Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
???
МОжет лучше цепь поменять? Понятно, что замена цепи обойдется подороже регулировки, но делаем то для себя, любимого ;)
ЗЫ. Только невольно опять встает вопрос - насколько помнится, у ниссановского дизеля ТД27 газораспределительный механизм на шестеренках... Вопрос - о какой цепи идет речь??
Только невольно опять встает вопрос - насколько помнится, у ниссановского дизеля ТД27 газораспределительный механизм на шестеренках... Вопрос - о какой цепи идет речь??
Ну это не обязательно, в году 1978 был понятым на расследовании аварии ( следственном эксперименте) со смертельным исходом. ......... Сам садился за руль того икаруса и нам на встречу пускали авто, благо погода соответствовала. При свете встречых авто ( они при эксперементе пускались нам на встречу то с ближним светом, то с дальним, то с переключением) Ребят иметирующих можно было заметить только в последний момент когда избежать наезда было невозможно, что и было зафиксировано с моих слов и слов других водителей участвовавших в эксперименте.
Следственный эксперимент проведен с грубейшими нарушениями.
Его нельзя проводить в динамике.
Делается посекундная разметка на проеезжей части.
Авто устанавливается на метки в неподвижном состоянии.
Со встречного направления, - аналогично, по меткам.
Понятые садятся за руль неподвижного авто по очереди.
Если препятствие не видно, - авто сдвигаются на следующую метку.
И так, до тех пор, пока понятые не увидят пешехода.
Посекундная разметка позволяет достоверно установить время, за которое была обнаружена опасность и точное расстояние.
На основании этих данных дается задание автотехам для расчета технической возможности.
На вопрос следователю - что будет водителю получили четкий ответ, отдадут права , как он сказал - вы же сами написали что до последнего не видно. А в те времена со смертельным было гораздо сложнее...тем более что сын директора...
Ни один следователь не примет решения только на основании следственного эксперимента.
Задача эксперимента, дать достоверные исходные данные для расчета.
насколько помнится, у ниссановского дизеля ТД27 газораспределительный механизм на шестеренках... Вопрос - о какой цепи идет речь??
Ну да, интересно.;) Мирон, ну хочет себе человек цепь поменять, а ты обламываешь, "шестеренки-шестеренки"... сходи лучше в гараж, ведро клиренса принеси :D
каракова, я думаю, что лучше будет пару ведер компрессии ;)... чтоб легче нести было - нагрузка на руки равномернее :cool:
может дело и в ней.. Бо дизель с хорошей компрессией (и на хорошем акку), в это время года будет заводиться и без свечей вообще ;)
В том то и проблема что машина стала плохо заводиться в начале августа. Обратился в ООО АВТРОНИКС. А они всем коллективом в отпуск. Промучился, дождался вот и поехал к ним. Комп показал ошибку (не запомнил) которая и говорит что чего то не правильно впрыскивает и не догорает типо того.Дым при заводке белёсый. Мастер берётся отрегулировать топливным насосом. Вот я пошёл в люди с вопросом. Свечи проверены в первую очередь, 12в на насос приходит, завоздушенность и подсосы воздуха проверены и исключены ещё в первые дни возникновения проблемы.
Самое прекрасное в природе это отсутствие человека.
бормотун, шестеренки - не ремень ;)... и ТД27 - не 1,9ТДИ (наверно так, а не дти ;))
Рено сценик 1.9 именно дти а тди. Я вообще про подсос имел ввиду. А причина была в ремне. Ессно с шестеренками такого поидее быть не должно.... С уважением...
У меня мотор 27 ТДИ 125 лошадок (ТД27 101 лошадка). Подсос воздуха исключал следующим образом. Гибкие трубки с форсунок поменял, так как 2 мокрили. Шланги от насоса в сторону, два шланга в прозрачную канистру на подачу груша как у французов , прокачал увидел обратку, прогнал пузыри, старт. Завелся плохо. Глушу, курю минут 30. Старт та же ерунда. Август месяц, лабораторную работу делал на холодном двигателе не однократно в различных вариантах и с моим фильтром и без, белёсый дым присутствовал..
Последний раз редактировалось RETSH; 25.09.2013, 08:34.
Самое прекрасное в природе это отсутствие человека.
Вчера был весьма веселенький денек:
Три подрезки дамами блондинистой наружности при перестоении с 3 полосы в 1-ю. Причем2 на одном и том же месте при выезде с Бангалор на Сурганова. Им в Макдональс свернуть надо. Но больше всего поразила дама , которая под мостом на Немиге уперлась в передистоящую с левым ( а там только с 3 налево ) и дола у меня перед носом на право, несмотря на отчаянный сигнал. Она упорно продолжала движение, ПРИЧЕМ УПРАВЛЯЛА - В ОДНОЙ РУКЕ СИГАРЕТА, В ДРУГОЙ МОБИЛА, А ЛОКТИ НА РУЛЕ !!! Уходя от столкновения чуть не подставил бок тролейбусу.
Так хочется на каком-то рожне поездить по правилам !
А вечером, по темноте и дождю чуть не зацепил какого-то чела, перебегавшего Богдановича. Но там же на разделительной забор !
Вчера был весьма веселенький денек:
Три подрезки дамами блондинистой наружности при перестоении с 3 полосы в 1-ю. Причем2 на одном и том же месте при выезде с Бангалор на Сурганова. Им в Макдональс свернуть надо. Но больше всего поразила дама , которая под мостом на Немиге уперлась в передистоящую с левым ( а там только с 3 налево ) и дола у меня перед носом на право, несмотря на отчаянный сигнал. Она упорно продолжала движение, ПРИЧЕМ УПРАВЛЯЛА - В ОДНОЙ РУКЕ СИГАРЕТА, В ДРУГОЙ МОБИЛА, А ЛОКТИ НА РУЛЕ !!! Уходя от столкновения чуть не подставил бок тролейбусу.
Так хочется на каком-то рожне поездить по правилам !
А вечером, по темноте и дождю чуть не зацепил какого-то чела, перебегавшего Богдановича. Но там же на разделительной забор !
Действительно перекресток сложный, там разметки изменили правила проезда перекрёстка, сам был слегка блонди при его пересечении. Не внимателен к знакам, привык к прежнему "раскладу".:)
Не стоит на рожне, держим себя в рамках, потому как отморозков хватает и без нас, в плане долбануть по правилам.:D
У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье
Комментарий