые не хожу принципиально...

    Прокомментировать:

  • byba84
    Участник ответил
    И еще бесит когла ты едешь с семьей по той же Слуцкой трассе после бетонки в общем потоке (70-90) и тут "самый умный" делает двойной-тройной обгон даже несмотря на то что навстречу едет поток машин довольно плотно. И этот удод чтобы не было лобовухи резко вщемливается передо мной. Кто по этой трассе ездит (я езжу гдет раз в 2 недели) знают что нигде не происходит столько лобовух как здесь с печальными последствиями. Хочешь ехать 140-180 - пожалуйста на Автобане в германии. Я езжу 80-90 никуда не спешу и не нарушаю и меня напрягают лихачи, страшно за семью, если даже он меня с моими 90 км/ч в задницу стукнет со своими 140-180-200, то это однозначно могила..Имхо

    Прокомментировать:

  • vasily-d
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    vasily-d

    Обычно держу 130-140, быстрее бывает но только на пустой трассе и только где эта самая трасса позволяет ездить столько.

    А 90 это что из прошлого, когда машины были Жигули и Москвичи.
    130-140 км/ч для М1 и участков других дорог с четырехполосным движением может и нормально. А на остальных дорогах с двумя полосами? Это уже слалом среди других машин. Когда общая скорость потока 90-100км/ч, а у тебя 130км/ч, например на Слуцкой трассе, это уже опасно. Тем более поток плотный.

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    vasily-d

    Езжу быстро, но аккуратно: в лобовые не хожу, на примыканиях второстепенных и слепых поворотах не обгоняю и т.д.. Машины всегда были, есть и будут в отличном техническом состоянии. Обычно держу 130-140, быстрее бывает но только на пустой трассе и только где эта самая трасса позволяет ездить столько.

    А 90 это что из прошлого, когда машины были Жигули и Москвичи.

    И что больше всего раздражает это знаки с ограничением скорости, поставленные так сказать по принципу: на тебе знак поставь где хочешь.
    Если знак на трассе знак 70 стоит столько сколько я себя помню: еще отец на него матерился когда мне 10 лет было, а сейчас там и 4 полосы а он все равно там стоит. И стоят там эти ребята с большой регулярностью.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 497 997 1397 1447 1487 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 1500 1501 1502 1507 1547 1597 1997 2497 2724 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X