-
дорога на Молодечно и дорога Орша-Витебск, одна полоса + широкая обочина, но всегда найдется тот, кто упорно не уступает. А вот по регионам людей делить считаю неправильно, я вообще думаю, что эти люди совершенно искренне считают, что никому не мешают и едут по правилам, потому что сами ездят редко и медленно, те никогда не бывают в ситуации что им ктото должен уступить дорогу. Лучшее обучение это когда сам побываешь в той или иной ситуации - когда тебе не уступили, подрезали, опасно обогнали, не перешли с дальнего на ближний, подперли, припарковались так, что ты не можешь открыть свою дверь итд... -
ток не подумайте что гдето там работаю :) , куртку упёрли, при проходе через жданики чото вот купилось, осуществилась детская мечта ну и прикольно в лица миличиянтов смотреть зимой :)Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
PS очень тёплый, реально ниразу подстёжку не пристёгивал, до этого была горнолыжная куртка, тоже при -25 можно было на распашку бегать :)Прокомментировать:
-
Отвечу не своей цитатой:Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Вобщем, покатайтесь со светом месяц - другой, сами убедитесь, это как с АКПП, все говорят - "г...но", а покатавшись месяц резко меняют своё мнение на сей счёт. :)Сообщение от Петр, котороый всё правильно расписал Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про понты и речи не было, просто не видел причин включать бл. свет при ярком солнце. Теперь задумался, а в ограниченной видимости противотуманки или бл. свет всегда включал. Я и ремнём всегда пристёгиваюсь.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
От гы и слышу... :DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Не подойдут ни по межболтовому, ни по диаметру ступичного, ни по вылету.
Да и лишний пафос мне как бы ни к чему. :D Покатаюсь и на семнадцатых, не убудет. :cool:Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Да куда уж серъёзней, вопрос света -- вопрос безопасности!Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Тут всё уж и разъяснили, от себя ещё дополню:
- дедулям в москвичах - жигулёнках, да и владельцам стареньких авто, в "мёртвую зону" зеркал которых помещается практически весь авто в соседнем ряду, как ни странно, легче увидеть рядом машину со светом.
- пешеходы - самоубийцы менее решительны при прибдлижении машины со светом
- повышенный расход лампочек, равно как и поавышенный расход топлива при езде со светом - миф. :D
Вобщем, не понты зто, Андрей, поверьте, люди просто думают о безопасности, своей и лругих участников движения. :cool:Прокомментировать:
-
Много раз ездил там. По моим наблюдениям 2 и 7 примерно одинаково уступают, а 5 - практически никогда.Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Днем слепит только одного человекаСообщение от Петр Посмотреть сообщение
:D
Прокомментировать:
-
к стати, фары хорошо заметно в солнечный день когда солнце в глаз светит. вообще тяжело что-то рассмотреть на дороге. а встречка со светом все же лучше заметна.Прокомментировать:
-
Так вот ж... давит,еслиб сразу на месте,заплатил и не моргнул:).А по прошествии времени начинаю сам себя....Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Подожду,может кто с опытом подтянется
Прокомментировать:
-
очень серьезно - часто черная или серая машина на асфальте плохо заметна, и бывает сложно определить куда она едет.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
а если фары - 100% встречка.
давно стал включать на трассе фары - заметил меньше желающих на таран стало.Прокомментировать:
-
Самое важное,что тебя видно лучше.Всем.Водителям,пешеходам.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
тоже считаю ближний свет очень важным включать.
на дороге и без того полно опасностей - помоги встречному себя заметить!Прокомментировать:
Прокомментировать: