Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Стрекоза не включает на прямую лампы а через реле- по этому пофигу сколько ват.
Ну это смотря в каком авто!
Поленок, ставь стандарт! От большей мощности, кроме как гемора в дальнейшем, ты ни чего не выиграешь. Эт я вам как автоэлектрик говорю;)
Последний раз редактировалось eramzes; 24.12.2013, 16:19.
В моей при стадартной лампе 55/60 предохранитель на 15 а.Дима,ставь стандартную,меньше гемора себе и другим.Только при установке лампы не бери её руками за стекляшку.
Переключатель не пропускает через себя ток, которым питается лампа.
Переключатель всего лишь запускает реле.
И токи там совсем малые.
Фары (ВАГ,мерсы,форды и т.д. лохматых годов) запитаны напрямую через переключатели. При напряжении 14 в на аккуме(заведённый авто), до фары доходит вольт 11-12(в зависимости от состояния проводки и этих самых переключателей). Если поставить мощнее лампу, напряжение упадёт на лампе ещё больше(закон Ома ещё никто не отменил;)). Что бы добиться более нормального света на этих авто, ставится реле (с управлением от штатной стрекозы) на каждую нить лампы и чем поближе к фаре. С такой переделкой ставил и 100-ки лампы, народ ездит и радуется. P.S. Отражатели ещё ни у кого не посыпались:cool:.
При нормальной регулировке фар. Исправном отражателе и отполированных чистых стеклах никаких неудобств не будет. Сам езжу с "колхозным" корейским ксеноном- за два месяца мне не моргнул ни один встречный автос. пучек светка четкий и граница его видна.
Мнение "народа" на встречных авто не желаете услышать?
Лампа стандартная, увеличивается лишь яркость света и уменьшается нагрузка на штатную систему освещения! При правильной регулировке всё без проблем. Вот когда кривыми ручонками вставят лампу или раком или боком или вверх ногами(а такие не редко встречаются) , вот тогда и моё мнение становится не совсем положительным.
Да встречные обычно весьма красноречиво включают дальний- не дожидаясь вопроса :) На Хонде было дело- при нулевом положении коректора моргали- но ставил на тройку и все нормально. Тут коректор стоит на нуле. Ни кто не моргает. Ночью езжу очень часто.
Мнение "народа" на встречных авто не желаете услышать?
Очень много могут рассказать.
Поддержу. Самая часто повторяемая мной фраза при езде в темное время суток "Если это у вас ближний свет, то какой у вас дальний ?". По глазам бьют такие переделки очень сильно, приходиться личико в сторону обочины частенько отваричивать, что бы не быть ослепленным в ноль...
- - - Добавлено - - -
V.V.,
Практически не кому моргаю дальним и очень редко его включаю да бы дать почувствовать что это такое, но отдельно взятые индивидумы таки доводят. Так что если "не моргают" не показатель.
слепят не переделки а кривые руки-фары задранные вверх.часто поставленные с разборки англичанки-ксенон воткнутый в фару с рассеивателем ну и чисто пиньчуковские колхозноогуречные замуты- закороченная одна фара-когда одна горит ближним а вторая и ближний и дальний. Нормально отрегулированные фары с чистым отполированным стеклом и отражателем никого слепить не могут
Комментарий