Не понимаю, к чему вопрос
Сообщение от HapKoT
Посмотреть сообщение
-
Таж фигня, только ехал из Бегомля на Минск. За заправкой около Бегомля повалил снег, через 15 минут я уже резал целину :) и машин попутных нет, только на встречу поток. Ужос! До Минска добирался 2 часа (100 км).Прокомментировать:
-
У меня дедушка был танкистом. А у соседа по даче есть зеленый велосипед.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Не понимаю, к чему вопрос. Может, мне еще и с Ferrari 550 Maranello потягаться?
По-моему, у Saab 9000 2.3 CS Aero лошадей будет 225. Это ровно на сотню меньше, чем в моей дизельной.Последний раз редактировалось HapKoT; 12.01.2012, 15:26.Прокомментировать:
-
Вчера довелось вечером из Орши возвращаться. Первые километров 50 всё нормалёк, на круизе 125 км/ч.
Потом повалил снег.............
Давненько я так не катался.
Когда проскочил шлагбаум, где платя за дорогу - офигел - дороги просто не было, из-за паующего снега вообще ничегоне видно было. До Березины еле ехал, потом стало получше - дорогу уже посыпали и почистить успели.
Жесть...Прокомментировать:
-
не ну гончеги должны быть как минимум на этом:)
http://catalog.aw.by/65644/
Добавлено через 11 минут
Azyrynga
ну у других то же есть знакомые:),
у меня так наоборот, чел купил новую ЦРВ дизель, после прошлой зимы продал и купил опять бензинку, на вопрос чем не устроила ЦРВ? Так ответил- задолбался отогреваться. Но это машина под свою задницу, по работе у него конечно дызеляПрокомментировать:
-
Думаю, что спор о выгодах дизель-бензин сродни спору какая марка авто лучше. При надлежащем обслуживании и изначально хорошем состоянии все хороши (с технической точки зрения). Был у меня когда-то Фиат (бензин). Все говорили - г..вно. Три года отъездил без проблем. Сейчас Вольво (дизель). Не жалуюсь. А гемор может быть с любой машиной. Тут как повезет при покупке и как будешь обслуживать при эксплуатации.Прокомментировать:
-
остальные проезжают там где сидят туареги дизельные:), приводил пример ровно год назадСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Таких, Витя - 57, причин не верить Карфаксу у меня нет. И со своим 1,8 при 140 силах, очень даже весело едет.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Справа:
ЗЫ, лампочка в жыпе горит, у этого с лампочками пока всё в порядке...1 ФотоПоследний раз редактировалось GaryK; 12.01.2012, 14:47.Прокомментировать:
-
HapKoT
Ну есть у моего товарища вот такое "корыто":Saab 9000 2.3 CS Aero - 240 км/ч 6.9 сек 2290 см³ 225/5500 8.8 л. Потягаешься?Прокомментировать:
-
У меня дизеля не было ыщо, пока бензинки вполне устраивают. Но! Те из моих знакомых, кто пересел на дизель, на бензин не возращаются, даже не смотря на то, что дизельное топливо с каждым годом дорожает. Это о чем-то говорит.Прокомментировать:
-
В свете последних событий с нашим товарищем....
Мот, пора уже так, как в Бразилии?
http://www.youtube.com/watch?v=QAVE_HsF-5gПрокомментировать:
-
У меня тоже были бензиновые машинки, а сейчас - TDS. Никапельки не жалею, что пересел на нее. Очем спорить-то? За любой машиной нужен своевременный и правильный уход. Периодически залазить под капот никому еще не вредило.
Мне тоже "советчики" советовали не брать дизель. Твердили, мол постоянный запах палива в салоне будет, вечно руки в солярке, проблемы с запуском двигла при морозе соответствующем, разгон и т.д.
Да ничего подобного!
И с бензиновым карытом моя дизеляка может потягаться ого-го как.Прокомментировать:
-
Вот еще аргУмент - в автосе стандартно набор "туриста" - примус и всякий сухпай. В случае чего обратку в бутылку, бензина набрал, примус зарядил, а соляру? Не-еее, не вариант.
сколько раз уже так спасался - внезапно кончится бенз в"Шмеле" и всё, жги костры, индеец :)
Прокомментировать:
-
МКПП. Ну так и машинка не из маленьких. Летом расход 7-8 в зависимости от пробок и при довольно динамичной езде. А по трассе и 4 литра будет, если ехать 70-75 на пятой :)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Аналогичная зафира на бензине будет значительно более топлива расходовать....Прокомментировать:
-
Я за свою водительскую карьеру сменил уже шесть машин, и только первая была бензиновая. Остальные соляровые. Эксплуатация их круглогодичная с пробегами по 50 тыс в год. На бензинку вряд ли пересяду, только если бензин втрое дешевле соляры станет.Прокомментировать:
Прокомментировать: