Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
В позапрошлом году мучался с солярой (фильтром) на Боксере да и на Мицубане - проедит 500 метров и глохнет. Поставил подогреватель фильтра (бандаж на банку, крепится большим хомутом) за 26 уе - вторую зиму тфу - тфу - тфу... грею перед запуском от 2 до 5 минут. Главное - не забыть выключить перед запуском двигателя, бо акаммулятор садится, а потом снова счелкаю тумблерок минут на 15 и ноу проблем.
Антигель замерзает. Это - нормально! В смеси с дизтопливом - нет. После оттаивания (на груди :) ) можно заливать в бак или в канистру с теплой солярой (на груди греть не советую :) )
Об этом лучше заботиться заранее.....
Соляр замерзает в основном в фильтре. Я однажды "застрял" близ Валерьян на "Транзите". Движок работал тока на холостых. Благо с собой был термос с горячим кофе. Потихоньку, тонкой сруйкой я полил фильтр (ну не ржите, я поливал из термоса), движок не узнать! Он сразу набрал крейсерскую температуру, и потом весь день без проблем.
Я работал дальнебойщиком с 73 по 91 год тогда соляра зимой была как пластилин, так вот мы обратку обматывали медной трубкой на коллекторе, а в бак к заборнику опускали включенную фарную лампочку и пофигу мороз
Зачем се жизнь усложнять 21век- на той же малине намаконовских обогревателей каких хочешь и проточники и бандажи , в бак на заборник,лента на магистраль. Пошел ,купил,потратил день в гараже и будет те радость морозным утром.Тока лучше это делать конечно не когда на улице -20 а +20.Писька мёрзнет :)
Керт, какие проблемы? Подъедь на Маяковсеого (в сторону Лошицы, перед Исполкомом по левой стороне) и тебе монстры, которые там работают мало вероятно что прочистят, но на 100% заменят за давольно демократические цены. Проверено лично, мин нет.
Тиныч, спасибо и с наступившим, но к сожалению там уже давно сто отсутствует.
друзья проблема еще актуальна. нужна помощь.
Если вы не управляете реальностью,-
она управляет вами.
А вот такой вопрос стал для меня актуальным.
Кончились запасы российской незамерзайки.
Залил остатки купленой по случаю на заправке " Айсберг" до - 30 гр.
Так сука замерзает.
Может кто знает какую по Минску незамерзайку лучше брать ?
И каб не забалдеть при работе омывателя.
kert
катализ или замена на новый или варить обманку, эт кусок трубы, но на некоторых авто после установки обманки могут быть проблемы с "мозгами". Самый правильный вариант эт конечно установить новый, но сцуко обычно дорогой.
в принципе вварить обманку могут почти на любом сервисе, позвони по объявкам, лучше по нескольким.
А вот такой вопрос стал для меня актуальным.
Кончились запасы российской незамерзайки.
Залил остатки купленой по случаю на заправке " Айсберг" до - 30 гр.
Так сука замерзает.
Может кто знает какую по Минску незамерзайку лучше брать ?
И каб не забалдеть при работе омывателя.
Лидскую только НЕ БЕРИ!!!!! Воняет АЦЕТОНОМ!!!! ехал, чуть не задохнулся!!!!
Март - это не время года! Март - это состояние души!!
А у меня сейчас такая проблемка - замерзли амморты /рено шафран/. Кажется и не шыбко холодно на улице, раньше и в -30 с ними такого не было. Машина стала "деревянной", все неровности дороги, даже незначительные, ощущаются, как-будто едешь на телеге.
Вроде бы такая ситуация возможна в результате попадания воды или применения некачественной амортизаторной жидкости и в последствии при оттаивании жидкость должна восстановить свои свойства.
А вот сейчас насколько и чем чревать ездить на таком "дубовом" автомобиле?
Лис, амортизаторы в "камень" не замерзают. Но жидкости в них загустевают. Просто изначально по ямам не гони сильно. Они не очень долго оттаивают. Через какой километр нормально должно быть.
Arko,
Это понятно, что жидкости густеют, на морозе даже вотка становится тягучей. И я б не переживал, каб оно через пару км отпустило. Но проехав вчера по городу километров 20, нифика не оттаяли.
А у меня сейчас такая проблемка - замерзли амморты /рено шафран/. Кажется и не шыбко холодно на улице, раньше и в -30 с ними такого не было. Машина стала "деревянной", все неровности дороги, даже незначительные, ощущаются, как-будто едешь на телеге.
Вроде бы такая ситуация возможна в результате попадания воды или применения некачественной амортизаторной жидкости и в последствии при оттаивании жидкость должна восстановить свои свойства.
А вот сейчас насколько и чем чревать ездить на таком "дубовом" автомобиле?
Для того чтобы чувствовать себя уверенным сидя за рулём автомобиля, система подвески должна быть в полном порядке. Особое внимание следует уделять состоянию амортизаторов.
Простыми словами, в Вашем авто стоят амортизаторы газо-маслянные, по истечению времени сначала пропадает газ, удар, утечка и т.д могыть время пришло их?
Вода попадать в них не должна, все амортизаторы закрыты(по разному) пыльниками
Ну а масло замерзать не должно при таких морозах, его температурные показатели гараздо выше
Вопрос мини опрос ко всем владельцам дизелей
Сегодня утром -20 .
Кто завелся, гараж ессно холодный или улица как (легко , с натугой , с букса) , добавляли присадки в топливо, ну и какое авто и год выпуска. Интересный результат
Моё корыто
Мерс 124 2литра дизель 91г. присадка кастрол , завелся с натугой, но без хлопот.
"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков. 1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?
Комментарий