Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Если подозрения на стартер то поставил бы на нейтралку + ручник + зажигание и попытался коротнуть отвёрткой два болта м8 с толстыми проводами. Немного искранёт и если стартер гут то провернётся. Дальше контактная группа. У меня на т-4 года 3 назад тоже контактам кердык приходил. Ключом резко до упора и тогда только крутил. Посмотрел, что менять гимерно да и китаёзы надёжностью не отличаются купил реле на 40А, удобно подпаялся к двум красным проводам, размер их примерно с геливый стержень ниже замка, красивую кнопку на панель для включения реле. 2 часа работы и забылся как страшный сон.
-
Реле только с АКПП;)Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеЯ бы не торопился,кроме самого стартера есть еще и втягивающее.
Посмотрел сейчас на схему Рено Меган Сценик - там еще есть реле стартера:http://renault-megane.5go.ru/html/14_1.htm
Прокомментировать:
-
У меня в Трафике на стартере гайка, (и каким макарам?) которая провод держала открутилось, ну и провод естественно потиху с резьбы и съехал. Усе, машина не едет. Подтолкнул и заводишся, потом както удачно заглушиш провод притыкается - заводка с пол тыка и по нескольку раз вподрят! В общем вскрытие покажет!
Прокомментировать:
-
Я бы не торопился,кроме самого стартера есть еще и втягивающее.Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщениеИ я за это, купи новую и проблема исчезнет..
Посмотрел сейчас на схему Рено Меган Сценик - там еще есть реле стартера:http://renault-megane.5go.ru/html/14_1.htmПоследний раз редактировалось mihail ch; 10.10.2011, 20:15.
Прокомментировать:
-
И я за это, купи новую и проблема исчезнет..Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеУклейкин
Если мастер имел ввиду контактную группу замка зажигания,то наждачкой не поможешь - только замена.
Прокомментировать:
-
Не надо примерять стандартные болячки корчвагенов к жабоедам;)Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщениеУклейкин, Володя был полностью прав - это контактная группа в замке зажигания . У VW тоже такая проблема, замени КГ и все должно быть Ок.
Прокомментировать:
-
Уклейкин
Если мастер имел ввиду контактную группу замка зажигания,то наждачкой не поможешь - только замена.
Прокомментировать:
-
Уклейкин, Володя был полностью прав - это контактная группа в замке зажигания . У VW тоже такая проблема, замени КГ и все должно быть Ок.
Прокомментировать:
-
На рено ставился стартер Valeo D6ra (хотя нужно знать хотя бы год выпуска и какой двиг) и именно при износе щёток всё происходит так,как ты описал.
Прокомментировать:
-
Точно - контактная группа! Он так и сказал. Значит за наждачку?
Год назад у меня было нечто подобное: треснули клемы, их затягиваешь, а серьезного контакта нет - машина обмирала. Но тогда поставил новые, зажал, как за горло взял. сейчас все ГОРИТ, все лампочки.
Хотя почищу, раз говорите, шо не помешает.
Прокомментировать:
-
Почисти клеммы наждачкой на АКБ и проводах. Моему авто постоянно помогает.
Прокомментировать:
-
Котактная группа . Ещё посмотри клемы,бывает треснет одна,незаметненько,а потом моск ипёт.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениекознедействует группа зажигания вроде (сильно не смейтесь!) - забыл это чертово словосочетание.
Че делать?
Прокомментировать:
-
Акум он проверял с аппаратиком - и заведенную, и заглушенную. Грит: не акум обвиняется.
Прокомментировать:
-
Подсобите Уклейкину. По этой причне впервые не поехал в выходные на рыбалку.
Итак, среда, пять дней назад. Сажусь в машину - поварачиваю ключ на стартер - и тишина. То бишь, первый поворот - зажигается музыка и часы, второй - все остальные лампочки, третий - стартер. Но - молчок.
Никогда такого не было!
Но вдруг ни с того ни сего сработала и завелась (на 5 или 6-м повороте), поехал в аптеку, поставил свой Рено "Меган", пришел и полная мертвячина. Сколько ключ не поварачивал. Позвонил Валере (приятелю), с толкача завели, поехал, поставил во двор, стал искать спецов.
Самый уважаемый в Ивацевичах спец мне сказал: 99% - стартер (там всякие щетки-веники), снимай - тащи мне. Другой приятель, Серега, грит: подожди до понедельника, освободится яма у второго по уважаемости мастера в Ивацевичах - он и снимет, и посмотрит.
Справедливости ради, скажу, что в пятницу и субботу садился за руль, но все те же мертвые повороты. Сегодня нашел чуваков утром, чтоб толкнули, сел за руль, вставил ключ, ради интереса повернул... и "заворчал" стартер, машина завелась. Не надо и толкать!
Шо за фигня? Поехал на работу, поставил, пришел - без вопросов завел.
В раздумьях поехал к мастеру №2.
Он проверил акум - грит окей. Десять раз глушил и заводил - нет проблем. Может, грит ничего тебе не нуно смотреть? Все ж работает. А вдруг, мол, это не стартер, а (как же он сказал???) кознедействует группа зажигания вроде (сильно не смейтесь!) - забыл это чертово словосочетание.
Итог беседы: как только замолчит - звони ему, мастеру №2 Но, блин, а если я поеду на Щару или Белоозерские каналы - тоже звонить?
Че делать?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: