-
Сначала попробую погреть , от многих слышал. что при переходе от мороза к оттепели часто бывают такие случаи, видимо увеличивается выпадение конденсата и подмерзает. -
Олег68, начни с простого. Проверь, работает ли подкачивающий в баке,(вроде должен быть), померяй давление, выдаваемое подкачивающим, какая подача на ТНВД ( после фильтра).Посмотри состояние сетки заборника в баке, топливного фильтра. Если тут всё в порядке, то надо рыть дальше. Прошлой зимой были аналогичные симптомы-не мог никто разобраться, пугали неисправностями форсунок, ТНВД, потеплело-завёлся. Осенью проблема вылезла точь-вточь как у тебя. (на прогреве через пару минут заглохла) После продолжительных танцев с бубном, то бишь с манометром, оказалось, что заедал клапанок в стакане фильтра, который распределяет солярий между подачей и обраткой (сбрасывал почти всё на обратку). Стоит купить новый стакан, но пока езжу на старом, клапан элементарно разработал. забыл сказать-у меня топливная-Бош.Прокомментировать:
-
Ниссан альмера тина 2.2 дси - сегодня завел, двеминуты поработала и здохла. маслал- один раз хватануло и все. Соляру подкачивал на фильтре - результат отрицательный. Фильтр на подогреве , в -20 заводилась без проблем, в минус восемь завелась и заглохла. С чего начать , дизелисты?Прокомментировать:
-
Вопросов не было ни разу.Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот и я хочу придумать что-нибудь похожее. А ГАИ - не цепляется?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Погугли отзывы-хотя я за оригинал :)
Вот фото трубы на задний бампер1 ФотоПрокомментировать:
-
Не, начали с Кордианта офф-роуд, цэ клон Гудричей М/Т(имхо). Вот просто вопрос, если по рисунку одно и тоже, естественно по качеству не так, стоит ли переплачивать?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так с них вроде и начинали. Как альтернативу я предложил КЛ71 Кумхо. А последнее вроде компромисс.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
сейчас с другого компа зайду :)Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Тады уж лучше так http://www.acom.ru/catalog/tyres/bfg...errain/264043/, хотя и над твоим ИМХО подумаю.:DПрокомментировать:
-
На фотки глянуть я б не отказался!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фотки на другом компе-я себе трубу 40ку сзади поставил. Первую мне Ивека хлебовоза по самый номер вогнула :) А передний кенгурин (по заводу он тонкостенный )после попытки поднять за него погнулся-вырезал перемычки и вварил нормальную трубуПрокомментировать:
-
И мы так из колеи вылазим:D. Спереди хочу трубу наварить под бампером чтоб Джек подставлять. Пробывал цеплять за колесо - муторно как то. Лучше срезу весь перед(зад) поднять.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Моё имхо- http://www.acom.ru/catalog/tyres/bfg...errain/265195/ только размерчик правильный подбери.
будет само то для тебя . И смотрится. И едет. Вполне комфортно.И за тратором если что идти ближе. Ну и Хай-Джек в помощь.Прокомментировать:
-
Эх, Володя, куда ты меня толкаешь этими картинками.:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
HI-JACK был куплен сразу . Ещё когда изарда стояла. Вещь оочень нужная. Кстати легковушки с фаркопом им вытягивать легко- петля на фаркоп,поднимается вся машина на пол метра,и просто толкается в сторону :) Можно так же и за колесаПрокомментировать:
Прокомментировать: