Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Кто сталкивался с ремонтом датчиков давления в шинах или может кто целенаправленно занимается. Проблема такая - от солей зимой разъело гайку штуцера, до так, что и штуцеру досталось - резьба уже новую гайку не держит, и соответственно колесо возле этой конструкции спускать малость стало. Комп, сцуко ругается. По логике можно было бы штуцер заменить, но надо отпаивать от датчика, потом припаивать новый. Можно, конечно и датчики в сборе купить, но 90 уе за один комплект (а на втором переднем колесе та же беда на подходе) как-то жаба душит. (Гранд-караван 2010г)
В то время немного по другому делали бензин.
Ща льют присадки. Постоит например 95 бензин так месяц... И он уже не 95, а 80 или еще хуже.
Я вот не как не пойму, почему качество топлива в Германии лучше чем у нас? Нефть то наша :) .
У сестры есть знакомая немка в Минск часто ездлила, был у неё дизель мэрс, и она постоянно жаловалась: "Тоня у меня наверно топливо на стоянке воруют, мне бака на мало хватает". Потом ездила на опеле бензиновом, так сама: "Не хватае топлива, наверно варують". Но я так думаю, это просто наше хваленое качество, и потом они нам говорят, что у нас ниже цены на топливо чем в Европе, а если взять по пробегу на литраж, то наверно у нас будет дороже.:(
Было дело: у дочки на стоянке возле ЦУМа покарябали бок машины. Надо было поправить и покрасить. По совету уважаемых форумчан дал контакт ЧУП "СтелСТО" (ул. М.Лынькова,4 ГСК-6) Зять поехал, отдал машину. Покрасили как-будто неплохо. Но есть большое НО... Когда забирал машину обратил внимание что пробег сильно изменился. Обратился с вопросами к мастерам. И тут начинается самое интересное: машину делали не мы, отдавали какому-то мастеру из гаражей. Момент интересный: когда машину отдавал никаких документов не выдавали, пробег не фиксировали. Зять для себя записал. Еще не сразу (через 1,5 часа как уехал) обратил внимание что сломан один доводчик задней двери ( Ситроен Пикассо). И на это вопрос тоже ответили что это не к ним. По итогу: ремонтники купили сами этот доводчик, а по спидометру никаких претензий не приняли, мол ездили за краской. Это что, теперь надо на машине заказчика ездить за деталями, в Молодечно что ли ? Лишние 154 км как-никак.
ИМХО: сюда ни ногой :twisted: Может кому и повезет, но если не повезет, то мы здесь совершенно ни при чем :mrgreen:
Зять сказал, что осталось еще бок машины немного полирнуть. Но говорит лучше добавит денег и в другом месте сделает чем туда возвращаться.
Может немного сумбурно написал, но мучал моральный долг перед дочкой. Выполнил.
С каких это пор самый дорогой? Помниться мне как проходили в школе предмет Химия. Показывали как из нефти делали топливо. И дизельное топливо было чуть дороже мазута.
Наверное хтости опять наврал! :)
У нас он дороже скорей всего из за маркетинга.
на том что чуть дороже мазута - ходят только военные корабли. Все остальное несколько дороже - раз в несколько. Технология очистки ДТ от серы и прочих радостей дорогая, и установки на которых это делают очень не простые и дорогие.
У дизеля себестоимость производства самая дорогая из всех видов топлива. Химия однако.
С каких это пор самый дорогой? Помниться мне как проходили в школе предмет Химия. Показывали как из нефти делали топливо. И дизельное топливо было чуть дороже мазута.
Наверное хтости опять наврал! :)
На том НПЗ про который идет речь в 95 идет как минимум,
1. Бензин с установки каткрекинга или риформинга.
2. Алкилат с установки алкилирования.
3. Присадки, которые покупают на стороне.
Есть такой технологический процесс - смешение или блендирование...
Прокомментировать: