Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 912 1412 1812 1862 1902 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1922 1962 2012 2412 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник lavrentiy ответил

25.05.2011, 19:15
Сообщение от D-)M Посмотреть сообщение

У меня такое было ( Астра G).
Причина оказалась совсем простая. При замене лампочки в заднем фонаре вместо двухконтактной лампочки поставил одноконтактную (габарит и тормоз). Помимо твоих проблем у меня ещё были, при включении света постоянно горел тормоз и круиз контроль срабатывал через раз.

Недавно менял лампочку на заднем фонаре, пойду проверю. Спасибо.

Добавлено через 19 минут
D-)M (Денис) Причина устранена, огромное спасибо. Лампочка заменена и всё работает.

Последний раз редактировалось lavrentiy; 25.05.2011, 19:35. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник D-)M ответил

25.05.2011, 19:02
Сообщение от lavrentiy Посмотреть сообщение

Автоэлектрики, люди добрые помогите!!!! Не могу понять , что случилось с машиной. Рено 19. Когда жму на педаль тормоза, загораются габориты. Когда машина работает с включенным светом, при выключении зажигания не глохнет. Не могу понять в чём причина. В том месте , где варили крыло снял обшивку салона и проверил провода , всё в порядке - не погорело. Может кто знает причину неполадки и как её устранить? Помогите.

У меня такое было ( Астра G).
Причина оказалась совсем простая. При замене лампочки в заднем фонаре вместо двухконтактной лампочки поставил одноконтактную (габарит и тормоз). Помимо твоих проблем у меня ещё были, при включении света постоянно горел тормоз и круиз контроль срабатывал через раз.
Прокомментировать:
Участник lavrentiy ответил

25.05.2011, 18:18
Автоэлектрики, люди добрые помогите!!!! Не могу понять , что случилось с машиной. Рено 19. Когда жму на педаль тормоза, загораются габориты. Когда машина работает с включенным светом, при выключении зажигания не глохнет. Не могу понять в чём причина. В том месте , где варили крыло снял обшивку салона и проверил провода , всё в порядке - не погорело. Может кто знает причину неполадки и как её устранить? Помогите.
Прокомментировать:
Участник andrio ответил

25.05.2011, 13:52
Сообщение от Pike Посмотреть сообщение

Кто, что использует в качестве автомобильного троса? Покупной ~ 45 тыщ. Недавно мой порвался. Вот думаю типа такой замены http://www.fortint.by/indalp/Item.aspx?item=449&cid=81. Купить метров 10 и в две нити вязать.

Нормально.

У меня тоже был трос. Порвали в хлам когда-то. Снял крючки.
Взял два ремня безопасности, связал их между собой, навязал крючки - отличный трос получился. Дёшево и сердито.

Добавлено через 2 часа 42 минуты
О как!

http://auto.onliner.by/2011/05/25/dtp-705

Последний раз редактировалось andrio; 25.05.2011, 16:35. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Pike ответил

25.05.2011, 13:46
Кто, что использует в качестве автомобильного троса? Покупной ~ 45 тыщ. Недавно мой порвался. Вот думаю типа такой замены http://www.fortint.by/indalp/Item.aspx?item=449&cid=81. Купить метров 10 и в две нити вязать.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

23.05.2011, 21:25
Сообщение от Ray Посмотреть сообщение

спасибо! Скорее всего буду ставить наши отечественные

От МАЗа или все таки БелАЗа решил?:D
Прокомментировать:
Участник Ray ответил

23.05.2011, 20:35
Сообщение от chyk Посмотреть сообщение

Базарные новые новые на иномарку (за КРАЙНЕ редким исключением) - выброшенные деньги. "Хорошие" - полтора года эксплуатации, остальные - пол года от силы. Б/у родные на старую машину будут тоже уставшими.
Больше шансов купить вполне приличные "русские" пружины, чем не слишком плохие "заграничные". Да и стоить будут дешевле. Так что, если действительно становятся без больших косяков "девяточные", я бы порекомендовал не гнушаться такого варианта.

chyk спасибо! Скорее всего буду ставить наши отечественные
Прокомментировать:
Участник сахлик ответил

23.05.2011, 20:34
был час назад на заправке, таких очередей я ещё не видел.люди заливают топливо куда только можно и даже в бутылки..
Прокомментировать:
Участник AN ответил

23.05.2011, 17:14
Тиныч
ну так я же рассказал...Четыре дырки, но квадратный не влазит в нишу по высоте(углубление в крышке капота), торчит, некрасиво.
Дырки по высоте на 1см больше, чем ширина "длинного" номера.
Да вообще вариант нарисовался, вечером прикрутимс
Прокомментировать:
Участник Тиныч ответил

23.05.2011, 17:05
В заду отверстия под номер есть? тТк какие проблемы дырки в рамке посверлить под размер существующих?
Прокомментировать:
Участник Монгол ответил

23.05.2011, 17:03
Ну,что,завтра опять топливо дорожает:(
Прокомментировать:
Участник AN ответил

23.05.2011, 17:03
Тиныч
в Форе не проблема, там пластик, сверли не жалко, а тут железо (зад)
Прокомментировать:
Участник Тиныч ответил

23.05.2011, 16:42
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

а может кто сталкивался...
Существуют ли какие кронштейны и тд для крепления рамки под номер?
На крышке багажника есть 4 дырки, аккурат для крепления номера, типа пластиковых втулок, но
-квадратный высоковат и не входит в нишу для номера
-длинный европейский- входит в нишу отлично, так млять дырки на расстоянии больше чем ширина номера...
Варианты типа крутить прямо в железо не предлагать:)

АN, я купил подрамник с подсветкой, номера засверлил и на болты к подрамнику а подрамник в существующие отверстия на те же болты. Номер длинный. Три года -полет нормальный!
Прокомментировать:
Участник AN ответил

23.05.2011, 16:38
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

- использовать "ихнюю" рамку, в качестве подклада, в ней дырки сверлить не жалко.

спасибо, вариант
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

23.05.2011, 16:16
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

а может кто сталкивался...
Существуют ли какие кронштейны и тд для крепления рамки под номер?
На крышке багажника есть 4 дырки, аккурат для крепления номера, типа пластиковых втулок, но
-квадратный высоковат и не входит в нишу для номера
-длинный европейский- входит в нишу отлично, так млять дырки на расстоянии больше чем ширина номера...
Варианты типа крутить прямо в железо не предлагать:)

Варианты:
- закрепить еврорамку в два верхних отверстия;
- использовать "ихнюю" рамку, в качестве подклада, в ней дырки сверлить не жалко.
Квадратный номер не бери, смотрится убого.
Прокомментировать: