Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 840 1340 1740 1790 1830 1835 1836 1837 1838 1839 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1850 1890 1940 2340 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник chyk ответил

02.09.2011, 10:54
Сообщение от Don Посмотреть сообщение

..вообще, компоновка навесного у французов - песня пьяного киргиза... электрика ниже ватерлинии (генератор и т.п.) до датчиков хрен долезешь и т.д.

Разве только навесного? Вся конструкция у них такая.
Если французский автомобиль сделать с русским качеством, то получится запорожец в самом плохом смысле. Или, иными словами, конструктивно даже жигули устроены намного разумнее и рациональнее французов, и при отсутствии нормальных технологий и какого-либо вообще качества сборки они умудряются хоть и плохо, но как-то ездить. Если бы АвтоВАЗ сделал Ситроена, то тот бы вообще не выехал сам с завода.

Добавлено через 6 минут
Зато отличаются от остальных.
В наше время мерсдес от киа отличается только эмблемой и ценой.

Последний раз редактировалось chyk; 02.09.2011, 11:01. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Don ответил

02.09.2011, 08:39
Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Ни выхлопа ни запоха. Ключевое слово 95 ( ни каких проблем). 92 как на воде. Может можно несколько причин отменить? С уважением Вадим.

Так я дал не причины, я дал общую диагностическую карту, чтобы ты знал все о состоянии твоего движка.
И вообще, за "особую нежность" я не большой любитель европейских авто, за исключением нескольких брэндов, но они для меня дороговаты. Поэтому выбор или пиндосы или япошки, да и то не из "высокотехнологичных", которые "не для СНГ" :D
Те хавают всё подряд, без ущерба для себя...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Это он "поржал" :)
Контакты "верхней мертвой точки" это круто сказано :)

Это "такой механик", скорее всего имелся ввиду датчик ВМТ коленвала, так оно почему-то у них, реноводов, обзывается...
А причина весьма распространенная, судя по форумам, вообще, компоновка навесного у французов - песня пьяного киргиза... электрика ниже ватерлинии (генератор и т.п.) до датчиков хрен долезешь и т.д.

Последний раз редактировалось Don; 02.09.2011, 08:47. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник vic ответил

01.09.2011, 21:39
Я выскочил из авто. "Ты именно что сделал?". Он сказал, что контакты ВМТ закислились.

Это он "поржал" :)
Контакты "верхней мертвой точки" это круто сказано :)
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

01.09.2011, 21:26
Сообщение от вован д Посмотреть сообщение

уроженка Литвы (;))1979 года рождения, проживает в Подмосковье.....................

Интуиция и видео подсказывают:
- дочь бывшего военного, уроженца Костюковичей, перехавшего после развала СССР в Беларусь, потому и родилась - в Литве, бывшая гражданка РБ, ныне - РФ.
Прокомментировать:
Участник БТ-6611 ответил

01.09.2011, 21:25
Сообщение от Don Посмотреть сообщение

Да не вопрос, кстати, с утра из выхлопной пара много идет и запах у него не сладковатый? Очень-но напоминает попадание антифриза в цилиндр и отсыревание за ночь свечек. Пока не "провентилируется" заводится не захочет. Посему бензонасос и компрессия с углом.

Ни выхлопа ни запоха. Ключевое слово 95 ( ни каких проблем). 92 как на воде. Может можно несколько причин отменить? С уважением Вадим.
Прокомментировать:
Участник Рыба4ек ответил

01.09.2011, 19:45
Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение

ну раз у нас системы одинаковы - проверяй :
1. клапан слива топлива с подающей
2. регулятор давления

Сам столкнулся с такой проблемой. Утром на «холодную» заводится с пол-оборота. И сразу на «горячую» тоже нормально. Но стоит подождать минут 15-20 и тут начинаются проблемы с заводкой. Схватывает очень плохо, нужно долго, сек. 5 ждать. Да и еще добавлять газа, так лучше схватывает. Много чего было заменено, свечи, провода, чуть катушки не заменил, с подачи одного СТО. Подкидывал новые на станции «Рено», без изменений. Компьютерная диагностика без ошибок, компрессия и зазоры клапанов в норме. Клапан слива топлива и регулятор давления не проверял, но они отпадают. Т.к. езжу на газу 4-е поколение, и пробовал заводиться принудительно на газу, удерживая кнопку переключения газ/бензин. Симптомы те же. На просторах и-нета подтолкнули на мысль! А может это форсунки виноваты? А объяснение такое, они текут. С утра в камере сгорания бензин, который просочился через форсунки, испарился или вытек.- вот и завелась. Сразу на «горячую» заводится хорошо, не успел натечь бензин, не залил свечи и смесь еще нормальная. Ну и когда плохо заводится тогда сметь в камере сгорания стала очень богатая, искра не надежная. Этим я думаю, и объясняется помощь в подгазовке, добавлению больше воздуха в камеру сгорания.
Да и еще это, наверное, отголоски работы на газу. Попробую форсунки почисть в домашних условиях. Потом отпишусь. Рад буду услышать другое мнение.
Прокомментировать:
Участник Уклейкин ответил

01.09.2011, 18:36
Прикольно лечил свою машину я. Катаюсь на Рено меган, года два назад она стала плохо заводиться. Но - именно когда холодная (с утра то бишь). Гоняешь стартер, пока через минуты 1-2 (с паузами) не заведешь. Потом в течение дня проблем няма.

Нашел мастера - его очень хвалили (в провинции, где живу, обычно сильно хвалят дубов). Он снимал свечи, проверял компрессию, еще какие-то там моменты уточнял, заключив на хорошем русском: "Видимых причин - нет!".

Мучился дальше. Но месяц назад ко мне в Ивацевичи приехал племянник из Петербурга. Работает автомехаником.

Я сказал ему. Он говорит: подними капот. Поднял (я сидел за рулем и не видел), он до чего-то дотронялся рукой. Это было одно касание - ну как мы тянемся до выключателя. С той поры нет никаких проблем с заводкой (стучу по дереву).

Я выскочил из авто. "Ты именно что сделал?". Он сказал, что контакты ВМТ закислились.

Тот мастер, которых говорил о видимых-невидимых причинах, наверное, не слышал о ВМТ.

...Год назад были еще более комичные ситуации, когда обыкновенный "ринит" авто провинциальные "асы" лечили облучением. В другой раз расскажу.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

01.09.2011, 16:03
Мужики,че нам те Россияне?Мы б за собой смотрели;),что на районах творится(и не только),особенно по пятницам вечером.
Хватает этого и у нас и везде!Наши у них там тоже не все с крыльями летают.
Прокомментировать:
Участник vic ответил

01.09.2011, 14:48
Не был в амерыцы, но думаю через 5 сек оба бы в наручниках на капоте были.
В Германии тоже не церемонятся
насколько бы она там наорала матом в совокупности?

Штрафы за слова и выражения, причем, не самые грубые:
Обратится к полицейскому на "ты" (du) - €600;
Verfluchtes Wegelagerergesindel (Бандиты проклятые, сброд придорожный) - €900;
Bullenschwein (Свинья в униформе - в комбинации с показом среднего пальца) - €1000;
Fieses Miststück (Дерьмо поганое) - €2500;
Штрафы за жесты и другие знаки:
Показать "птичку", то есть покрутить пальцем у виска (Einen Vogel zeigen) - €750;
Показать средний палец (Mittelfinger zeigen, Stinkefinger) - от €600 до €4000.

На пару лет бы еще потянуло.
В Польше, пассажиру не позволили бы выйти из машины даже (сам видел), а мадам за вождение в опьянении без разговоров ждала бы тюрьма.
Надо региону 190 в таком виде по ЕС покататься, ой надо...
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

01.09.2011, 14:47
Ну вот и результат:http://charter97.eu/ru/news/2011/9/1/42172/
Прокомментировать:
Участник вован д ответил

01.09.2011, 14:28
siarzuk согласен с тобой и Дзед наиболее подробно обьяснил:oops:.
раньше пытались именно за пьянку на водительском сиденье лишать.

----------------
уроженка Литвы (;))1979 года рождения, проживает в Подмосковье.....................
В настоящее время в суде идет административный процесс по факту управления ею автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Решение суд вынесет после получения результатов анализа крови.
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

01.09.2011, 14:13
АНТОН! Епт, я только за! Чэсна скажу, что сам в такой ситуации долго не церемонился - мордой аб глебу, наручники и оставлял лежать минут 10-15 шоб супакоилися. Поразил великолепный "прием" рукопашки от ГАИшника... видать на 3-4 занятия сходил, что будучи при исполнении не может завалить равного в весовой категории пьяного чувака. А мои посты про "управление" - только реакция на перл вована_д, который почему-то молчит :)
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

01.09.2011, 14:02
Сообщение от вован д
да и по бел. правилам нахождение в автосе на водительском в неадеквате = управлению.

А как же ночёвки в машинах на зимней рыбалке?Вот где пополнение казны.:)
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

01.09.2011, 13:26
Сообщение от вован д Посмотреть сообщение

да и по бел. правилам нахождение в автосе на водительском в неадеквате = управлению.

Ну, сцылку давай, да! На крайняк пункт(ы) кодекса, где это прописанно.
Прокомментировать:
Участник Rybachok ответил

01.09.2011, 13:04
Для заводки двигатель авто с электронным управлением впрыском топлива(и дизель в том числе) должен сделать минимум 2-3 оборота для того чтобы ЭБУ считал при помощи датчиков положение коленвала и распредвала(если есть датчик фазы) после этого происходит впрыск топлива и искру в нужный цилиндр(тот в котором в данный момент такт сжатия) и двигатель заводится. Правда есть системы в которых для ускорения процесса заводки искра и топливо подаются во все цилиндры сразу(типа какой быстрее схватит) и после заводки уже все становится на свои места двигатель работает, но по моему в борьбе за экологию и экономичность эти системы пали смертью храбрых.
Прокомментировать: