-
Замечено в субботу: наши дороги тоже начали посыпать солевой смесью. По приезду на поляну (~150 км) машинка с боков поседела, и поменяла вкус. -
Ну вот с Москвы приехал. Туда до кольца за 6,5 часов доехал, и ещё 6ч. от кольца до ВДНХ (((. Пипец, как они так живут, каждый раз поражаюсь.
И ещё, кто собирается, ночью лутше не ехать. Они там какой-то хренью дорогу посыпают. Щётки не справляются, и после фуры враз все стёкла и зеркала становятся белыми.Прокомментировать:
-
Byri777
У меня стоит программа по шете м плюс есть все твои сайтенты. цена от 6 до 15 баксов в зависимости от производителя. Ищи в нете шате М.Прокомментировать:
-
слишком долго...ожидаемый срок - 13 дней
нету:(Позвони +375 (17) 203-76-71 В субботу работают...Прокомментировать:
-
Позвони +375 (17) 203-76-71 В субботу работаютСообщение от byri777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На экзисте оригинал форд 213 200,00 р., ожидаемый срок - 13 дней.Прокомментировать:
-
А что там ??? Если на разборку , то я и со своими ещё поездил бы , они ещё живые были . А если по тем , кто новыми торгует , тож думаю наврядли .Жданы-тебя ждут.Заодно новый крытый магазин оценишь
Вот нашёл точно такой же сайлент(из тех что есть в наличии) , подходит почти по всем параметрам , кроме одного : внешний диаметр на 1мм меньше . Засада какая-то....Прокомментировать:
-
Жданы-тебя ждут.Заодно новый крытый магазин оценишь:)Сообщение от byri777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про этот магазин в курсе , звонил туда первым делом . Нету....Прокомментировать:
-
Набери в гугле "Еврофорд, Минск" и получишь кучу фордовских магазинов.Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
Например, http://avtouslugi.by/evroford--avtozapchasti--sto-221/
На Орловской..
Звони туда и забирай свои резиновые железяки.Прокомментировать:
-
Народ , подскажите . Не могу найти в Баранках , на Мондео 3 сайлентблоки . Номерок по Елкатс 6 761 093 или Fdab 015 (febest).
Подскажите какую контору в Минске . Очень срочно .Прокомментировать:
-
Есть еще графитовая смазка из маленькой тубы, типа зубной пасты, пользуюсь уже много лет, не подводила.Прокомментировать:
-
В этом то и смысл карандаша, что резьба покрывается чистым графитом, без всякой основы.Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Основа, (а это, как правило, обыкновенный солидол или литол) при высокой температуре действительно выгорает и продукты выгорания и образуют проблему, намертво коксуя шпильку.Прокомментировать:
-
гы, я графитовой смазкой пользовался, правда основа, выгорая, пованивает. Кстати, даже опыт повторной установки прокладки ГБЦ на графитовую смазку есть, без проблем для бензинки со степенью сжатия 10,5:1. Но лучше, ессно, новая.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
ПС
Если голова снимается по методе и проверка не установила неплоскостность больше нормы, то достаточно шабером очистить сопрягаемые плоскости.Прокомментировать:
-
Самая хорошая смазка для шпилек коллектора, - это мягкий графитовый карандаш. Им надо натереть резьбу шпильки, можно стержень измельчить и вдуть в отверствия головы.
Графит выдерживает все температуры и никогда не пригорает.
В любое время шпильку вывернуть можно без труда.Прокомментировать:
Прокомментировать: