Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 910 1410 1810 1860 1900 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1920 1960 2010 2410 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник DoctorAlex ответил

27.05.2011, 20:48
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Может кто подскажет грамотный сервис по КИА Соренто? Или мастера толкового. Нужно диагноз поставить правильный.

Сообщение от Victor 80 Посмотреть сообщение

А в чём проблема?

- Фимочка! Почему Вы всегда отвечаете вопросом на вопрос?
- А что?
Прокомментировать:
Участник Victor 80 ответил

27.05.2011, 20:34
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Может кто подскажет грамотный сервис по КИА Соренто? Или мастера толкового. Нужно диагноз поставить правильный.

А в чём проблема?
Прокомментировать:
Участник Valenteen_K ответил

27.05.2011, 15:35
Сообщение от pot-maxim Посмотреть сообщение

Valenteen_K,
Но предположу, что шлейф идет из корпуса магнитолы к металлической поворотной платформе (к "блоку контактов"). Шлейф не ремонтируется (n тонких проводов в изоляции) - замена , паять бесмысленно (место постоянного изгиба). У меня потрескалась изоляция и переломался проводок или несколько.

Нет у меня не так работает у меня, в момент откидки рыда никакой шлейф не гнёттся. у меня при откидке паненили из контактной колодки типа "мама", расположенной на стационарной части магнитолы, выходит конколодка типа "папа", который находится на самом поворотном и сьёмном рыле...
Контакты протирал (может не достаточно качественно протёр). сегодня попробую ещё разок протереть но думаю, что дело не в этом...(т.е. не в окислении контактов..)...
Прокомментировать:
Участник pot-maxim ответил

27.05.2011, 13:57
Valenteen_K,
Точно уже не помню (машину продал как пару лет). Но предположу, что шлейф идет из корпуса магнитолы к металлической поворотной платформе (к "блоку контактов"). Шлейф не ремонтируется (n тонких проводов в изоляции) - замена , паять бесмысленно (место постоянного изгиба). У меня потрескалась изоляция и переломался проводок или несколько. В моем случае, новый шлейф около 10 долларов (нормального качества), плюс работа по замене - я так понимаю, что ты сможешь заменить и сам. Был дан совет, зимой платформу держать закрытой, т.е. снял голову, платформу сразу закрыл, а не пришел утро в мерзлую машину и закрыл платформу (с задубевшим шлейфом), поставил голову. Каличная система. Удачи.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

27.05.2011, 13:56
Может кто подскажет грамотный сервис по КИА Соренто? Или мастера толкового. Нужно диагноз поставить правильный.
Прокомментировать:
Участник Valenteen_K ответил

27.05.2011, 13:21
Сообщение от pot-maxim Посмотреть сообщение

Valenteen_K, у меня такое было когда шлейф повредился - один из проводков переломался (когда снимаешь голову магнитола сначала окидывалась, а потом уже доставалась).

Вот и у меня похожая фигня.
Сначала (уже пол года назад) рыло магнитолы начало как-то медленно откидываться вниз. Т.е. когда новая была откидывалась быстро, а потом начала медленно.
Я предположил, что это ослабевает потиху пружинка.
Потом, чтоб она откидывалась приходилось ей помогать рукой.
А вот на днях просто перестала гореть, но откидываться как ни странно начала...
Может потому, что я её раз десять туда-сюда всовывал -высовывал в надежде, что понтакт прочистится и загориться панель.
Может при этом механизм откидки панели разработался и панель начала нормально откидываться.
Но ведь не горит нифига...
А если повредился шлейф, то в каком месте? Для этого надо разбирать саму панель?
Как его отремонтировать?
Спасибо.
Прокомментировать:
Участник pot-maxim ответил

27.05.2011, 10:36
Valenteen_K, у меня такое было когда шлейф повредился - один из проводков переломался (когда снимаешь голову магнитола сначала окидывалась, а потом уже доставалась). Контакты, я думаю, что ты уже протер.
Прокомментировать:
Участник Алешка ответил

26.05.2011, 22:51
Сообщение от Pike Посмотреть сообщение

А веревок альпиницких и не осталось - народ разобрал...

Альпинистская веревка для этих целей не очень, тем более динамика - тянется... да и по прочности не каждое авто потянет.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

26.05.2011, 22:12
Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение

контакты почисти на "морде" и на "голове", окислилось

И сделать это можно сухой суконной тряпочкой.
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

26.05.2011, 20:14
контакты почисти на "морде" и на "голове", окислилось
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

26.05.2011, 19:22
Сообщение от Dand Посмотреть сообщение

Вот так!:(:mad:

скорее всего какието тёрки между А100 и кемтоещё
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

26.05.2011, 13:42
Вот так!:(:mad:
Прокомментировать:
Участник Valenteen_K ответил

26.05.2011, 12:33
Добрый день вчера у меня испортилась вавтомагнитола Кенвуд.
Точнее перестала гореть цифровое табл (не ЖКИ), а всё остальное играет, но из-за того что табло не горит, не могу ни настраивать, ни переключать, так как не вижу какие каналы...
Может кто сталкивался с такой фигнёй и знает что делать...
П.С. до этого всё работало и табло горело, потом недели две снял съёмную панель и закинул в бардачёк, вчера поставил на магнитолу, а оно уже не горит...
Подскажите, кто знает...
Спасибо
Прокомментировать:
Участник Pike ответил

26.05.2011, 12:03
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Стропа грузового парашюта, - оптимальный вариант. Прочная, мягкая и легкая.

Спасибо. Осталось выбрать в хоз.маге чтоб по цвету к автомобилю подходил.
А веревок альпиницких и не осталось - народ разобрал...
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

25.05.2011, 20:59
Сообщение от Pike Посмотреть сообщение

Кто, что использует в качестве автомобильного троса? Покупной ~ 45 тыщ. Недавно мой порвался. Вот думаю типа такой замены http://www.fortint.by/indalp/Item.aspx?item=449&cid=81. Купить метров 10 и в две нити вязать.

Стропа грузового парашюта, - оптимальный вариант. Прочная, мягкая и легкая.
Прокомментировать: