Сообщение от Azyrynga
Посмотреть сообщение
-
Понял, спасибо. Короче буду пробивать почем обслуживание в Прибалтике - так дело не пойдет. В той же России в аналогичной ситуации знакомому поменяли без вопросов, еще и комплект ковриков подарили да бы сгладить ситуацию. -
Авторитетнейший источник....Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
:)
Да и речь немного о другой марке авто. :cool:Прокомментировать:
-
Да ладно,год назад на Онлайнере тема была,в салоне был куплен мицубиси кольт,спустя год начала ржаветь крыша.Прокомментировать:
-
Марку шин озвучь, многим полезно будет.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
А вообще, странно, чтобы японцы с их подходом к качеству, прощёлкали такое.Прокомментировать:
-
http://auto.tut.by/news/road/303879.html... О как..И в каком ракурсе Сие действо будет происходить, стесняюсь поинтересоваться у наших доблесных чиновников? Т.Е. будет новая контора, с монопольным правом ПРОДАЖИ ВСЕМ участникам автодвижения каких-то автозамков(которые будет производить и продавать соответствено сын, брат, сват, руководства ГАИ или МэВэДэ).Прокомментировать:
-
Все правильно -цешку надо ставить на измерение тока в миллиамперах .Из своего опыта -надо проверить еще и стартер (тут предохранители не помогут)- тупо набилось грязи.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
не делают электронный лукас :(. К кому еще?Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики неужели у нас нет таких которые могут человеку объяснить правельно как найти утечку? Там делов то опеделить на 5 минут. Опишу как искали у меня, но только не шарю я в вольтах, амперах,ваттах.
Брали обычную цешку, выключали зажигание, замеряли сколько вольт показывает аккум, потом отсоединили массу и потсоединили один контакт цешки к откинутому минусу, второй к минусу аккума, прибор нужно переключить на ???, и смотриш утечку. Если показывает 0.02 или малёха поболей утечки нет, а если показывает больше, то можите посчитать за сколько высадит утечка ваш акккум. Пример если утечка 2 ??, а ваш аккум 60?? , то обсадит такая утечка за 30 часов. Что бы потом определить где идёт утечка, нужно откидывать по одному предохранители и смотреть на показание прибора, когда вытяните нужный предохранитель, смотрите что на него садиться и где может быть замыкание. Если вы вынимете все предохранители и утечка продолжаеться, то проблема будет скорей всего в генераторе или в замке(нужно смотреть всё что идёт без предохранителей). Как то так. Несерчайте что неграмотно,может кто обьяснит красиво, я сразу удалю свой пост. По такому принципу пару раз в этом году утечку находили.
Добавлено через 2 минуты
Пока строчил mihail ch уже ответил.Прокомментировать:
-
Vasy
Чаще всего в машинах есть небольшой ток утечки(сигнализация,часы,магнитола).В исправных машинах он доходит до 50 ма,у меня,к примеру 30.При 50 ма за сутки из аккумулятора утекает 1,2 а/ч,допустим ты не ездил 20 дней,итого - 24 а/ч из ёмкости аккумулятора.Думаю,твой аккумулятор ещё можно зарядить,не затягивай с этим процессом.А утечку и зарядку могу помочь проверитьежели чего.Прокомментировать:
-
Александр, если докажешь, что шины изначально ненадлежащего качества, то смысл есть. Но это экспертиза, суд и пр. гемор.Прокомментировать:
-
Всем привет
Ситуация: купил жене машинку у официального дилера. Прошла она 7000 км и на двух колесах вылезли булки. Вчера были на ТО, показали им на что получили отказ - случай не гарантийный. Стоит с ними бодаться или не тратить время ?
В гарантии написано что на шины гарантия не распространяется, но все таки...Прокомментировать:
-
Это и генератор может простреливать и сигнализация (если есть) может высаживать аккум за пару дней. К электрику нужно чтоб прозвонить. У меня как только перестал сигналку использовать аккум 40В перестал разряжаться даже в мороз, зато замки вскрыли.Прокомментировать:
-
С лампочкой бывают самые разные причуды . Я вот сегодня геератор новый поставил , так лампочка при включении зажигания не горит , а загорается когда завёл . Зарядку проверил - идёт , теперь буду искать чего лампочка брешет.:)
Бывает вообще не горит ни сразу ни потом , это уже другая проблема ,обычно разьёмы достаточно почистить , а бывает вполнакала светит , так обычно начинают проситься на замену щётки .
Если разряжается аккумулятор - можно снять массу , и проверить лампочкой на клемме , если быстро разряжается , то лампочка покажет наличие тока . А если не быстро - тогда тестером лучше , он и слабый ток покажет .
А вообще-то с такими симптомами самые разные глюки бывают и без разряда аккумулятора , например плохая масса с двигателя на кузов , окисленные клеммы , провод где- нибудь переламывается ....Прокомментировать:
-
Купили его разряженным, когда завели машину - окончательно его разрядили. Ну и...Сообщение от Vasy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
1 - нет зарядки (но тогда бы горела лампочка)
2 - есть постоянное потребление на выключенном движке... шукай!Прокомментировать:
Прокомментировать: