Вопрос
Минчане где сейчас машину на учет поставить можно и народу много там или как ? Прописан в Советском районе.
-
Катя извини, но первый раз я с тобой не соглашусь. Вот выделяю его пункты.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
1.Lexus rx330 мне купили не родители
2.Нет, купил не на последние деньги попонтоваться, на момент покупки это была третья машина
3. О нет, не считаю RX330 самой крутой тачкой. Просто два года назад была интересной а сейчас на acura ZDX денех жалко.
4.Нет, не барыжу... Зарабатываю 6000евро в месяц экспортом своих интеллектуальных способностей
5. Нет, не задрот-айтишник
6. Айтишники далеко не все -задроты
7. Сам родился в минске, а не переехал и теперь понтуюсь
8. Под "колхозниками" понимаю не географическое происхождение субъекта ,а стиль поведения... Ну и фенотип(усы лысина семки и пр. Деравенские атрибуты)
9. Написал оттого что наболело.
10. Если из страны "свалю", то всеобщая агроколхозность будет одной из причин принятия решения.
11. Да, недолюблюваю "колхозников" , потому что они не любят работать, а любят возить бензин через границу, разоряя страну и не дают мне, как человеку, в вильнус съездить, блокируя переходы
По пунктам.
1. Понты
2. Ещё большие понты
3. Понтовила и ЖМОДЯРА
4. Всех кто торгует- обозвал
5. Этих людей тоже обозвал
6. Вспомнил что один из них, и себя единственного задротом не посчитал.
7. Вопрос спорный
Катя внимание
8. Тех у кого Усы,лысина он автоматом причислил к колхозникам не по географическим происхождениям.
9. Написал потому как нехрен делать(как и мне сейчас)
10. кого пугает, наздоровье пусть валит,одним уродом меньше будет.
11. Тут вообще все колхозники , кроме него.
После таких высказываний получаеться что мы все колхозники не по географическим происхождениям..
В определении его Типажей доля правды есть, я отношусь к Номер три: "забитый колхозник". Самый безобидный. Для него поездка по минску - стресс. Поэтому в зеркала он не смотрит и это нужно учитывать.. Да дело даже не в том прав он или не прав, просто уверен что нормальный, здравомыслящий человек - это так не написал бы. В этой статье он чётко дал понять, что если у кого есть машина , и она по проще его авто, те Все КОЛХОЗНИКИ. Лично меня это заципило капитально. А вообще уверен что нет у него вообще не хрена.
Ответить раньше не мог ,был на рыбалке.
Прокомментировать:
-
Может все проще? Начать с чистки-промывки дроссельной заслонки? Поверьте, ..овна там предостаточно!Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
+1Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
Эта трасса действительно такая! Сколько уже по ней ездил.... Есть возможность уступить и люди уступают и наступает лавина доброты. Плюс еще - протяженность участка - можно успокоиться после столицы, помечтать о рыбалке или грибалке. Если бы в городе хватало времени призадуматься.... А так - не успел отъехать от дома и уже подрезали :) и начинается... По-крайней мере, я такой вспыльчивый, ну вот честно. Потом приезжешь на другой конец города... и опять себя настраиваешь на позитив.Прокомментировать:
-
Роман Михайлович
Возможно надо просто обучить ЭБУ оборотам ХХ:
Обучение подаче воздуха на оборотах Х. Х.
Необходимые требования:
1. Если на полу лежит коврик - убрать, педаль должна нажиматься до конца.
2. Педаль нажимать резко, нажатую не держать, резко отпускать тоже до конца. Т.е. педаль должна работать на полный ход.
3. Если написано за 5 сек. нажать 5 раз, то так и делать, можно за 4 сек. но не за 6 сек. - это важно, потренируйся с секундомером - у меня получилось.
- Прогретый двигатель и коробка (после поездки, минимум 10 минут)!
- Ручка АКПП на паркинге!
- всё что потребляет энергию выключено!
- руль прямо!
- в руках иметь секундомер(чётко по секундам!)
- начинать с обучения положкния отпущенной педали, потом обучать закрытому положению ДЗ, а только после этого обучать ХХ
1.ОБУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЮ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
1)педаль полностью отпущена (не нажата).
2)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек.
3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
4)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек.
5)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
2.ОБУЧЕНИЕ ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1)педаль полностью отпущена (не нажата).
2)повернуть ключ в положение «ON»
3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
(по звуку работы убедитесь, что в течении этих 10 сек. ДЗ движется).
3.Запустить двигатель, прогреть до нормальной рабочей температуры.
4.Повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
5.Педаль полностью отпущена (не нажата), повернуть ключ в положение «ON», выждать 3 секунды.
6.Быстро в течение 5 секунд, полностью нажать и отпустить педаль акселератора – 5 раз!
7.Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль акселератора и удерживать нажатой приблизительно 20 сек., пока индикатор «CHEK ENGINE», не перестанет мигать и загорится постоянно.
8.В течение 3 сек. после того как индикатор «CHEK ENGINE» погаснет, полностью отпустите педаль акселератора.
9.Запуститите двигатель и оставьте его работать на Х.Х.
10.Подождите 20 секунд.
11.Повысьте обороты 2-3 раза и убедитесь, что частота оборотов Х.Х. и угол опережения зажигания в пределах нормы!
P.S.: Если не получилось с 1-20 раза не отчаиваться, пробовать ещё, пока не получиться.
Между каждой попыткой, выключить зажигание не менее 15 сек!Прокомментировать:
-
ПыСы, кста год рождения то какой у микры? :D[/QUOTE]
-1997г.Прокомментировать:
-
Ну вот .... Сами зацепили :-) О женщинах за рулём :-).... я понимаю красится (наверное понимаю), ногти или прическу поправлять :-)))))) но вязать на перекрестке :-)))))Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Да и парни не такие ангелы :-)))))) обгонял на кольцевой тойота.... парень на ходу брился электробритвой :-)))))Прокомментировать:
-
Этот отрезок трассы -действительно, наверное каким нибудь составом вежливости обработан. Езжу много и везде- но по этому отрезку с особым удовольствием. Даже машины с Российскими номерами сразу принимают вправо, если догоняешь и благодарят аварийкой,если пропускаешь.Сообщение от Bond'art Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот тут надо вспомнить ещё об одной беде на дорогах. О БМВ.:cool:Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
А чтобы добить - о самой главной беде всех времён и народов - о женщинах за рулём!:o
это была чистой воды провокация.
и надо же..... повелась!:cool:
;)Прокомментировать:
-
А что за датчик Температуры на выхлопном коллекторе? Может лямбда-зонд?Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Роман Михайлович, тогда есть вероятность что накрылся клапан холостого хода. Оригинальный партнамбер: 23781-1F700, екзист еще дает аналог по Bosch - 0 280 140 583, цена ниразу не демократичная :(
ПыСы, кста год рождения то какой у микры? :DПрокомментировать:
-
https://www.google.by/search?q=%D0%B...ient=firefox-aСообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
https://www.google.by/search?q=%D0%B...bdmMiPCQ&gbv=2Прокомментировать:
-
Я их(без обид для адекватных личностей)называю "шкловскими".Супруга долго не догоняла:DСообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Спрашивал про датчик температуры ОЖ, сказали, что читает нормально-83 градуса было.Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А сколько там,"сверху на двигателе",винтиков под отвёртку?:oСообщение от fly Посмотреть сообщение
:D
Прокомментировать:
Прокомментировать: